贯通道及轨道工程车的制作方法

文档序号:15226520发布日期:2018-08-21 18:20阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种贯通道,其特征在于,包括:外折棚组件;

所述外折棚组件包括棚布、两个边框以及排水塞;

两个所述边框分别固定设置在所述棚布的两侧,且与所述棚布固定连接;所述棚布的下方设置有排水口,所述排水口的内壁上设置有铆圈;

所述排水塞包括橡胶塞和连接带;所述连接带的一端与所述橡胶塞固定连接,另一端与所述棚布固定连接;所述橡胶塞与所述铆圈配合,以将所述排水口堵住。

2.根据权利要求1所述的贯通道,其特征在于,还包括渡板;

所述外折棚组件为两个,两个所述外折棚组件相对设置;所述渡板设置在两个所述外折棚组件之间,且所述渡板沿垂直于所述外折棚组件的方向延伸;

所述渡板包括多个第一横梁和多个第二横梁;所述第一横梁为金属材质,所述第二横梁为非金属材质;多个所述第一横梁和多个所述第二横梁间隔设置,且相互卡接。

3.根据权利要求2所述的贯通道,其特征在于,还包括两个对接框;

两个所述对接框固定连接;所述渡板为两个,两个所述渡板分别设置在两个所述对接框的外侧,且与相邻的所述对接框连接。

4.根据权利要求3所述的贯通道,其特征在于,两个所述对接框相邻的一面均设置有锁钩和锁钩板;

其中一个所述对接框上的所述锁钩与另一个所述对接框上的所述锁钩板配合,以令两个所述对接框固定连接。

5.根据权利要求4所述的贯通道,其特征在于,所述对接框的上设置有把手和锁杆;

所述锁杆的一端与所述把手连接,另一端与所述锁钩连接;所述把手转动以令所述锁杆移动,从而带动所述锁钩与所述锁钩板配合连接。

6.根据权利要求2所述的贯通道,其特征在于,所述第一横梁的上表面设置有防滑凸起;

所述防滑凸起呈齿形。

7.根据权利要求3所述的贯通道,其特征在于,还包括外弹簧组件;

所述外弹簧组件的一端与所述对接框固定连接,另一端用于与车体固定连接。

8.根据权利要求7所述的贯通道,其特征在于,所述外弹簧组件包括外弹簧、上拉杆、连接件以及下拉杆;

所述车体、所述外弹簧、所述上拉杆、所述连接件、所述下拉杆以及所述对接框依次连接;

所述上拉杆和所述下拉杆上分别设置有第一螺纹连接部和第二螺纹连接部,所述连接件的两端分别设置有与所述第一螺纹连接部和所述第二螺纹连接部相配合的螺栓孔;所述上拉杆与所述下拉杆均与所述连接件螺纹连接,且两个所述螺栓孔之间的距离不小于所述第一螺纹连接部和所述第二螺纹连接部的长度总和。

9.根据权利要求3所述的贯通道,其特征在于,还包括第一踏板和第二踏板;

所述第一踏板和所述第二踏板分别与车体连接,且所述第一踏板和所述第二踏板分别设置在其中一个所述渡板远离所述对接框的一端的上表面。

10.一种轨道工程车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的贯通道。

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