一种便于卸载的煤矿运输车的制作方法

本实用新型涉及煤矿运输车领域，特别是一种便于卸载的煤矿运输车。

背景技术：

煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿。当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿。当煤层距地表的距离很近时，一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭，此为露天煤矿。我国绝大部分煤矿属于井工煤矿。煤的含碳量一般为46-97％，呈褐色至黑色，具有暗淡至金属光泽。根据煤化程度的不同，煤可分为泥炭、褐煤、烟煤和无烟煤四类。

目前，在现有的技术中，在使用煤矿车的时候一般情况下都是需要手动进行卸载煤，不能自动卸载，不能根据装车的高度来调节煤矿车的高度，不能进行转动，不能进行减震。

为了解决上述问题，可以在使用的的时候自动卸载，可以根据装车的高度来调节煤矿车的高度，可以进行转动，可以进行减震，因此，设计一种便于卸载的煤矿运输车很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种便于卸载的煤矿运输车。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种便于卸载的煤矿运输车，包括底板，所述底板上表面设有一对圆柱形箱，一对所述圆柱形箱内下表面均设有伸缩端向上的一号液压缸，一对所述圆柱形箱上表面均加工有圆形通口，每个所述一号液压缸伸缩端均从对应的圆形通口伸出，每个所述一号液压缸伸缩端均设有安装板，每个所述安装板之间共同转轴连接有车箱，所述底板上表面设有一号防震垫，所述底板上表面且位于一号防震垫前后方均设有若干个支杆，每个所述支杆上表面均设有二号防震垫，所述底板上表面右侧加工有一对斜槽，所述一号防震垫上表面且位于一对斜槽对应处加工有一对斜口，一对所述斜槽内均设有伸缩端斜向上的二号液压缸，一对所述二号液压缸伸缩端均从对应的斜口伸出，所述底板上表面左侧且位于其中一个圆柱形箱前方设有电控箱，所述电控箱内下表面设有控制器，所述电控箱内且位于控制器上方设有载板，所述载板上表面设有蓄电池，所述蓄电池通过导线与控制器电性相连，所述控制器通过导线与每个一号液压缸、每个二号液压缸电性相连。

所述底板下表面设有底座，所述底座前后表面均设有一对转动轴，每对所述转动轴端部均套装有轴承，每个所述轴承上均套装有滚轮。

所述底板左右两侧表面均设有缓冲带。

所述底板上表面且位于一对圆柱形箱左右两侧均设有支座，每个所述支座上表面均设有挂环。

所述一号防震垫与每个二号防震垫均位于车箱下表面。

所述电控箱左侧表面加工有开口，所述开口内设有挡门。

利用本实用新型的技术方案制作的一种便于卸载的煤矿运输车，可以自动卸载，可以根据装车的高度来调节煤矿车的高度，可以进行转动，可以进行减震。

附图说明

图1是本实用新型所述一种便于卸载的煤矿运输车的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种便于卸载的煤矿运输车的主视图；

图3是本实用新型所述一种便于卸载的煤矿运输车的侧视图；

图中，1、底板；2、圆柱形箱；3、一号液压缸；4、安装板；5、车箱；6、一号防震垫；7、支杆；8、二号防震垫；9、二号液压缸；10、电控箱；11、控制器；12、载板；13、蓄电池；14、底座；15、转动轴；16、轴承；17、滚轮；18、缓冲带；19、支座；20、挂环；21、挡门。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-3所示，一种便于卸载的煤矿运输车，包括底板1，所述底板1上表面设有一对圆柱形箱2，一对所述圆柱形箱2内下表面均设有伸缩端向上的一号液压缸3，一对所述圆柱形箱2上表面均加工有圆形通口，每个所述一号液压缸3伸缩端均从对应的圆形通口伸出，每个所述一号液压缸3伸缩端均设有安装板4，每个所述安装板4之间共同转轴连接有车箱5，所述底板1上表面设有一号防震垫6，所述底板1上表面且位于一号防震垫6前后方均设有若干个支杆7，每个所述支杆7上表面均设有二号防震垫8，所述底板1上表面右侧加工有一对斜槽，所述一号防震垫6上表面且位于一对斜槽对应处加工有一对斜口，一对所述斜槽内均设有伸缩端斜向上的二号液压缸9，一对所述二号液压缸9伸缩端均从对应的斜口伸出，所述底板1上表面左侧且位于其中一个圆柱形箱2前方设有电控箱10，所述电控箱10内下表面设有控制器11，所述电控箱10内且位于控制器11上方设有载板12，所述载板12上表面设有蓄电池13，所述蓄电池13通过导线与控制器11电性相连，所述控制器11通过导线与每个一号液压缸3、每个二号液压缸9电性相连；所述底板1下表面设有底座14，所述底座14前后表面均设有一对转动轴15，每对所述转动轴15端部均套装有轴承16，每个所述轴承16上均套装有滚轮17；所述底板1左右两侧表面均设有缓冲带18；所述底板1上表面且位于一对圆柱形箱2左右两侧均设有支座19，每个所述支座19上表面均设有挂环20；所述一号防震垫6与每个二号防震垫8均位于车箱5下表面；所述电控箱10左侧表面加工有开口，所述开口内设有挡门21。

本实施方案的特点为，使一号液压缸3向上运动，使车箱5上表面高于大车车箱，然后二号液压缸9斜向上伸缩，使伸缩端接触到车箱5，然后使车箱5转动，调节车箱5的角度，这样就可以把车箱5内煤倒在大车上，倒完之后，二号液压缸9向下伸缩回去，一号液压缸3向下伸缩回去，使车箱5下表面位于底板1与支杆7上表面，并且通过车箱5与支杆7上表面的一号减震垫6和二号减震垫8对车箱5起到减震的作用，底板1左右两侧的缓冲带18可以保证车与车之间相碰的时候会进行缓冲，起到缓冲的作用，可以自动卸载，可以根据装车的高度来调节煤矿车的高度，可以进行转动，可以进行减震。

在本实施方案中，首先，在本装置空闲处安装4台电机驱动器，将三菱PLC FX1S-30MR-001系列的控制器11的输出端通过导线分别与4台电机驱动器的输入端连接，本领域人员再将4台电机驱动器通过导线与2个一号液压缸3、2个二号液压缸9的接线端连接，同时蓄电池13的输出端通过导线与控制器11的输入端相连接。本领域人员通过控制器11编程后，完全可控制各个电器件的工作顺序，具体工作原理如下：首先，在使用的时候通过蓄电池13为控制器11提供电能，在蓄电池13电量不足的时候还可以进行充电，通过使用装置的时候，通过挂环20可以把装置挂住，然后在滚轮17、轴承16、转动轴15的作用下在轨道上进行移动，进行运煤，在车箱5内装满煤的时候，需要使装置在轨道上移动到外面，移动到需要运输的大车旁边，然后通过控制器11工作使一号液压缸3向上运动，使车箱5上表面高于大车车箱，然后二号液压缸9斜向上伸缩，使伸缩端接触到车箱5，然后使车箱5转动，调节车箱5的角度，这样就可以把车箱5内煤倒在大车上，倒完之后，二号液压缸9向下伸缩回去，一号液压缸3向下伸缩回去，使车箱5下表面位于底板1与支杆7上表面，并且通过车箱5与支杆7上表面的一号减震垫6和二号减震垫8对车箱5起到减震的作用，底板1左右两侧的缓冲带18可以保证车与车之间相碰的时候会进行缓冲，起到缓冲的作用。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。