卫生间隔音降噪结构的制作方法

本实用新型属于轨道交通技术领域，尤其是涉及一种卫生间隔音降噪的结构设计。

背景技术：

目前，动车组卫生间地板设置螺栓孔并使用螺栓直接与焊接在车体上的安装座连接。顶部设置两个固定支架与车体侧墙滑槽连接，在支架与滑槽中间设置金属隔离块，在滑槽里设置预埋螺栓的滑块，使用螺母把支架、金属隔离块、滑槽、预埋螺栓的滑块连接在一起。间壁放置在卫生间地板上，与卫生间内壁保留25mm空间。卫生间底部设置排气孔，排气孔使用发泡胶密封。这种安装结构中，卫生间与下部木梁为钢性连接，安装座与卫生间使用螺栓，但是材料间为钢性连接，车下噪声容易通过安装座传递到车内。侧墙支架与滑槽连接为钢性连接，容易使车体震动传递到卫生间顶部从而产生噪音。间壁板与内部虽然设置了隔音层，但是隔音效果不好，不能有效的过滤卫生间区域的噪声，容易使噪声通过卫生间传入车内。卫生间底部排气孔使用发泡胶密封，长时间使用后发泡胶易老化，密封效果会下降。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是卫生间区域噪声较大，乘坐舒适性低。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种卫生间隔音降噪结构，其特征在于：卫生间地板与底架安装座之间以及地板与固定螺栓之间设置弹性结构件，卫生间顶部安装支架与滑槽之间以及滑槽内设置的滑块与滑槽之间设置弹性垫，卫生间间壁后部与卫生间内壁之间设置吸音材料，卫生间底部排气孔在通过发泡胶密封的同时在上部和下部设置密封胶密封。

所述的卫生间地板与底架安装座之间设置的弹性结构件为regufoam 570减震垫，并通过螺栓连接固定。

所述的地板与固定螺栓之间设置的弹性结构件为减震降噪隔离套。

所述的吸音材料为隔音毡。

所述的卫生间顶部安装支架与滑槽之间以及滑槽内设置的滑块与滑槽之间设置的弹性垫为HT-1500硅胶垫。

所述的regufoam 570减震垫厚度为5mm-20mm。

所述的隔音毡厚度为1mm-20mm。

所述的卫生间顶部安装支架与滑槽之间的HT-1500硅胶垫厚度为1mm-2mm，滑槽内设置的滑块与滑槽之间的HT-1500硅胶垫厚度为0.1mm-1mm。

本实用新型卫生间地板与底架安装座之间和地板与固定螺栓之间设置弹性结构件，减低了底架震动对卫生间区域的噪声的影响。卫生间顶部安装支架与滑槽之间和滑槽内设置的滑块与滑槽之间设置弹性垫，降低了车体震动通过支架传递到顶板的影响。卫生间间壁后部与卫生间内壁之间设置吸音材料，隔绝了噪声穿过间壁的传递。卫生间底部排气孔在使用发泡胶密封的同时在上部和下部使用密封胶密封，有效的防止发泡胶的老化和噪声的传递，使卫生间区域噪声得到有效控制，得到显著降低，乘坐舒适性有了很大提高。

附图说明

图1是本实用新型卫生间安装结构示意图；

图2是图1中A的放大图；

图3是图1中B的放大图；

图4是图1中C的放大图。

具体实施方式

参照图1，1是整体卫生间，A是卫生间地板与底架安装座以及地板与固定螺栓之间的连接结构，B是卫生间顶部安装支架与滑槽以及滑槽内设置的滑块与滑槽之间的连接结构，C是卫生间底部排气孔密封结构。

参照图2，卫生间地板5与底架安装座8之间设置12mm厚regufoam 570减震垫7并通过M8螺栓9固定，螺栓9与卫生间地板5之间设置减震降噪隔离套6。间壁3设置在卫生间地板5上，在间壁3与卫生间内壁2之间设置6.8mm厚VN-AS符合降噪材料的隔音毡4。

参照图3，卫生间顶部安装支架10与滑槽15连接，靠螺母11与螺栓12固定，卫生间顶部安装支架10与滑槽15之间设置金属隔离块17和1.59mm厚HT-1500硅胶垫13，滑槽15与内部的滑块16之间设置1.79mm厚HT-1500硅胶垫14。

参照图4，卫生间设置排气管22，在底架上开孔并安装排气管导筒18，排气管穿过排气管导筒后用聚氨酯发泡胶20密封，然后在聚氨酯发泡胶密封的两侧分别使用上层A365密封胶19和下层A365密封胶21密封。