一种大型观光列车及其轨道的制作方法

文档序号:33583104发布日期:2023-03-24 18:40阅读:72来源:国知局
一种大型观光列车及其轨道的制作方法

1.本实用新型涉及观光列车技术领域,特别涉及一种大型观光列车及其轨道。


背景技术:

2.列车是人类历史上最重要的机械交通工具,早期称为蒸汽机车,也叫列车,有独立的轨道行驶,铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车;
3.中国专利授权公告号cn201998992u公开了一种观光列车,其包括底盘、设于底盘底面纵向中心线两侧的两列车轮、设于底盘上的车厢以及设于车厢侧面的车门,该车厢包括前部的驾驶舱和后部的乘客舱,在该乘客舱内设有座椅,所述底盘包括横向上的第一部分、第二部分和第三部分,该第一部分的高度低于该第三部分的高度,该第二部分位于该第一部分和该第三部分之间,且该第一部分、该第二部分和该第三部分的横截面整体呈“z”形,所述两列车轮分别安装于该第一部分和该第二部分上,本实用新型观光列车具有运输和观光两种功能,适用于载客量小的列车,以使乘客在旅途的过程中方便地欣赏沿途的风景,同时,本实用新型还公开了一种与该观光列车配套的轨。上述的现有技术方案存在以下不足之处:现有技术中观光列车配套座椅的功能性较为单一,仅能起到休息落座的作用,不具备对旅客行李的收纳功能,而进入观光列车的旅客通常会背负斜跨或拖拉着行李,在落座后对于行李的摆放较为不便,不仅占地较大,且容易造成过往游客的不便,形成堵塞等情况。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种大型观光列车及其轨道,以解决上述背景技术中提出的现有观光列车座椅的功能性单一的问题。
5.本实用新型的一种大型观光列车,包括大型观光列车主体,所述大型观光列车主体的底端均匀安装有走行轮,且走行轮外侧的大型观光列车主体的底端均匀安装有第一导向稳定轮和第二导向稳定轮,所述大型观光列车主体的两侧均安装有观光车窗,所述大型观光列车主体内部的底端均匀安装有收纳座,且收纳座的内部均安装有收纳拖箱,所述收纳拖箱的两侧均安装有导向块,所述收纳座内部的两侧均设置有导向槽,且导向槽均与导向块相连接,所述收纳座的顶端均安装有座椅,且座椅的两端均安装有扶手,所述收纳座的一端设置有行李箱,所述收纳座靠近行李箱一端的两侧均匀安装有第一固定带和第二固定带,所述第一固定带的外侧均安装有绒面贴,所述第二固定带的内侧均安装有勾面贴,所述收纳拖箱的外侧均安装有拉手,所述收纳拖箱靠近拉手的一侧均安装有旋转把手,所述收纳座靠近旋转把手的一侧均安装有搭架。
6.优选的,所述大型观光列车主体的内部安装有隔板,且隔板的内部均设置有行走洞。
7.优选的,所述导向槽的宽度均与导向块的宽度相匹配,所述导向槽和导向块的剖面均设置呈凸状。
8.优选的,所述导向槽外侧的收纳座的内部均匀设置有凹槽,且凹槽的内部均安装有滚珠。
9.优选的,所述收纳座的外侧均匀安装有防撞垫,且防撞垫的剖面均设置呈矩形。
10.本实用新型的一种轨道,包括轨枕,所述轨枕顶端的中间位置处安装有第二观光车轨道,且第二观光车轨道两侧的轨枕的顶端分别安装有第一观光车轨道和第三观光车轨道。
11.优选的,所述第二观光车轨道的高度高于第一观光车轨道和第三观光车轨道的高度,所述第一观光车轨道的高度和第三观光车轨道的高度相等。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该大型观光列车及其轨道实现了功能的多样性,通过设置有双面靠窗形式的座椅,能够使游客充分的体验观光风景,且通过隔板能够降低背靠旅客之间的相互影响,以提高观光体验感,通过在座椅下方设置收纳座和可拉动的收纳拖箱,且收纳拖箱通过旋转把手和搭架能够实现收纳后的固定功能,即方便旅客对携带行李的存放,减小占地面积,避免造成行走的拥堵,通过设置第一固定带和第二固定带,且其之间通过勾面贴和绒面贴相连接,即能够实现对大件行李箱的固定,进而增强旅客的便利性,提高功能的多样性,从而提高大型观光列车主体的实用性,同时本实用新型通过设置三组观光车轨道,且第二观光车轨道位于第一观光车轨道和第三观光车轨道上方,并与第一观光车轨道和第三观光车轨道构成三角形排布组合形式,使其能够提高大型观光列车主体运行移动时的稳定性。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图;
15.图2为本实用新型的收纳座侧视剖面结构示意图;
16.图3为本实用新型的收纳座侧视结构示意图;
17.图4为本实用新型的收纳座俯视结构示意图;
18.图5为本实用新型的隔板三维结构示意图;
19.图6为本实用新型的图2中a处结构示意图。
20.图中的附图标记说明:1、大型观光列车主体;2、观光车窗;3、走行轮;4、第一导向稳定轮;5、第二导向稳定轮;6、第一观光车轨道;7、轨枕;8、收纳座;9、座椅;10、隔板;11、扶手;12、收纳拖箱;13、行李箱;14、第一固定带;15、防撞垫;16、搭架;17、旋转把手;18、拉手;19、第二固定带;20、勾面贴;21、绒面贴;22、行走洞;23、凹槽;24、滚珠;25、导向槽;26、导向块;27、第二观光车轨道;28、第三观光车轨道。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描
述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.本实用新型提供的其中一种实施例如图1-图6所示,包括大型观光列车主体1;
23.大型观光列车主体1的内部安装有隔板10,且隔板10的内部均设置有行走洞22;
24.具体的,如图5所示,使用时,通过隔板10能够降低背靠旅客之间的相互影响,通过行走洞22的作用能够方便旅客分散行走;
25.大型观光列车主体1的底端均匀安装有走行轮3,且走行轮3外侧的大型观光列车主体1的底端均匀安装有第一导向稳定轮4和第二导向稳定轮5,大型观光列车主体1的两侧均安装有观光车窗2,大型观光列车主体1内部的底端均匀安装有收纳座8;
26.收纳座8的外侧均匀安装有防撞垫15,且防撞垫15的剖面均设置呈矩形;
27.具体的,如图2所示,使用时,通过防撞垫15的作用能够避免行李箱13与收纳座8相碰撞;
28.且收纳座8的内部均安装有收纳拖箱12,收纳拖箱12的两侧均安装有导向块26,收纳座8内部的两侧均设置有导向槽25;
29.导向槽25的宽度均与导向块26的宽度相匹配,导向槽25和导向块26的剖面均设置呈凸状,导向槽25外侧的收纳座8的内部均匀设置有凹槽23,且凹槽23的内部均安装有滚珠24;
30.具体的,如图6所示,使用时,通过导向块26和导向槽25以及滚珠24的作用,能够方便收纳拖箱12移动;
31.且导向槽25均与导向块26相连接,收纳座8的顶端均安装有座椅9,且座椅9的两端均安装有扶手11,收纳座8的一端设置有行李箱13,收纳座8靠近行李箱13一端的两侧均匀安装有第一固定带14和第二固定带19,第一固定带14的外侧均安装有绒面贴21,第二固定带19的内侧均安装有勾面贴20,收纳拖箱12的外侧均安装有拉手18,收纳拖箱12靠近拉手18的一侧均安装有旋转把手17,收纳座8靠近旋转把手17的一侧均安装有搭架16。
32.本实用新型提供的另一种实施例如图1所示,包括轨枕7;
33.第二观光车轨道27的高度高于第一观光车轨道6和第三观光车轨道28的高度,第一观光车轨道6的高度和第三观光车轨道28的高度相等;
34.具体的,如图1所示,使用时,第二观光车轨道27位于第一观光车轨道6和第三观光车轨道28上方,并与第一观光车轨道6和第三观光车轨道28构成三角形排布组合形式,使其能够提高大型观光列车主体1运行移动时的稳定性;
35.轨枕7顶端的中间位置处安装有第二观光车轨道27,且第二观光车轨道27两侧的轨枕7的顶端分别安装有第一观光车轨道6和第三观光车轨道28。
36.工作原理:本实用新型在使用时,首先大型观光列车主体1通过三组呈三角形排布组合形式的第一观光车轨道6、第二观光车轨道27以及第三观光车轨道28的作用,能够提高其运行移动时的稳定性,通过双面靠窗形式的座椅9,能够使游客充分的体验观光风景,且通过隔板10能够降低背靠旅客之间的相互影响,以提高观光体验感,通过收纳座8和可拉动的收纳拖箱12,且收纳拖箱12通过旋转把手17和搭架16能够实现收纳后的固定功能,即方便旅客对携带行李的存放,通过第一固定带14和第二固定带19,且其之间通过勾面贴20和
绒面贴21相连接,即能够实现对大件行李箱13的固定,进而增强旅客的便利性,提高功能的多样性。
37.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下,即可以理解并实施。
39.最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
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