一种货运火车车辆信息获取系统的制作方法

本申请涉及轨道交通领域，更具体地说，涉及一种货运火车车辆信息获取系统。

背景技术：

对于采用铁路运煤的火电企业，需要对运煤的货运火车车辆进行信息采集，获取货运火车车辆的车号和车重等数据。现有技术中，安装有铁道部货车电子标签的国铁车辆，采用射频技术自动读取电子标签。但是对于未安装电子标签的非国铁车辆，仍依赖于人工识别和记录，无法满足信息管理的实时性要求。因此，现在亟需一种新的货运火车车辆信息获取系统。

技术实现要素：

有鉴于此，本申请提出一种货运火车车辆信息获取系统，欲实现对未安装有铁道部货车电子标签的货运火车，进行车辆信息的自动获取的目的。

为了实现上述目的，现提出的方案如下：

一种货运火车车辆信息获取系统，包括：摄像机、交换机、图像处理模块、车速识别模块、车重信息采集模块和输出模块，其中，

所述摄像机，用于获取货运火车的视频信号，并通过所述交换机将所述视频信号传输至所述图像处理模块和车速识别模块；

所述图像处理模块，用于对所述视频信号进行分析，得到所述货运火车的车号信息；

所述车速识别模块，用于对所述视频信号进行分析，得到所述货运火车的车速信息；

所述车重信息采集模块，用于获取所述货运火车的车重信息；

所述输出模块，用于输出所述车号信息、所述车速信息和所述车重信息。

优选的，所述系统还包括：电子标签识别模块，用于读取货运火车的电子标签，并将读取到的车辆信息通过所述输出模块输出。

优选的，所述系统还包括：光源，用于对所述摄像机的摄像区域进行照明。

优选的，所述光源为：LED灯。

优选的，所述输出模块为：显示器。

优选的，所述输出模块为：打印机。

优选的，其特征在于，所述摄像机为：高速摄像机。

优选的，所述车重信息采集模块包括：重力传感器。

从上述的技术方案可以看出，本申请公开的货运火车车辆信息获取系统，利用摄像机获取货运火车的视频信号，并通过图像处理模块对视频信息进行分析得到货运火车的车号信息，并通过车速识别模块对视频信息进行分析得到货运火车的车速信息，利用车重信息采集模块获取货运火车的车重信息，并通过输出模块输出车号信息、车速信息和车重信息。

本申请公开的货运火车车辆信息获取系统，通过图像识别技术获取了货运火车的车速信息和车号信息，并利用车重信息采集模块获取货运火车的车重信息。实现了对未安装有铁道部货车电子标签的货运火车，进行车辆信息的自动获取的目的。提高了火电企业信息管理的自动化水平。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例公开的一种货运火车车辆信息获取系统的结构示意图；

图2为本实施例公开的摄像机的具体实施方式的结构示意图；

图3为本实施例公开的另一种货运火车车辆信息获取系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本实施例公开一种货运火车车辆信息获取系统，参见图1所示，包括：摄像机1、交换机2、图像处理模块3、车速识别模块4、车重信息采集模块5和输出模块6，其中，

摄像机1，用于获取货运火车的视频信号，并通过交换机2将获取的货运火车的视频信号传输至图像处理模块3和车速识别模块4。摄像机1可以包括多个，设置在货运火车轨道的两旁，参见图2所示，对行驶在轨道上的货运火车进行摄像，得到货运火车的视频信号。

图像处理模块3，用于对接收到的货运火车的视频信号进行分析，得到货运火车的车号信息。利用差分结合背景亮度调整的混合方法，通过一定间隔视频进行差分，依据差值调整背景亮度系数检测的货运火车车厢图像。利用嵌入式图像识别技术识别出货运火车车厢图像中的车号信息，通过基于车号外形特征的车号甄选算法判断图像中是否存在车号，通过图像匹配和拼接技术，将不完整的车号图片进行匹配拼接，进而获取完整的车号信息。

车速识别模块4，用于接收到的货运火车的视频信号进行分析，得到货运火车的车速信息。根据不同时刻的两幅图片中车号的位置、大小及像素等信息得到货运火车的车速信息。

车重信息采集模块5，用于获取货运火车的车重信息。

输出模块6，用于输出分析得到的车号信息和车速信息，以及采集到的车重信息。

本实施例公开的货运火车车辆信息获取系统，通过图像识别技术获取了货运火车的车速信息和车号信息，并利用车重信息采集模块获取货运火车的车重信息。实现了对未安装有铁道部货车电子标签的货运火车，进行车辆信息的自动获取的目的。提高了火电企业信息管理的自动化水平。

本实施例公开另一种货运火车车辆信息获取系统，参见图3所示，包括：摄像机1、交换机2、图像处理模块3、车速识别模块4、车重信息采集模块5、输出模块6和电子标签识别模块7，其中，

电子标签识别模块7，用于读取货运火车的电子标签，并将读取到的车辆信息通过输出模块输出。

当运煤的货运火车为安装有铁道部货车电子标签的国铁车辆时，本实施例公开的货运火车车辆信息获取系统，既通过图像处理模块3、车速识别模块4、和车重信息采集模块5采集货运火车的车辆信息，还通过电子标签识别模块，读取货运火车的电子标签，得到货运火车的车辆信息。因此，当运煤的货运火车为安装有铁道部货车电子标签的国铁车辆时，本实施例公开的货运火车车辆信息获取系统即可获取两份相互独立的车辆信息。

本实施例公开的货运火车车辆信息获取系统还包括：光源，用于对摄像机的摄像区域进行照明。因此，当光线较暗时，可以利用光源对摄像机的摄像区域进行照明，实现亮度补偿，提高图像处理模块3对车号信息获取的准确度，以及提高车速识别模块4对车速识别的准确度。

具体的，光源为LED灯。

具体的，摄像机为高速摄像机。

具体的，输出模块为显示器和/或打印机。

具体的，车重信息采集模块包括重力传感器，利用重力传感器对货运火车车重进行采集。

在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。