一种安装小车的制作方法

本实用新型涉及工件装配领域，具体涉及一种安装小车。

背景技术：

目前的施工作业有很多施工难点需要借助某些工具才能完成，比如某些大型工件的安装，上述过程中的转运如果单纯靠人力手工搬运，由于重量和位置的原因，搬运劳动强度极大，另外搬运过程中可能因不确定因素干扰而发生碰撞，配件质量很难得到保证，而且手工搬运安装一个空调主机至少需要三个人花费四小时才能完成，所需的作业人数多、作业时间长，效率低下，所以上述的安装作业必须要借助到安装小车，现提供一种安装小车，采用轨道和变速箱与小车的互相配合，可以轻松的完成各种组件的安装作业。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种安装小车，方便生活中的使用，增加使用的安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种安装小车，包括：轨道、轨段、小车、变速箱壳，所述轨道包括可拆卸相连的多个轨段，每个轨段底部装有支腿，所述轨道上有一个安装小车，其包括车架、装载板、变速箱壳和推拉把手，所述装载板安装在车架上，所述装载板一端固定安装有变速箱壳，所述变速箱壳通过齿轮和链条与小车车轮连接，车架尾端连接有推拉把手。

优选的，所述轨段是通过滚珠配合套筒的结构连接的。

优选的，所述支腿为伸缩结构。

优选的，所述小车车身四周安装有护栏。

优选的，所述小车车轮安装有刹车，刹车只安装在两个后轮上。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，在轨道上行走的安装小车可以解决有关部件在装配过程中的转运不便、装配质量难以保证、作业效率低下的问题，有效的解决了安装效率低，工人劳动强度大的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图中：1轨道、2-轨段、3-小车、4-变速箱壳、5-支腿、6-装载板、7-推拉把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的设计方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1、图2 所示，本实施例的一种安装小车，包括：轨道1、轨段2、小车3、变速箱壳4，所述轨道1包括可拆卸相连的多个轨段2，每个轨段2底部装有支腿5，所述轨道1上有一个安装小车，其包括车架、装载板6、变速箱壳4和推拉把手7，所述装载板6安装在车架上，所述装载板6一端固定安装有变速箱壳4，所述变速箱壳4通过齿轮和链条与小车车轮连接，车架尾端连接有推拉把手7。

进一步地，所述轨段2是通过滚珠配合套筒的结构连接的，相邻两个轨段2一端为滚珠，一端为套筒，这样相邻两段轨段2就可以自由旋转，可根据需要调整位置，大大提高了轨道1的适用范围。

进一步地，所述支腿5为伸缩结构，可以调节高度，为一些较高位置的安装工作提供方便。

进一步地，所述小车3车身四周安装有护栏，防止工人或者工件从小车1上掉落。

进一步地，所述小车3车轮安装有刹车，刹车只安装在两个后轮上，前轮安装刹车有翻车的危险。

本实用新型在于：轨道1包括可拆卸相连的多个轨段2，每个轨段2底部装有支腿5，支腿5为伸缩结构，可以调节高度，为一些较高位置的安装工作提供方便，轨段2是通过滚珠配合套筒的结构连接的，相邻两个轨段2一端为滚珠，一端为套筒，这样相邻两段轨段2就可以自由旋转，可根据需要调整位置，大大提高了轨道1的适用范围，轨道1上有一个安装小车，小车3车身四周安装有护栏，防止工人或者工件从小车1上掉落，其包括车架、装载板6、变速箱壳4和推拉把手7，装载板6安装在车架上，装载板6一端固定安装有变速箱壳4，变速箱壳4通过齿轮和链条与小车车轮连接，可通过调节变速箱控制小车3的速度，安全便捷，车架尾端连接有推拉把手7，小车3车轮安装有刹车，刹车只安装在两个后轮上，前轮安装刹车有翻车的危险。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。