1.一种城市轨道交通地下四线长距离并行的分离结构，包括从接轨站(1)引出的两条正线(2)和两条出入段线(3)，从接轨站(1)引出时所述正线(2)位于出入段线(3)两侧，其特征在于，所述两条出入段线(3)在临近接轨站(1)的第一立交处(6)上跨斜交至两条正线(2)一侧，所述两条出入段线(3)在第一立交处(6)后呈曲线型延伸、并在与正线(2)呈大角度交叉且远离接轨站(1)的第二立交处(7)上跨斜交至正线(2)的另一侧，所述两条正线(2)在第一立交处(6)后逐渐靠拢，两条正线(2)在第一立交处(6)与第二立交处(7)间的靠拢处设置联络通道(4)。
2.如权利要求1所述的分离结构，其特征在于，从接轨站(1)引出后两条出入段线(3)相对于两条正线(2)倾斜向上延伸直至第一立交处(6)。
3.如权利要求1所述的分离结构，其特征在于，所述出入段线(3)在第一立交处(6)后沿第一曲线段(8)延伸，所述正线(2)在第一立交处(6)后沿第二曲线段(9)延伸，所述第二立交处(7)为第一曲线段(8)与第二曲线段(9)末端交汇且呈大角度交叉处。
4.如权利要求1所述的分离结构，其特征在于，所述两条正线(2)在第一立交处(6)后逐渐靠拢至间距为设定值后保持不变，联络通道(4)位于两条正线(2)在第一立交处(6)与第二立交处(7)间间距为设定值处。