列车牵引传动系统监控装置的制作方法

本实用新型属于显示屏技术领域，具体涉及列车牵引传动系统监控装置。

背景技术：

显示屏，属于平面显示器的一种，它是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具。现有的显示屏在使用的过程中，显示屏与显示平外框之间容易出现缝隙，造成液体有显示屏安装外框进入到显示屏内部，使显示屏线路提前老化，降低显示屏使用的寿命，同时显示屏在安装时，安装工人拧紧螺栓时，扭力把握难度大，容易造成显示屏安装时显示屏外框出现涨痕，降低显示屏外框美观程度的问题，为此我们提出列车牵引传动系统监控装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供列车牵引传动系统监控装置，以解决上述背景技术中提出的显示屏在使用的过程中，显示屏与显示平外框之间容易出现缝隙，造成液体有显示屏安装外框进入到显示屏内部，使显示屏线路提前老化，降低显示屏使用的寿命，同时显示屏在安装时，安装工人拧紧螺栓时，扭力把握难度大，容易造成显示屏安装时显示屏外框出现涨痕，降低显示屏外框美观程度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：列车牵引传动系统监控装置，包括显示屏外框，所述显示屏外框的表面设置有外框定位杆，所述外框定位杆的一端固定在显示屏外框的表面，所述外框定位杆的内部设置有螺母杆，所述螺母杆的一端通过焊接与显示屏外框的表面连接，所述螺母杆的一侧设置有缓冲杆，所述缓冲杆的一端固定在显示屏外框的表面，所述缓冲杆的另一端固定在外框定位杆的内部，所述外框定位杆的一侧设置有显示屏定位杆，所述显示屏定位杆的一端通过焊接与显示屏外框的表面连接，所述显示屏定位杆的内部设置有限位杆，所述限位杆镶嵌在显示屏定位杆的内部，所述显示屏外框的表面设置有显示屏，所述显示屏外框和显示屏的表面均设置有密封环安装槽，所述显示屏的一端设置有显示屏固定垫片，所述显示屏固定垫片的内部设置有螺钉，所述螺钉的一端穿过显示屏固定垫片的表面并固定在显示屏定位杆的内部，所述密封环安装槽的内部设置有密封环，所述密封环的内部设置有支撑板，所述支撑板的表面设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端固定在支撑板的表面，所述缓冲弹簧的另一端固定在密封环的内表面。

优选的，所述密封环为环形橡胶软垫结构，且密封环的横截面为椭圆形结构。

优选的，所述外框定位杆为双管形结构，所述外框定位杆内管的外表面和外管的内表面均设置有环形凸起，所述缓冲杆的一端贯穿外框定位杆内环外表面的凸起并与外框定位杆外环内表面的凸起连接。

优选的，所述外框定位杆的内外环和螺母杆的圆心在同一水平面上。

优选的，所述显示屏定位杆为双管形结构，所述显示屏定位杆的外环的截面为U形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用密封环安装槽与密封环内采用支撑板和缓冲弹簧，使密封环通过密封环安装槽固定在显示屏外框与显示屏之间，提高密封环固定的稳定形，同时缓冲弹簧通过压缩，使密封环紧贴显示屏和显示屏外框的表面，增加密封环与显示屏和显示屏外框接触的紧密性，避免液体由显示屏外框和显示屏之间进入，提高显示屏线路的安全性，增加显示屏使用寿命，外框定位杆内采用螺母杆和缓冲杆，使外框通过压缩缓冲杆，降低显示屏外框通过螺母杆安装时扭力过大，造成显示屏外框产生涨痕，增加显示屏外框的美观程度，显示屏定位杆内部采用限位杆，降低显示屏与显示屏定位杆接触的压力，提高显示屏安装的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的显示屏外框结构示意图；

图2为本实用新型的显示屏外框和显示屏结构示意图；

图3为本实用新型的显示屏外框和显示屏侧视图；

图4为本实用新型的显示屏结构示意图；

图5为本实用新型的显示屏外框和显示屏连接结构示意图；

图6为本实用新型的密封环结构示意图；

图中：1、显示屏外框；2、外框定位杆；3、显示屏定位杆；4、密封环安装槽；5、显示屏；6、显示屏固定垫片；7、密封环；8、螺母杆；9、缓冲杆；10、限位杆；11、螺钉；12、支撑板；13、缓冲弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4和、图5图6，本实用新型提供一种技术方案：列车牵引传动系统监控装置，包括显示屏外框1，显示屏外框1的表面设置有外框定位杆2，外框定位杆2的一端固定在显示屏外框1的表面，外框定位杆2的内部设置有螺母杆8，螺母杆8的一端通过焊接与显示屏外框1的表面连接，螺母杆8的一侧设置有缓冲杆9，缓冲杆9的一端固定在显示屏外框1的表面，缓冲杆9的另一端固定在外框定位杆2的内部，外框定位杆2的一侧设置有显示屏定位杆3，显示屏定位杆3的一端通过焊接与显示屏外框1的表面连接，显示屏定位杆3的内部设置有限位杆10，限位杆10镶嵌在显示屏定位杆3的内部，显示屏外框1的表面设置有显示屏5，显示屏外框1和显示屏5的表面均设置有密封环安装槽4，显示屏5的一端设置有显示屏固定垫片6，显示屏固定垫片6的内部设置有螺钉11，螺钉11的一端穿过显示屏固定垫片6的表面并固定在显示屏定位杆3的内部，密封环安装槽4的内部设置有密封环7，密封环7的内部设置有支撑板12，支撑板12的表面设置有缓冲弹簧13，缓冲弹簧13的一端固定在支撑板12的表面，缓冲弹簧13的另一端固定在密封环7的内表面。

为了增加显示屏5与显示屏外框1之间连接的紧密性，增加显示屏5外部的防水性能，本实施例中，优选的，密封环7为环形橡胶软垫结构，且密封环7的横截面为椭圆形结构。

为了提高外框定位杆2移动的稳定性，提高显示屏外框1固定的便捷性，本实施例中，优选的，外框定位杆2为双管形结构，外框定位杆2内管的外表面和外管的内表面均设置有环形凸起，缓冲杆9的一端贯穿外框定位杆2内环外表面的凸起并与外框定位杆2外环内表面的凸起连接。

为了避免显示屏外框1固定时产生涨痕，增加显示屏外框1美观程度，本实施例中，优选的，外框定位杆2的内外环和螺母杆8的圆心在同一水平面上。

为了增加显示屏5固定的安全性，提高显示屏5固定的牢靠性，本实施例中，优选的，显示屏定位杆3为双管形结构，显示屏定位杆3的外环的截面为U形结构。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，把密封环7放置在显示屏外框1表面的密封环安装槽4的内部，此时把显示屏5放置在显示屏外框1的表面，同时密封环7与显示屏5表面的密封环安装槽4接触，此时板螺钉11的一端穿过显示屏固定垫片6并固定在显示屏定位杆3的内部，此时螺钉11通过旋合，使显示屏固定垫片6与显示屏定位杆3的一端接触并挤压显示屏定位杆3，同时显示屏定位杆3内部的限位杆10压缩，使显示屏5和显示屏外框1同时挤压密封环7，此时密封环7内部的缓冲弹簧13压缩，使密封环7紧贴显示屏外框1和显示屏5表面的密封环安装槽4，并把显示屏外框1通过外框定位杆2固定在列车驾驶室内，列车驾驶员通过观察显示屏5表面的信息判断列车牵引传动系统。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。