1.一种轨道列车的空调风道，其特征在于，包括客室风道(1)和司机室主风道(2)，所述客室风道(1)包括用于输送冷风的冷风腔(11)、位于所述冷风腔(11)两侧并用于输送暖风的两个暖风腔(12)、位于所述冷风腔(11)一侧的第一新风腔(13)和用于调控冷暖送风比例的分配阀门，所述司机室主风道(2)包括连通所述冷风腔(11)的中间风腔和位于所述中间风腔两侧且分别连通两个所述暖风腔(12)的两个侧风腔(23)，所述中间风腔的一侧设置有用于连通所述第一新风腔(13)的第二新风腔(24)，所述中间风腔包括连通后风口的上风腔(21)和用于连通前风口的下风腔(22)，所述上风腔(21)和所述下风腔(22)通过坡度隔板相互隔绝独立，所述坡度隔板上设置有用于控制所述中间风腔连通状态的阀门。
2.根据权利要求1所述的空调风道，其特征在于，所述第二新风腔(24)的后端封闭，且所述第二新风腔(24)的下部设置有新风接口。
3.根据权利要求2所述的空调风道，其特征在于，还包括辅助风道，所述第一辅助风道(3)包括中间辅助风腔(31)和位于所述中间辅助风腔(31)两侧的两个侧辅助风腔(32)，所述中间辅助风腔(31)的前端连通所述冷风腔(11)，所述中间辅助风腔(31)的后端连通所述中间风腔，所述侧辅助风腔(32)的前端连通对应的暖风腔(12)，所述侧辅助风腔(32)的后端连通对应的侧风腔(23)，所述辅助风道还包括设置于所述中间辅助风道一侧的第三新风腔(33)，所述第三新风腔(33)的两端分别连通所述第一新风腔(13)和所述第二新风腔(24)。
4.根据权利要求3所述的空调风道，其特征在于，所述第一新风腔(13)设置于一个所述暖风腔(12)的上方，所述第二新风腔(24)设置于对应所述侧风腔(23)的侧面，所述第三新风腔(33)设置于对应所述侧辅助风腔(32)的侧面。
5.根据权利要求4所述空调风道，其特征在于，辅助风道包括依次连通的第一辅助风道(3)和第二辅助风道(4)，所述第一辅助风道(3)的宽度等于所述主风道的宽度，且大于所述第二辅助风道(4)的宽度。
6.根据权利要求5所述的空调风道，其特征在于，所述第二辅助风道(4)内设置有加热器，所述第二辅助风道(4)下部设置有送风口。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的空调风道，其特征在于，还包括分别连通所述司机室主风道(2)和司机室空调机组的过渡风道(5)，所述过渡风道(5)内的风腔对应连通所述司机室主风道(2)的各风腔。
8.根据权利要求7所述的空调风道，其特征在于，所述司机室主风道(2)的宽度和所述过渡风道(5)的宽度等于所述客室风道(1)的宽度。
9.根据权利要求8所述的空调风道，其特征在于，各风道端部的两侧均设置有连接片，所述连接片上设置有用于螺栓连接的连接孔。
10.一种轨道列车，包括车厢和设置于所述车厢上部的空调风道，其特征在于，所述空调风道具体为权利要求1至9任意一项所述的空调风道。