技术总结
本实用新型公开了一种随车T型阻车器，包括轨道和车体，所述轨道一端的两侧皆设置有基座，所述基座的顶部均匀设置有多组第一通槽和第二通槽，所述基座的一端设置有阻车架，所述第一通槽的内侧滑动连接有第一支撑杆，且第一支撑杆的末端与阻车架固定连接，所述阻车架的一侧通过销轴转动连接有阻车板，涉及阻车器技术领域。本实用新型通过设置的基座和阻车架，手动推动第一支撑杆，使第二支撑杆推动阻车架向右运动，当车体车毂接触阻车板时，向右推出第二支撑杆，使第二支撑杆推动阻车杆插入到车毂凹槽中，更好的配合阻车板对车体进行阻挡，且通过设置的弹簧和凸块，有效的减缓了车毂直接接触阻挡架时产生的压力，对阻车架进行保护。
技术研发人员：尹利鑫
受保护的技术使用者：尹利鑫
技术研发日：2019.07.21
技术公布日：2020.04.03