一种基于多现地工作站的临时限速方法及DSU与流程

文档序号:12082845阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种基于多现地工作站的临时限速方法,其特征在于,包括:

DSU接收多个现地工作站发送的临时限速消息,所述临时限速消息包括:发送临时限速消息的现地工作站的标识、每一DSU的标识、与每一DSU的标识对应的临时限速信息;所述DSU与所述多现地工作站属于同一ATS系统;

所述DSU根据自身DSU的标识获取与该DSU标识对应的临时限速信息;

所述DSU将所述临时限速信息发送到ZC,以使所述ZC根据所述临时限速信息控制CBTC列车运行。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,将所述临时限速信息发送ZC的步骤之前,所述方法还包括:

向所述ZC发送数据库版本号,以使所述ZC根据所述数据库版本号更新自身的数据库。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,将所述临时限速信息发送ZC的步骤之前,所述方法还包括:

所述DSU根据所述的临时限速信息,更新该DSU中的数据库。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

接收所述ZC周期性上传的临时限速信息,并将接收的临时限速信息发送所述属于同一ATS系统的多个现地工作站,以使所述多个现地工作站将所述临时限速信息发送ATS系统以展示;

或者,

接收所述ZC周期性上传的临时限速信息;

存储所述ZC上传的临时限速信息,并将存储的临时限速信息发送所述属于同一ATS系统的多个现地工作站,以使所述多个现地工作站将所述临时限速信息发送ATS系统以展示。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,DSU接收多个现地工作站发送的临时限速消息的步骤之后,所述方法还包括:

DSU向发送所述临时限速消息的每一现地工作站回复响应;以及,

DSU再次接收所述多个现地工作站发送的临时限速消息,并再次回复响应。

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述DSU根据自身DSU的标识获取与该DSU标识对应的临时限速信息的步骤之前,所述方法还包括:

所述DSU根据自身DSU标识查找所述临时限速消息中是否包含该DSU标识,若包含,则执行根据自身DSU的标识获取与该DSU标识对应的临时限速信息;

否则,结束。

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述临时限速消息还包括:

所述临时限速信息所属的区段标识。

8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

DSU接收所述多个现地工作站发送的取消临时限速的消息,所述取消临时限速的消息包括:发送该消息的现地工作站的标识、每一DSU的标识、与每一DSU的标识对应的取消临时限速的信息;

所述DSU根据自身DSU的标识获取与该DSU标识的对应的取消临时限速的信息;

所述DSU将所述取消临时限速的信息发送ZC,以使所述ZC根据所述取消临时限速的信息控制CBTC列车运行。

9.一种DSU,其特征在于,包括:

接收单元,用于接收多个现地工作站发送的临时限速消息,所述临时限速消息包括:发送临时限速消息的现地工作站的标识、每一DSU的标识、与每一DSU的标识对应的临时限速信息;所述DSU与所述多现地工作站属于同一ATS系统;

获取单元,用于根据自身DSU的标识获取与该DSU标识的对应的临时限速信息;

发送单元,用于将所述临时限速信息发送ZC,以使所述ZC根据所述临时限速信息控制列车运行。

10.一种CBTC系统,包括:ZC,其特征在于,还包括:上述权利要求9所述的DSU,所述DSU与所述ZC交互。

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