矿车扶手支架及矿车的制作方法

1.本实用新型涉及矿车设备技术领域，特别涉及一种矿车扶手支架及矿车。


背景技术：

2.传统的扶手采用焊接和螺栓进行装配并固定在矿车上，但一般的扶手大多只有一根钢管进行支撑，当矿车工作时由于自身的震动导致摇摆的幅度较大，稳定性不足，且大部分的扶手的高度都超过的一米，当矿车工作时由于扶手过高可能会出现被落石砸坏的风险。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种矿车扶手支架及矿车，该矿车扶手支架可调节扶手的高度，结构简单，使用方便。
4.一种矿车扶手支架，包括底座、中间支架和扶手支架，底座用于固定连接在矿车上，中间支架设有第一弹性定位件，第一弹性定位件可驱使中间支架沿车身的高度方向可伸缩地连接于底座上，扶手支架设有第二弹性定位件，第二弹性定位件驱使扶手支架沿车身的高度方向可伸缩地连接于中间支架。
5.在本实用新型中，上述底座设有第一安装腔，扶手支架可伸缩地安装在第一安装腔内，中间支架设有第二安装腔，扶手支架可伸缩地安装在第二安装腔内。
6.在本实用新型中，上述第一安装腔的腔壁设有多个第一定位孔，多个第一定位孔沿第一安装腔的长度方向相互间隔设置，第一弹性定位件可插入第一定位孔中并固定底座与中间支架之间的位置。
7.在本实用新型中，上述第一弹性定位件包括第一弹性部以及与第一弹性部固定连接的第一定位部，第一定位部设于第一定位孔内。
8.在本实用新型中，上述第二安装腔的腔壁设有多个第二定位孔，多个第二定位孔沿第二安装腔的长度方向相互间隔设置，第二弹性定位件插入第二定位孔中并固定扶手支架与中间支架之间的位置。
9.在本实用新型中，上述第二弹性定位件包括第二弹性部以及与第二弹性部固定连接的第二定位部，第二定位部设于第二定位孔中。
10.在本实用新型中，上述第一安装腔的内径大于第二安装腔的内径。
11.在本实用新型中，上述底座包括安装座以及与安装座固定连接的第一连接部，安装座用于固定连接在矿车上，第一安装腔设于第一连接部内。
12.在本实用新型中，上述第一安装腔的腔壁的厚度大于第二安装腔的腔壁的厚度。
13.本实用新型还涉及一种矿车，包括上述的矿车扶手支架。
14.本实用新型的矿车扶手支架在底座和中间支架之间安装第一弹性定位件，在中间支架和扶手支架之间安装第二弹性定位件，当需要使用扶手时，可将中间支架和扶手支架伸出并固定在最高的位置，当不需要使用扶手时，将中间支架缩回至底座内，将扶手支架缩
回至中间支架内，此时的矿车扶手支架处于收缩状态，高度较低，不会遭到落石的损坏，存储和运输都比较方便，此外，对矿车扶手支架进行伸缩的过程简单易上手。
附图说明
15.图1是本实用新型的矿车扶手支架的正视结构示意图。
16.图2是本实用新型的矿车扶手支架的侧视结构示意图。
17.图3是本实用新型的矿车扶手支架收缩时的正视结构示意图。
18.图4是本实用新型的矿车扶手支架的部分剖视结构示意图。
19.图5是本实用新型的安装座的结构示意图。
20.图6是本实用新型的第一弹性定位件和第二弹性定位件的结构示意图。
具体实施方式
21.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
22.为了便于本领域技术人员的理解，本技术通过以下实施例对本技术提供的技术方案的具体实现过程进行说明。
23.图1是本实用新型的矿车扶手支架的正视结构示意图，图2是本实用新型的矿车扶手支架的侧视结构示意图，图3是本实用新型的矿车扶手支架收缩时的正视结构示意图，图4是本实用新型的矿车扶手支架的部分剖视结构示意图，如图1、图2、图3和图4所示，矿车扶手支架包括底座11、中间支架12和扶手支架13，底座11用于固定连接在矿车上，中间支架12设有第一弹性定位件14，第一弹性定位件14可驱使中间支架12沿车身的高度方向可伸缩地连接于底座11上，扶手支架13设有第二弹性定位件15，第二弹性定位件15驱使扶手支架13沿车身的高度方向可伸缩地连接于中间支架12。
24.本实用新型的矿车扶手支架在底座11和中间支架12之间安装第一弹性定位件14，在中间支架12和扶手支架13之间安装第二弹性定位件15，当需要使用扶手时，可将中间支架12和扶手支架13伸出并固定在最高的位置，当不需要使用扶手时，将中间支架12缩回至底座11内，将扶手支架13缩回至中间支架12内，此时的矿车扶手支架处于收缩状态，高度较低，不会遭到落石的损坏，存储和运输都比较方便，此外，对矿车扶手支架进行伸缩的过程简单易上手。
25.如图1和图4所示，底座11设有第一安装腔101，扶手支架13可伸缩地安装在第一安装腔101内，中间支架12设有第二安装腔102，扶手支架13 可伸缩地安装在第二安装腔102内。
26.进一步地，第一安装腔101的腔壁设有多个第一定位孔103，多个第一定位孔103沿第一安装腔101的长度方向相互间隔设置，第一弹性定位件14 可插入第一定位孔103中并固定底座11与中间支架12之间的位置。在本实施例中，沿第一安装腔101径向方向的两侧腔壁均设有第一定位孔103，第一弹性定位件14连接于所述中间支架12，并沿第一安装腔101
的径向方向设置。
27.图6是本实用新型的第一弹性定位件和第二弹性定位件的结构示意图，如图1和图6所示，第一弹性定位件14包括第一弹性部141以及与第一弹性部141固定连接的第一定位部，第一定位部设于第一定位孔103内。在本实施例中，第一弹性部141例如为弹簧，第一定位部包第一定位块142和第二定位块143，第一定位块142固定连接在第一弹性部141的一端，第二定位块143固定连接在第一弹性部141的另一端，第一定位块142的端部和第二定位块143的端部均为弧形，当第一弹性定位件14上下移动时可减少摩擦力，当按压扶手支架13时，第一定位块142和第二定位块143均插入至第一安装腔101中最低位的第一定位孔103内，既第一安装腔101内远离中间支架12 一端的第一定位孔103，实现扶手支架13的收缩功能，当需要使用扶手时，将第一弹性定位件14拉至第一安装腔101外并卡在底座11的端部。
28.如图4所示，第二安装腔102的腔壁设有多个第二定位孔104，多个第二定位孔104沿第二安装腔102的长度方向相互间隔设置，第二弹性定位件 15插入第二定位孔104中并固定扶手支架13与中间支架12之间的位置。在本实施例中，沿第二安装腔102的径向方向的两侧腔壁均设有第二定位孔104，第二弹性定位件15连接于所述扶手支架13上，并沿第二安装腔102的径向方向设置。
29.如图1和图6所示，第二弹性定位件15包括第二弹性部151以及与第二弹性部151固定连接的第二定位部，第二定位部设于第二定位孔104中。在本实施例中，第二定位部包第三定位块152和第四定位块153，第三定位块 152固定连接在第二弹性部151的一端，第四定位块153固定连接在第二弹性部151的另一端，第三定位块152的端部和第四定位块153的端部均为弧形，当第二弹性定位件15上下移动时可减少摩擦力，如图3所示，当按压扶手支架13时，第三定位块152和第四定位块153均插入至第二安装腔102中最低位的第二定位孔104内，既第二安装腔102内靠近底座11一端的第二定位孔104，实现扶手支架13的收缩功能；如图1所示，当需要使用扶手支架 13时，拉动扶手支架13将第二弹性定位件15拉至第二安装腔102外并卡在中间支架12的端部。
30.进一步地，第一安装腔101的内径大于第二安装腔102的内径。
31.如图6所示，第一弹性定位件14的长度大于第二弹性定位件15的长度。
32.如图1、图3和图4所示，底座11包括安装座111以及与安装座111固定连接的第一连接部112，安装座111用于固定连接在矿车上，第一安装腔 101设于第一连接部112。在本实施例中，第一连接部112为柱状的中空架构，第一连接部112包括相对设置的第一连接管1121和第二连接管1122，第一连接管1121和第二连接管1122内分别设有第一安装腔101。
33.进一步地，中间支架12包括相对设置的第一支撑管121、第二支撑管122 以及与第一支撑管121和第二支撑管122连接的加强管123，加强管123固定连接在第一支撑管121和第二支撑管122之间，第一支撑管121可伸缩地设于第一连接管1121内，第二支撑管122可伸缩地设于第二连接管1122内，加强管123提高扶手整体的稳定性，其中中间支架12与底座11之间依靠摩擦力防止脱落，扶手支架13与中间支架12之间依靠摩擦力防止脱落。
34.进一步地，扶手支架13呈u型结构，扶手支架13的一端可伸缩地设于第一支撑管121内，扶手支架13的另一端可伸缩地设于第二支撑管122内。
35.进一步地，第一安装腔101的腔壁的厚度大于第二安装腔102的腔壁的厚度，既第一连接部112的管壁的厚度大于或等于4mm,优选为4mm,第一支撑管121和第二支撑管122的
管壁的厚度为3mm～4mm，优选为3.5mm，由于矿车扶手支架最下方为受力部分，因此采用较厚的管壁，而上方采用厚度较小的管壁可减少矿车扶手支架整体的重量，有效防止第一连接部112出现开裂的现象。
36.图5是本实用新型的安装座的结构示意图，如图1和图5所示，安装座 111包括侧板1112和底板1111，侧板1112与底板1111垂直连接。在本实施例中，侧板1112与第一连接部112之间通过焊接固定连接，侧板1112和底板1111均为板状结构，侧板1112靠近底板1111一端的宽度大于侧板1112 靠近中间支架12一端的宽度，提供较大的受力面积，使矿车扶手支架的受力更均匀，底板1111通过焊接的方式固定连接在第一连接部112的底部，底板 1111上设有螺孔105，相邻两个螺孔105之间间隔设置，底座11通过螺孔 105与螺栓配合将矿车扶手支架固定连接在矿车的油箱或工具箱上，拆装方便快捷。
37.本实用新型还涉及一种矿车，包括上述的矿车扶手支架。
38.本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。