技术总结
本实用新型公开了一种高速铁路车辆智能化加热装置，包括车厢主体，车厢主体的内部设有分隔板，分隔板的下方设有机构室，机构室的内壁底面中部设有多相交流电动机，机构室的内壁底面右侧设有四个等距离分布的加热装置主体，加热装置主体的内部设有加热器芯，加热器芯的外侧面套接有加热线圈，分隔板的上表面右侧设有四个等距离分布的通风装置主体，通风装置主体的内部设有固定架，本高速铁路车辆智能化加热装置，设有加热器芯和加热线圈，两个加热装置的设置提高了加热效率，而且可以通过第一温度传感器和第二温度传感器灵活的调节加热功率，不仅能够节省资源，而且能够给车厢内的人们更加舒适的环境。
技术研发人员：黄银平
受保护的技术使用者：镇江市星翌交通设备配件有限公司
技术研发日：2018.08.06
技术公布日：2019.05.03