架空乘人断轴保护装置的制作方法

本实用新型涉及一种断轴保护装置，当架空乘人装置驱动轮轴或尾轮轴发生断裂，架空乘人断轴保护装置可以从电气和机械两方面实现双重保护。

背景技术：

当架空乘人装置驱动轮轴和尾轮轴老化或受力过猛时会发生断裂，导致驱动轮或尾轮坠落，造成安全事故。如果架空乘人装置在断轴的情况下继续运行，势必会加大轮体受力，造成更大的安全事故。

技术实现要素：

为了解决架空乘人装置断轴保护问题和克服断轴后存在的安全隐患，本实用新型提供一种架空乘人断轴保护装置，该断轴保护装置采用电气和机械相结合，实现断轴保护。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种架空乘人断轴保护装置，在横梁上安装检测装置和承载支架，检测装置位于轮体上方且与轮体之间有空隙，承载支架的承载臂位于轮体下方且与轮体之间有空隙。承载支架固定在轮体一侧的横梁上，承载臂位于轮体下方钢圈上方且穿过钢圈的固定支架。当轮轴发生断裂时，检测装置检测到信号后向外接的报警装置和控制箱发出信号，报警装置发出声光报警提示，控制箱控制系统停车。同时，承载支架可对轮体起到支撑作用，防止其脱落下滑。

本实用新型的有益效果是，一是该装置采用电气和机械双重保护，二是该装置结构简单，可现场拆装不影响架空乘人装置性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的仰视图。

图中1.横梁，2.轮体，3.轮轴，4.检测装置，5.承载支架，6.承载臂，7.钢圈。

具体实施方式

该实用新型在横梁上安装检测装置4和承载支架5，检测装置4位于轮体2上方且与轮体2之间有空隙，承载支架5的承载臂6位于轮体2下方且与轮体2之间有空隙。承载支架5固定在轮体2一侧的横梁1上，承载臂6位于轮体2下方钢圈7上方且穿过钢圈7的固定支架。当轮轴3发生断裂时，轮体2位置发生偏移，检测装置4检测到信号后向外接的报警装置和控制箱发出信号，报警装置发出声光报警提示，控制箱控制系统停车。同时，承载支架5可对轮体2起到支撑作用，防止其脱落下滑。

对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。