一种连杆车钩上锁销组合式防跳装置的制作方法

1.本实用新型涉及锁销设备技术领域，具体为一种连杆车钩上锁销组合式防跳装置。


背景技术：

2.现有申请号为201820648184.6一种设有防跳机构的上锁销，包括立柱、第一连接块、第二连接块、第一活动套和第二活动套，所述立柱的两侧皆设有滑槽，且立柱上并列套设有第一活动环和第二活动环，所述第一活动环和第二活动环的两端通过副耳块分别固定连接有第一连杆和第二连杆，两个第一连杆和两个第二连杆远离第一活动环和第二活动环的一端皆通过主耳块分别固定连接有第一连接块和第二连接块。本实用新型能够通过弹簧之间的相互配合进行缓冲工作，使得上锁销在使用时不会发生上跳现象，从而使得装置的使用年限相对较高，延长设备的使用寿命，能够有效的对火车车厢运动时的压力进行缓冲工作，以防止零件受到的损伤。
3.上述专利的缓冲通过第一活动套与第二活动套与立柱配合进行缓冲，所有的缓冲力都聚集在立柱上的弹簧中，容易导致立柱上的零件造成损坏，为了解决以上问题，我们提出了一种连杆车钩上锁销组合式防跳装置。


技术实现要素：

4.(一)实用新型目的
5.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种连杆车钩上锁销组合式防跳装置，当两个锁头环左右晃动时，带动两个横块和两个空心块左右晃动，空心块通过拉长或者压缩两个第一弹簧，对两个锁头环左右缓冲；当两个锁头环上下晃动时，使两个固定块上下晃动时，带动两个第三弹簧压缩或者拉长t形块，对两个锁头环进行上下缓冲，将缓冲的力道分散开。
6.(二)技术方案
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种连杆车钩上锁销组合式防跳装置，包括立柱和两个锁头环，同侧的所述锁头环固定连接有横块，所述横块的侧壁固定连接有两个支撑块，两个所述支撑块共同转动连接有空心块，所述空心块的内壁滑动连接有滑块，所述滑块与空心块的内壁之间固定连接有两个第一弹簧，所述立柱上套设有第二弹簧和两个滑套，两个所述滑套与滑块之间固定连接有多级缓冲机构。
8.优选的，所述多级缓冲机构包括与滑块固定连接的固定块，所述空心块上设有滑槽，所述固定块与滑槽的内壁滑动连接。
9.优选的，所述固定块上设有内槽，所述内槽的内壁滑动连接有连接块，所述连接块与内槽的内壁之间固定连接有两第三弹簧。
10.优选的，所述连接块固定连接有t形块，所述t形块固定连接有凸形块，所述凸形块与固定块的外壁上下滑动连接。
11.优选的，两个所述滑套的侧壁均固定连接有u形块，所述u形块的内壁固定连接有海绵，所述u形块内壁滑动连接有滑动块，所述滑动块固定连接有转动块。
12.优选的，所述凸形块转动连接有两个转动杆，两个所述转动杆与两个转动块转动连接。
13.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
14.1、当两个锁头环左右晃动时，带动两个横块和两个空心块左右晃动，空心块通过拉长或者压缩两个第一弹簧，对两个锁头环左右缓冲。
15.2、当两个锁头环上下晃动时，带动两个空心块和两个固定块上下晃动，当两个固定块上下晃动时，带动两个第三弹簧压缩或者拉长t形块，两个锁头环进行上下缓冲。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为图1中a处结构示意图；
18.图3为图1中b处结构示意图。
19.图中：1锁头环、2横块、3支撑块、4空心块、5固定块、6滑块、7立柱、8第二弹簧、9滑套、10第一弹簧、11转动杆、12u形块、13转动块、14海绵、15凸形块、16t形块、17第三弹簧。
具体实施方式
20.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。
21.如图1、图2、图3所示，本实用新型提出的一种连杆车钩上锁销组合式防跳装置，包括立柱7和两个锁头环1，同侧的锁头环1固定连接有横块2，横块2的侧壁固定连接有两个支撑块3，两个支撑块3共同转动连接有空心块4，空心块4的内壁滑动连接有滑块6，滑块6与空心块4的内壁之间固定连接有两个第一弹簧10，两个第一弹簧10进行左右缓冲。
22.立柱7上套设有第二弹簧8和两个滑套9，两个滑套9与滑块6之间固定连接有多级缓冲机构，多级缓冲机构包括与滑块6固定连接的固定块5，空心块4上设有滑槽，固定块5与滑槽的内壁滑动连接，固定块5上设有内槽，内槽的内壁滑动连接有连接块，连接块与内槽的内壁之间固定连接有两第三弹簧17，两个第三弹簧17进行上下缓冲。
23.连接块固定连接有t形块16，t形块16固定连接有凸形块15，凸形块15与固定块5的外壁上下滑动连接，两个滑套9的侧壁均固定连接有u形块12，u形块12的内壁固定连接有海绵14，u形块12内壁滑动连接有滑动块，滑动块固定连接有转动块13，凸形块15转动连接有两个转动杆11，两个转动杆11与两个转动块13转动连接，海绵14进行减震。
24.本实用新型的工作原理及使用流程：当两个锁头环1左右晃动时，带动两个横块2和两个空心块4左右晃动，同侧的空心块4通过拉长或者压缩两个第一弹簧10，对滑块6进行缓冲，滑块6带动固定块5和凸形块15移动，凸形块15带动两个转动杆11移动，转动杆11带动转动块13移动，并压缩海绵14，海绵14进行减震，能够对两个锁头环1缓冲。
25.当两个锁头环1上下晃动时，带动两个空心块4和两个固定块5上下晃动，当两个固定块5上下晃动时，带动两个第三弹簧17压缩或者拉长t形块16，从而对两个凸形块15与立柱7上下减震。
26.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。


技术特征：
1.一种连杆车钩上锁销组合式防跳装置，包括立柱(7)和两个锁头环(1)，其特征在于，同侧的所述锁头环(1)固定连接有横块(2)，所述横块(2)的侧壁固定连接有两个支撑块(3)，两个所述支撑块(3)共同转动连接有空心块(4)，所述空心块(4)的内壁滑动连接有滑块(6)，所述滑块(6)与空心块(4)的内壁之间固定连接有两个第一弹簧(10)，所述立柱(7)上套设有第二弹簧(8)和两个滑套(9)，两个所述滑套(9)与滑块(6)之间固定连接有多级缓冲机构。2.根据权利要求1所述的一种连杆车钩上锁销组合式防跳装置，其特征在于，所述多级缓冲机构包括与滑块(6)固定连接的固定块(5)，所述空心块(4)上设有滑槽，所述固定块(5)与滑槽的内壁滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种连杆车钩上锁销组合式防跳装置，其特征在于，所述固定块(5)上设有内槽，所述内槽的内壁滑动连接有连接块，所述连接块与内槽的内壁之间固定连接有两第三弹簧(17)。4.根据权利要求3所述的一种连杆车钩上锁销组合式防跳装置，其特征在于，所述连接块固定连接有t形块(16)，所述t形块(16)固定连接有凸形块(15)，所述凸形块(15)与固定块(5)的外壁上下滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种连杆车钩上锁销组合式防跳装置，其特征在于，两个所述滑套(9)的侧壁均固定连接有u形块(12)，所述u形块(12)的内壁固定连接有海绵(14)，所述u形块(12)内壁滑动连接有滑动块，所述滑动块固定连接有转动块(13)。6.根据权利要求5所述的一种连杆车钩上锁销组合式防跳装置，其特征在于，所述凸形块(15)转动连接有两个转动杆(11)，两个所述转动杆(11)与两个转动块(13)转动连接。

技术总结
本实用新型属于锁销设备技术领域，具体为一种连杆车钩上锁销组合式防跳装置，包括立柱和两个锁头环，同侧的所述锁头环固定连接有横块，所述横块的侧壁固定连接有两个支撑块，两个所述支撑块共同转动连接有空心块，所述空心块的内壁滑动连接有滑块，所述连接块固定连接有T形块，所述T形块固定连接有凸形块，所述凸形块与固定块的外壁上下滑动连接。本实用新型中当两个锁头环左右晃动时，带动两个横块和两个空心块左右晃动，空心块通过拉长或者压缩两个第一弹簧，对两个锁头环左右缓冲；当两个锁头环上下晃动时，使两个固定块上下晃动时，带动两个第三弹簧压缩或者拉长T形块，对两个锁头环进行上下缓冲，将缓冲的力道分散开。将缓冲的力道分散开。将缓冲的力道分散开。


技术研发人员：张能
受保护的技术使用者：武汉智能兴运铁路配件有限公司
技术研发日：2021.12.31
技术公布日：2022/9/5