座椅固定/移动机构及座椅的制作方法

本实用新型属于交通用具领域，特别涉及一种座椅固定/移动机构及座椅。

背景技术：

目前轨道交通车上的座椅在放置后不便于移动，如果需要调整座椅原有位置会导致车辆在运行过程中司机不能正常的进行车辆操作。

技术实现要素：

本实用新型的目的之一在于提供一种座椅固定/移动机构，该座椅固定/移动机构使得座椅稳定，且可以方便地进行固定和移动，使用起来非常方便。

技术方案是：一种座椅固定/移动机构，所述座椅固定/移动机构包括连接板和固定/移动单元，连接板上开有座椅连接孔和定位孔，固定/移动单元为三个以上，定位孔数目与固定/移动单元数相同，固定/移动单元连接在定位孔内。

作为优选，所述座椅固定/移动机构还包括固定套。

作为优选，所述固定/移动单元的每个固定/移动单元由调节螺母、调节螺钉和滚珠组成，滚珠可滚动连接在调节螺钉端头；调节螺钉由调节头和调节螺杆组成，所述外螺纹设置在调节螺杆外表面上；调节螺杆远离调节头的一端头设置有滚珠连接凹槽；调节螺钉长度长于调节螺母，调节螺钉设置在调节螺母内；调节螺母设置有内螺纹，调节螺钉设置有外螺纹；调节螺母安装在所述定位孔内。

作为优选，所述滚珠的直径位于调节螺母的内直径与滚珠连接凹槽宽度之间。

作为优选，所述调节头形状为外表面带滚花的圆柱形、六方形和扁方形。

本实用新型的目的之二在于提供一种座椅。

技术方案是：一种座椅，包括座椅本体，其特征在于：所述座椅还包括上述的座椅固定/移动机构，该座椅固定/移动机构连接在座椅本体上。

本实用新型使得座椅稳定，且可以方便地进行固定和移动，使用起来非常方便。

附图说明

图1是本实用新型移动机构(调节螺杆已调出)示意图；

图2是本实用新型移动机构(调节螺杆未调出)示意图；

图3是本实用新型移动机构部分组件分解示意图；

图4是本实用新型调节螺钉结构示意图；

图5是本实用新型调节螺钉剖视图；

图6是本实用新型滚珠结构示意图；

图7是本实用新型调节螺钉与滚珠组合结构示意图；

图8是本实用新型座椅移动结构示意图；

图9是本实用新型座椅固定结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-9，一种座椅，包括固定/移动机构和座椅本体6，固定/移动机构与座椅本体6相连。

固定/移动机构包括连接板4和固定/移动单元，连接板4上开有座椅连接孔12和定位孔13。固定/移动单元为三个以上，定位孔13数目与固定/移动单元数相同，固定/移动单元连接在定位孔13内，固定/移动单元与连接板4之间连接有固定套10。固定/移动单元个数依实际情况确定。

每个固定/移动单元由调节螺母5、调节螺钉2和滚珠1组成，调节螺钉2 长度长于调节螺母5，设置在调节螺母5内。调节螺母5设置有内螺纹，调节螺母5安装在连接板4的定位孔13内，调节螺钉2由调节头11和调节螺杆3 组成，调节螺杆3外表面设置有外螺纹，外螺纹与调节螺母5的内螺纹相配合。调节螺杆3远离调节头11的一端头设置有滚珠连接凹槽8，滚珠1的直径位于调节螺母5的内直径与滚珠连接凹槽8宽度之间。滚珠1连接在滚珠连接凹槽 8上，滚珠1在滚珠连接凹槽8内可以转动。

调节头11可以为外表面带滚花的圆柱形、六方形和扁方形，

调节螺母5可以焊接在定位孔13内。

座椅需要固定时，调节螺钉2未调出，此时，滚珠1位于调节螺母5内，连接板4与车厢底面7贴合固定，当需要移动时，将调节螺钉2调出，当滚珠 1伸出调节螺母5外后，便可以方便进行移动。