本发明属于铁路道岔转换设备技术领域,尤其是涉及一种电动转辙机用快速拆卸手动盖。
背景技术:
电动转辙机的作用是转换并锁闭尖轨(心轨)、改变道岔的开通方向并通过接点反映尖轨(心轨)的位置状态,是保证铁路运输安全的重要设备之一。如果转辙机发生故障无法将道岔转换到位,为了尽快恢复列车运营,需要在规定时间内打开手动盖,用手摇把将转辙机手动转换到位,因此需要一种可以快速拆卸的摇把孔盖。
技术实现要素:
有鉴于此,本发明旨在提出一种电动转辙机用快速拆卸手动盖,以克服现有技术的不足,保证在转辙机需要手动操作时能够快速打开摇把孔,缩短故障处理时间。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种电动转辙机用快速拆卸手动盖,包括底座以及与底座相互配合的盖体;
所述盖体的内壁上设有凸台,且所述盖体内设有驱动轴,所述驱动轴上端的挡片与凸台之间设有可压缩装置;所述驱动轴的底端连接有挡块;所述盖体上设有限制驱动轴轴向运动的限位装置;
所述底座的内壁上设有贯通槽,且底座的底部设有卡口;当挡块的端部转动到贯通槽的位置时,挡块的端部可在贯通槽内上下活动,当挡块的端部转动到卡口位置时,卡合在卡口内,此时挡块、底座以及盖体之间的位置关系固定。
进一步的,所述盖体的底端设有第一凹槽,所述底座上端卡合在第一凹槽内,其所述盖体上设置的凸台的内壁上设有第二凹槽,所述第二凹槽内设有y型密封圈,所述驱动轴穿过密封圈。
进一步的,所述可压缩装置为压缩弹簧。
进一步的,所述驱动轴包括驱动部以及转动部;且所述驱动部与转动部之间设有挡片;所述转动部靠近挡片的位置设有用于可压缩装置固定的固定部。
进一步的,所述驱动部呈多方体状;所述转动部呈圆柱状;所述限位装置为弹性卡圈,所述弹性卡圈卡合在所述盖体内壁上的卡圈槽内。
进一步的,所述驱动轴的底端设有贯通的第三凹槽,所述挡块的中间段卡合在第三凹槽内,且挡块通过沉头螺钉固定在驱动轴上,此时驱动轴与挡块形成一个十字型结构。
进一步的,所述底座的外壁设有向外延伸的连接台;所述盖体的底端与连接台通过o型密封圈相抵。
进一步的,所述底座的底部设有两个相对的卡口以及两个相对的贯通槽;且在底座的底面上两个卡口所连成的直线与两个贯通槽所连成的直线相垂直。
本发明还提供了一种使用如上所述的电动转辙机用快速拆卸手动盖与转辙机机盖连接的结构,所述底座通过其外壁设置的连接台固定在转辙机机盖上,所述连接台与转辙机机盖通过螺钉以及螺母固定连接。
进一步的,所述连接台上共设有四个螺钉,螺钉均布在连接台上;且螺母与转辙机机盖之间依次设有弹性垫圈以及防松片;且放松片的与螺钉对应外壁的位置设有延伸,延伸的部分贴合螺钉的外壁。
相对于现有技术,本发明所述的电动转辙机用快速拆卸手动盖,具有以下优势:
(1)本发明所述的手动盖,结构设计合理,锁闭后只能用专用的手摇把才能打开,可以防止列车振动导致手动盖松开掉落的风险。
(2)本发明所述的手动盖,在需要打开使,只需用转辙机手摇把向下压驱动轴,并旋转驱动轴,从而带动挡块转动到贯通槽的位置,既可以实现快速拆卸的功能,节省了故障处理的时间,有利于及时恢复运输秩序。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例所述的电动转辙机用快速拆卸手动盖的主视剖视图;
图2为图1中a-a的剖视图;
图3为图1中b向视图;
图4为本发明实施例所述的电动转辙机用快速拆卸手动盖的爆炸图;
图5为本发明实施例所述的电动转辙机用快速拆卸手动盖安装在转辙机机盖上的剖视图;
图6为盖体的剖视图;
图7为驱动轴的结构示意图;
附图标记说明:
1-底座;2-o型密封圈;3-盖体;4-y型密封圈;5-压缩弹簧;6-驱动轴;7-弹性卡圈;8-挡块;9-沉头螺钉;10-转辙机机盖;11-密封垫;12-六角螺钉;13-六角螺母;14-弹性垫圈;15-防松片。101-连接台;102-卡口;103-贯通槽;301、凸台;302、第一凹槽;303、第二凹槽;304、卡圈槽;601、挡片;602、驱动部;603、转动部;604、固定部;605、第三凹槽。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1~图4以及图6、图7所示,一种电动转辙机用快速拆卸手动盖,包括底座1以及与底座1相互配合的盖体3;
所述盖体3的内壁上设有凸台301,且所述盖体3内设有驱动轴6,所述驱动轴6上端的挡片601与凸台301之间设有可压缩装置;所述驱动轴6的底端连接有挡块8;所述盖体3上设有限制驱动轴6轴向运动的限位装置;
所述底座1的内壁上设有贯通槽103以及且底座1的底部设有卡口102;当挡块8的端部转动到贯通槽103的位置时,挡块8端部可在贯通槽103内上下活动,当挡块8的端部转动到卡口102位置时,卡合在卡口102内,此时挡块8、底座1以及盖体3之间的位置关系固定。
所述盖体3的底端设有第一凹槽302,所述底座1上端卡合在第一凹槽302内,其所述盖体3内部上设置的凸台301的内壁上设有第二凹槽303,所述第二凹槽303内设有y型密封圈4,所述驱动轴6穿过y型密封圈4。
所述可压缩装置为压缩弹簧5。
所述驱动轴6包括驱动部602以及转动部603;且所述驱动部602与转动部603之间设有挡片601;所述转动部603靠近挡片601的位置设有用于可压缩装置固定的固定部604。
所述驱动部602呈多方体状;所述转动部603呈圆柱状;所述限位装置为弹性卡圈7,所述弹性卡圈7卡合在所述盖体3内壁对应位置的卡圈槽304内。
所述驱动轴6的底端设有贯通的第三凹槽605,所述挡块8的中间段卡合在第三凹槽605内,且挡块8通过沉头螺钉9固定在驱动轴6上。
所述底座1的外壁设有向外延伸的连接台101;所述盖体3的底端与连接台101通过o型密封圈2相抵。
所述底座1的底部设有两个相对的卡口102以及两个相对的贯通槽103;且在底座1的底面上两个卡口102所连成的直线与两个贯通槽103所连成的直线相垂直。
如图5所示,电动转辙机用快速拆卸手动盖与转辙机机盖连接时,为如下结构,所述底座1通过其外壁设置的连接台101固定在转辙机机盖10上,所述连接台101与转辙机机盖10通过螺钉以及螺母固定连接。
所述连接台101上共设有四个螺钉;且螺母与转辙机机盖10之间依次设有弹性垫圈14以及防松片15;且防松片15的与螺钉对应外壁的位置设有延伸,延伸的部分贴合螺钉的外壁。
使用过程:
将电动转辙机用快速拆卸手动盖的底座1通过4个六角螺钉12、六角螺母13以及弹性垫圈14固定在转辙机机盖10上,用防松片15防止六角螺母13因振动松开;
挡块8的端部与底座1上的贯通槽103对准后,将盖体3与底座装配在一起,然后用于驱动轴6的驱动部602形状相配合的转辙机摇把,向下按住驱动轴6旋转90°后,松手就可以将手动盖锁住,需要打开手动盖时,用转辙机摇把向下按住驱动轴6旋转90°后松手就可以打开手动盖。
将手动盖锁住时,开始挡块8的端部位于贯通槽103内,在向下按住驱动轴6时,挡块8的两端脱离贯通槽103,然后旋转驱动轴6,与驱动轴6连接的挡块8也随之旋转,待旋转90°,挡块8的两端在卡口102时,实现手动盖的锁住。
当打开手动盖时,与上述过程相反。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已,并不用以限制本发明创造,凡在本发明创造的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明创造的保护范围之内。