一种可拉伸支撑桌的制作方法

文档序号:12811697阅读:515来源:国知局

本发明属于火车零部件制造领域,尤其是涉及一种可拉伸支撑桌。



背景技术:

在乘坐一般的火车时,根据行李的多少乘客对两排相对座位之间的支撑桌的长度有不同的需求,行李少的乘客喜欢支撑桌较长以便于将零食、饮料当小物件放置在支撑桌上,而行李多的乘客则喜欢支撑桌短一些,以便于乘客将行李放置在两排座位之间的空隙中。



技术实现要素:

有鉴于此,本发明旨在提出一种可拉伸支撑桌,以满足乘客的不同需求。

为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:

一种可拉伸支撑桌,包括下层桌面和上层桌;

所述下层桌面的内端固设在火车车厢内壁上,其前后两侧分别设有一由该下层桌的内端延伸至外端的卡位滑槽;

所述上层桌包括上层桌面、固设在所述上层桌面内端且贯穿该上层桌面前后两侧的转动轴、上端分别与所述转动轴的前后两端固定连接并与该转动轴垂直的一对连接板、位于该对连接板之间并分别与所述连接板的下端垂直固定的卡位滑杆以及固设在所述上层桌面外端的一对支撑桌腿。

进一步的,所述转动轴的中心轴线与所述上层桌面内端边沿平行。

进一步的,所述连接板的长度等于以所述转动轴中心轴线到所述卡位滑槽中间水平面的垂直距离和所述转动轴中心轴线到所述上层桌面内端面的 水平距离与所述卡位滑槽外端面到下层桌面外端面的距离以及卡位滑杆半径长度之和为两直角边的直角三角形斜边长度;

进一步的,所述上层桌面内端的两侧各固设有一卡位键,所述卡位键横截面呈矩形,且其下底面与所述连接板呈水平放置时的上端面齐平。

进一步的,所述支撑桌腿的上端通过与所述上层桌面外端边沿平行的转动连接轴以及转动连接卡位开关可转动固定在所述上层桌面下表面的前后两侧,且该支撑桌腿上距离顶端与所述下层桌面厚度相同的位置设有一可弯折关节。

相对于现有技术,本发明所述的火车车厢内的可拉伸桌具有以下优势:

(1)本发明所述的火车车厢内的可拉伸桌能够根据乘客需要选择长桌或短桌,方便了乘客在火车中的乘坐。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:

图1为本发明实施例所述的火车车厢内的可拉伸桌结构示意图。

附图标记说明:

1-下层桌面,11-卡位滑槽,2-上层桌,21-上层桌面,22-转动轴,23-连接板,24-卡位滑杆,25-支撑桌腿,251-可弯折关节,26-卡位键,3-火车车厢内壁。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1所示,本发明包括下层桌面1和上层桌2。

下层桌面1的内端固设在火车车厢内壁3上,其前后两侧分别设有一由该下层桌面1的内端延伸至外端的卡位滑槽11,以便于上层桌2在该卡位滑槽11内的滑行。

上层桌2包括上层桌面21、固设在上层桌面21内端且贯穿该上层桌面21前后两侧的转动轴22、上端分别与转动轴22的前后两端固定连接并与该转动轴22垂直的一对连接板23、位于该对连接板23之间并分别与连接板23的下端垂直固定的卡位滑杆24以及固设在上层桌面21外端的一对支撑桌腿25。

转动轴22的中心轴线与上层桌面21内端边沿平行。

连接板23的长度等于以转动轴22中心轴线到卡位滑槽11中间水平面的垂直距离和转动轴22中心轴线到上层桌面21内端面的水平距离与卡位滑槽11外端面到下层桌面1外端面的距离以及卡位滑杆24半径长度之和为两直角边的直角三角形斜边长度,以便于上层桌面21位于下层桌面1上方时上层桌面21的滑行以及上层桌面21内端与下层桌面1外端对接时的卡位固定。

上层桌面21内端的两侧各固设有一卡位键26,卡位键26横截面呈矩形,且其下底面与连接板23呈水平放置时的上端面齐平,以便于上层桌面21内端与下层桌面1外端对接时避免上层桌面21低于下层桌面1,使得桌面不水平。

支撑桌腿25的上端通过与上层桌面21外端边沿平行的转动连接轴22以及转动连接卡位开关可转动固定在上层桌面21下表面的前后两侧,且该支撑桌腿25上距离顶端与下层桌面1厚度相同的位置设有一可弯折关节 251,以便于上层桌面21在位于下层桌面1上方以及与下层桌面1齐平时,支撑桌腿25高度可变地支撑上层桌面21。

本发明的工作过程为:当乘客携带较多行李需要放在两排座位之间时,上层桌面21卡设在下层桌面1上方,桌面总长度较短,使得两排座位之间的空间较大;

当乘客不需在两排座位之间放置行李时,将上层桌面21向外拉动,连接板23带动卡位滑杆24在卡位滑槽11内由内端向外端滑动,当卡位滑杆24滑至卡位滑槽11外端后,继续向外拉动上层桌面21,则转动轴22配合连接板23以及卡位滑杆24发生转动,直至卡位键26卡位,使得上层桌面21内端逐渐与下层桌面1对接,延长了桌面的总长度。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明提供了一种可拉伸支撑桌,包括下层桌面和上层桌;所述下层桌面的内端固设在火车车厢内壁上,其前后两侧分别设有一由该下层桌的内端延伸至外端的卡位滑槽;所述上层桌包括上层桌面、固设在所述上层桌面内端且贯穿该上层桌面前后两侧的转动轴、上端分别与所述转动轴的前后两端固定连接并与该转动轴垂直的一对连接板、位于该对连接板之间并分别与所述连接板的下端垂直固定的卡位滑杆以及固设在所述上层桌面外端的一对支撑桌腿。本发明所述的火车车厢内的可拉伸桌能够根据乘客需要选择长桌或短桌,方便了乘客在火车中的乘坐。

技术研发人员:杨洪文
受保护的技术使用者:天津市兴铁机车车辆配件有限公司
技术研发日:2015.12.31
技术公布日:2017.07.07
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