一种能爬山的小火车的制作方法

本实用新型涉及观光小火车技术领域，尤其涉及一种能爬山的小火车。

背景技术：

观光小火车是伴随着经济发展和社会进步，园林绿化在人们心目中的地位越来越重要的元素而产生，是用来在公园观光的乘车工具，现有的观光小火车都是通过轮轨行走和爬坡，普通轮轨爬坡坡度一般约为3％，齿轨约为10°，即17.6％，然而这样的爬坡能力较弱，不能克服山地等坡度较大的工况，安全可靠性低，不能保证在特殊地形条件下观光小火车的运行安全性，为此我们提出一种能爬山的小火车，以此来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种能爬山的小火车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种能爬山的小火车，包括底板，底板的顶部固定安装有轮轨，所述底板的顶部固定安装有齿条，底板的顶部设有底盘，底盘的底部固定安装有四个移动轮组，移动轮组与轮轨相适配，底盘的底部开设有固定槽，固定槽内固定安装有电机减速机，电机减速机的输出轴上固定安装有齿轮，齿轮与齿条啮合，底盘的顶部固定安装有固定座，固定座的底部开设有安装槽，电机减速机的一端固定安装在安装槽内，固定座的顶部开设有四个缓冲槽，四个缓冲槽内均滑动安装有缓冲柱，四个缓冲柱的顶部均固定安装有固定板，四个固定板的顶部均固定安装有同一个承载座，所述缓冲柱的底部开设有压簧槽，压簧槽的顶部内壁上固定安装有压簧，压簧的底端固定安装在缓冲槽的底部内壁上。

优选的，所述固定座上设有控制系统和动力单元，控制系统与动力单元相适配。

优选的，所述底盘的底部开设有通孔，齿轮活动安装在通孔内。

优选的，所述电机减速机的型号为NMRV，承载座的顶部开设有承载槽。

优选的，所述缓冲槽的两侧内壁上均开设有滑槽，缓冲柱的两侧均固定安装有滑块，滑块滑动安装在滑槽内。

优选的，所述滑块的一侧开设有滚珠槽，滚珠槽内设有滚珠，滚珠与滑槽的内壁相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过底板、底盘、移动轮组、齿条、固定槽、电机减速机、齿轮、承载座、固定座、控制系统、动力单元、缓冲槽、缓冲柱、压簧槽、压簧和固定板的配合之下，当需要使用该齿轨观光小火车时，由动力单元提供电源，通过控制系统控制电机减速机转动，使得电机减速机带动齿轮转动，齿轮与齿条啮合，故带动底盘上的承载座移动，当底盘遇到颠簸时，承载座压动固定板，固定板压动缓冲柱，使得缓冲柱在缓冲槽内滑动并压动压簧，使得压簧发生弹性形变，因为压簧的回弹力缓解了承载座的震动和颠簸；

本实用新型结构简单，操作方便，该齿轨观光小火车可更好的克服山地等坡度较大的工况，实现相对较大的爬坡能力，刚性接触传动较传统的轮轨摩擦传动更加安全可靠，更好的保证了特殊地形条件下观光小火车的运行安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种能爬山的小火车的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种能爬山的小火车的侧视结构示意图。

图中：1底板、2底盘、3移动轮组、4齿条、5固定槽、6电机减速机、7齿轮、8承载座、9固定座、10控制系统、11动力单元、12缓冲槽、13缓冲柱、14压簧槽、15压簧、16固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种能爬山的小火车，包括底板1，底板1的顶部固定安装有轮轨，底板1的顶部固定安装有齿条4，底板1的顶部设有底盘2，底盘2的底部固定安装有四个移动轮组3，移动轮组3与轮轨相适配，底盘2的底部开设有固定槽5，固定槽5内固定安装有电机减速机6，电机减速机6提供动力，电机减速机6的输出轴上固定安装有齿轮7，齿轮7与齿条4啮合，底盘2的顶部固定安装有固定座9，固定座9的底部开设有安装槽，电机减速机6的一端固定安装在安装槽内，固定座9的顶部开设有四个缓冲槽12，四个缓冲槽12内均滑动安装有缓冲柱13，四个缓冲柱13的顶部均固定安装有固定板16，四个固定板16的顶部均固定安装有同一个承载座8，缓冲柱13的底部开设有压簧槽14，压簧槽14的顶部内壁上固定安装有压簧15，压簧15的底端固定安装在缓冲槽12的底部内壁上，通过底板1、底盘2、移动轮组3、齿条4、固定槽5、电机减速机6、齿轮7、承载座8、固定座9、控制系统10、动力单元11、缓冲槽12、缓冲柱13、压簧槽14、压簧15和固定板16的配合之下，当需要使用该齿轨观光小火车时，由动力单元11提供电源，通过控制系统10控制电机减速机6转动，使得电机减速机6带动齿轮7转动，齿轮7与齿条4啮合，故带动底盘2上的承载座8移动，当底盘2遇到颠簸时，承载座8压动固定板16，固定板16压动缓冲柱13，使得缓冲柱13在缓冲槽12内滑动并压动压簧15，使得压簧15发生弹性形变，因为压簧15的回弹力缓解了承载座8的震动和颠簸；本实用新型结构简单，操作方便，该齿轨观光小火车可更好的克服山地等坡度较大的工况，实现相对较大的爬坡能力，刚性接触传动较传统的轮轨摩擦传动更加安全可靠，更好的保证了特殊地形条件下观光小火车的运行安全性。

本实用新型中，固定座9上设有控制系统10和动力单元11，控制系统10与动力单元11相适配，底盘2的底部开设有通孔，齿轮7活动安装在通孔内，电机减速机6的型号为NMRV，承载座8的顶部开设有承载槽，缓冲槽12的两侧内壁上均开设有滑槽，缓冲柱13的两侧均固定安装有滑块，滑块滑动安装在滑槽内，滑块的一侧开设有滚珠槽，滚珠槽内设有滚珠，滚珠与滑槽的内壁相接触，通过底板1、底盘2、移动轮组3、齿条4、固定槽5、电机减速机6、齿轮7、承载座8、固定座9、控制系统10、动力单元11、缓冲槽12、缓冲柱13、压簧槽14、压簧15和固定板16的配合之下，当需要使用该齿轨观光小火车时，由动力单元11提供电源，通过控制系统10控制电机减速机6转动，使得电机减速机6带动齿轮7转动，齿轮7与齿条4啮合，故带动底盘2上的承载座8移动，当底盘2遇到颠簸时，承载座8压动固定板16，固定板16压动缓冲柱13，使得缓冲柱13在缓冲槽12内滑动并压动压簧15，使得压簧15发生弹性形变，因为压簧15的回弹力缓解了承载座8的震动和颠簸；本实用新型结构简单，操作方便，该齿轨观光小火车可更好的克服山地等坡度较大的工况，实现相对较大的爬坡能力，刚性接触传动较传统的轮轨摩擦传动更加安全可靠，更好的保证了特殊地形条件下观光小火车的运行安全性。

工作原理：当需要使用该齿轨观光小火车时，由动力单元11提供电源，通过控制系统10控制电机减速机6转动，使得电机减速机6带动齿轮7转动，齿轮7与齿条4啮合，故带动底盘2上的承载座8移动，当底盘2遇到颠簸时，承载座8压动固定板16，固定板16压动缓冲柱13，使得缓冲柱13在缓冲槽12内滑动并压动压簧15，使得压簧15发生弹性形变，因为压簧15的回弹力缓解了承载座8的震动和颠簸，该齿轨观光小火车可更好的克服山地等坡度较大的工况，实现相对较大的爬坡能力，刚性接触传动较传统的轮轨摩擦传动更加安全可靠，更好的保证了特殊地形条件下观光小火车的运行安全性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。