技术特征：
技术总结
本发明提供了一种混合轴箱布置的铁路车轴装置，属于轨道交通领域。混合轴箱布置的铁路车轴装置包括车轴本体，车轴本体上根据标准轨距间隔设置有第一轮座和第二轮座；车轴本体上还间隔设置有第一轴箱座和第二轴箱座，第一轴箱座设置在第一轮座远离第二轮座的一侧，第二轴箱座位于第一轮座和第二轮座之间。这种铁路车轴装置在曲线半径较小的铁轨上运行的时候，由于车轮磨损较小，从而可以有效降低车轮和铁轨之间产生的噪音，并且在工作的时候，车轴本体的高应力区较小，便于对车轴本体的检修和维护，提高轨道交通工具的使用效率。
技术研发人员：吴圣川;刘宇轩;康国政;胡雅楠;刘宇杰
受保护的技术使用者：西南交通大学
技术研发日：2018.04.03
技术公布日：2018.11.13