一种观览车安装方法与流程

本发明属于大型登高观光缆车施工技术领域，主要涉及一种观览车安装方法。

背景技术：

现如今，越来越多的高层建筑都设计了观览车。高层建筑上的观览车不仅利用了该建筑的现有建筑空间，进而节省了新购买土地的成本，还获得了经营大型游乐项目的营业收入。

现今的观览车是一种较特殊的结构形式，主要包括观览车支架、固定在所述观览车支架上的观览车轨道、传动单元以及安装在所述观览车轨道上的若干个球舱。传统的安装方法主要通过大型设备进行分次将传动单元和球舱吊装，根据不同大型登高观光缆车的结构形式，在安装时往往需要对其结构进行临时加固措施，由于观览车通常位于建筑的高层，采用大型设备安装较困难，而小型设备又难以满足安装所需载荷要求。所以对高层的观览车的安装带来了一定难度。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种观览车安装方法，以解决现有技术中观览车传动单元与球舱的安装需要大型设备才能完成安装的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种观览车安装方法，包括以下步骤：

搭建观览车支架，并在观览车支架上安装观览车轨道；

在所述观览车轨道上安装传动单元；

安装驱动装置；

在所述传动单元上逐个安装球舱，其中，每个球舱安装完毕后，利用所述驱动装置驱动所述传动单元，从而带动已安装于所述传动单元上的球舱至所述观览车轨道的稳定位置。

可选的，所述传动单元为传动链，所述传动链分为若干段传动链单元逐段安装，所述传动链单元在所述观览车轨道底部安装，并与所述观览车轨道滑动连接。

可选的，每段传动链单元安装完毕后，利用牵引装置牵引该段传动链单元与已安装的传动链单元连接，并利用牵引装置牵引已连接的所有传动链单元至观览车轨道的稳定位置。

可选的，利用牵引装置牵引已连接的所有传动链单元至观览车轨道的稳定位置后，还包括在已连接的所有传动链单元上安装保险锁。

可选的，当所有的传动链单元安装在观览车轨道后，将已安装的传动链单元首尾连接，形成传动链，然后对传动链进行调试。

可选的，所述观览车轨道纵向设置，并关于一轴线对称，利用牵引装置牵引已连接的所有传动链单元至观览车轨道的稳定位置的方法为：

利用牵引装置将已安装的传动链单元沿观览车轨道牵引一段距离，并使已安装的传动链单元关于所述轴线对称。

可选的，所述稳定位置位于所述观览车轨道顶部。

可选的，所述牵引装置为手拉葫芦或电动葫芦。

可选的，安装球舱的方法为：利用起重设备在所述观览车轨道底部逐个对每个球舱吊装。

可选的，所述起重设备为吊机。

可选的，所述观览车轨道纵向设置，并关于一轴线对称，带动已安装于所述传动单元上的球舱至观览车轨道的稳定位置的方法为：

利用所述驱动装置驱动所述传动单元，从而带动已安装于所述传动单元上的球舱移动一定距离，并使已安装于所述传动单元上的球舱关于所述轴线对称。

可选的，所述稳定位置位于所述观览车轨道顶部。

在本申请的观览车安装方法中，充分利用了观览车的结构特征，将传动单元分成若干个传动链单元逐段安装，将每段传动链单元与观览车轨道滑动连接，并在牵引装置的牵引下移动至观览车轨道的稳定位置，从而避免了对传动链单元的临时加固措施，只需安装保险锁即可保证安全；进一步，球舱的安装也采用类似的方法，将已安装的球舱驱动至观览车轨道的稳定位置，从而提高了整体结构的稳定性；更进一步，由于传动链单元和球舱都是在观览车轨道底部安装，所以不必使用大型设备进行安装，只需采用了小型的设备，从而可节约安装成本，所需人力成本低，也适应了高层建筑上观览车的安装。

附图说明

图1是本发明实施例中观览车的安装方法流程图；

图2～图12是本发明实施例中传动链的安装各个步骤中传动链单元的位置示意图；

图13～图17是本发明实施例中观览车球舱的安装各个步骤球舱的位置示意图；

图中：1-观览车轨道；2-传动链单元；3-牵引装置；4-球舱。

具体实施方式

本发明的目的是解决高层建筑观览车施工时，在没有大型起重设备条件的特定情况下，通过利用观览车结构的重力自平衡体系特点，发明一种观览车安装方法。这种方法只需使用轻型起重设备便可以高效的完成传动单元的安装以及球舱的安装。

以下结合附图和具体实施例对本发明提出的观览车安装方法作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。

观览车包括观览车支架、固定在所述观览车支架上的观览车轨道、传动单元以及安装在所述传动单元上的若干个球舱。

参阅图1，其示出的是本实施例中观览车安装方法的流程图。观览车安装，包括以下步骤：

步骤一：搭建观览车支架，并在观览车支架上安装观览车轨道；

步骤二：在所述观览车轨道上安装传动单元；

步骤三：安装驱动装置；

步骤四：在所述传动单元上逐个安装球舱。

其中，在步骤一中，观览车轨道纵向设置(垂直于水平面)，并关于一轴线对称(即为一对称形状的轨道)，从图2～图17中均可以看出，观览车轨道近似“8”的形状，为一对称结构，并且观览车轨道固定在观览车支架上。

在步骤二中，传动单元为传动链，传动链上有支架和若干滚轮。传动链分为若干段传动链单元2逐段安装，并将已安装的传动链单元2通过销轴连接。为了便于安装，通常的，传动链单元2在观览车轨道1底部安装，并与观览车轨道1滑动连接。具体的，传动链上的若干滚轮卡在观览车轨道1上，从而在滚轮的滚动下，传动链单元2可沿观览车轨道滑动，所有的传动链单元2安装完毕，将传动链首尾相连，从而使传动链闭合，闭合的传动链可沿观览车轨道1滑动。

为了避免对传动链单元2的临时加固，每段传动链单元2安装完毕后，利用牵引装置3牵引已安装的传动链单元2至观览车轨道1的稳定位置，并与其它已安装的传动链单元2连接。具体的，观览车轨道1纵向设置，并关于一轴线对称，利用牵引装置3牵引已安装的传动链单元2至观览车轨道1的稳定位置的方法为：利用牵引装置3将已安装的传动链单元2沿观览车轨道1牵引一段距离，并使已安装的传动链单元2关于所述轴线对称。

根据附图，传动链的安装可按以下步骤安装：

步骤一，参阅图2和图3，在观览车轨道1底部安装一定长度的传动链单元2于观览车轨道1；

步骤二，参阅图4，将已安装的传动链单元2牵引至顶部的稳定位置，并用保险锁将其临时锁住，以保证施工安全。牵引至顶部也为后面的传动链单元2提供了安装空间。

步骤三，参阅图5，继续在观览车轨道1底部安装传动链单元2，并将其牵引一段距离使之与在线安装的传动链单元2连接；

步骤四，参阅图6，打开在先安装的保险锁，将已连接的传动链单元2牵引至观览车轨道1的稳定位置后，重新安装保险锁；

步骤五，参阅图7～图12，根据上述方法，将所有传动链单元2均安装于观览车轨道1上，形成一闭合的传动链，闭合的传动链如图12所示。传动链闭合后可对传动链进行适当的调试，以保证传动链运行的流畅。

若观览车轨道1非对称，则可使传动链单元2的重力在观览车轨道1上的分力与观览车轨道1的支撑力平衡即可，可见稳定位置可根据观览车轨道1的形状不同而做适应性的调整。

由于传动链单元2是在观览车轨道1底部安装，所以稳定位置位于所述观览车轨道1顶部，该位置传动链单元2的重力与观览车轨道1对传动链单元2的支撑力平衡，所以传动链单元2不易滑动，较稳定。

具体的，牵引装置3为手拉葫芦或电动葫芦。根据传动链单元2的重力，可选用载荷为20吨的手拉葫芦或电动葫芦。

由于闭合的传动链可沿观览车轨道1滑动，所以只需把球舱4固定安装在传动链上即可实现球舱4在观览车轨道1上移动，从而为游客提供观览服务。在步骤四中，每个球舱4安装完毕后，利用驱动装置驱动所述传动单元，从而带动已安装于所述传动单元上的球舱至观览车轨道的稳定位置。具体的，利用起重设备对球舱进行逐一吊装，安装位置位于观览车轨道1底部。起重设备可以为吊机，根据球舱4的重量选用8吨的吊机即可实现安装。

其中，驱动装置驱动传动单元，并带动已安装于传动单元上的球舱至观览车轨道1的稳定位置的方法为：利用驱动装置驱动传动单元，从而带动已安装于传动单元上的球舱4移动一定距离，并使已安装于传动单元上的球舱4关于所述轴线对称，而且，由于球舱4在观览车轨道1底部安装，所以稳定位置位于所述观览车轨道1顶部。

根据附图，球舱4的安装可按以下步骤安装：

步骤一，参阅图13，在观览车轨道1底部安装第一个球舱4；

步骤二，参阅图14，将第一个球舱4驱动至观览车轨道1顶部，并在观览车轨道1底部安装第二个球舱4；

步骤三，参阅图15，将前两个球舱4驱动至观览车轨道1中部两个对称位置，并在观览车轨道1底部继续安装另一个球舱4；

步骤四，参阅图16，将前三个球舱4驱动至稳定位置，分别位于观览车轨道1顶部和中部，并在观览车轨道1底部继续安装另一个球舱4；

步骤五，参阅图17，按照上述方法将所有的球舱4安装于传动单元上。

在本申请的观览车安装方法中，充分利用了观览车的结构特征，将传动单元分成若干个传动链单元逐段安装，将每段传动链单元与观览车轨道滑动连接，并在牵引装置的牵引下移动至观览车轨道的稳定位置，从而避免了对传动链单元的临时加固措施，只需安装保险锁即可保证安全；进一步，球舱的安装也采用类似的方法，将已安装的球舱驱动至观览车轨道的稳定位置，从而提高了整体结构的稳定性；更进一步，由于传动链单元和球舱都是在观览车轨道底部安装，所以不必使用大型设备进行安装，只需采用了小型的设备，从而可节约安装成本，所需人力成本低，也适应了高层建筑上观览车的安装。

上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述，并非对本发明范围的任何限定，本发明领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。