一种防误开的轨道屏蔽门装置的制作方法

本发明涉及轨道屏蔽门，具体为一种防误开的轨道屏蔽门装置。

背景技术：

1、轨道屏蔽门是一种应用在轨道交通中，安装于地铁站台靠轨道侧边沿，把站台区域与轨道区域相互隔离开的设备；列车到达时，开启玻璃幕墙上的电动门供乘客上下列车，设置屏蔽门的主要目的是防止人员跌落轨道发生意外事故，降低车站空调通风系统的运行能耗，同时减少列车运行噪声和活塞风对车站的影响；例如公开号为cn210948253u的一种地铁屏蔽门滑动门摆限位装置，其中记载：一种地铁屏蔽门滑动门摆限位装置，包括：固定门体、顶箱、活动门体、底座、驱动电机、丝杆、轴座、限位滑座、导向条、限位座、限位板；所述固定门体的顶部设置有顶箱，且顶箱通过螺钉与固定门体相连接；所述固定门体的一侧设置有两处活动门体，且活动门体的底部通过滑动方式与底座相连接；所述驱动电机固定设置在顶箱内，且驱动电机的输出端与丝杆的一端相连接；所述丝杆的另一端设置在轴座上，且轴座通过螺钉与顶箱相连接；所述限位滑座套接在丝杆上，且限位滑座通过螺钉与活动门体的顶端相连接；

2、如上述文献中记载，轨道屏蔽门大部分通过丝杆传动机构进行开关驱动控制，当屏蔽门被强行撬动时，足够大的推力可能会使得丝杆反转或丝杆系统损坏从而使得屏蔽门被撬开移动，从而导致屏蔽门开启，增加公共安全隐患。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种防误开的轨道屏蔽门装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防误开的轨道屏蔽门装置，包括屏蔽门板以及设置在屏蔽门板下方与地面固定的齿条底轨，所述屏蔽门板中固定设置有安装锁壳，所述安装锁壳的内壁表面设置有定位夹棱，所述安装锁壳中升降活动设置有垂直舌板，所述垂直舌板通过定位夹棱进行限位，所述垂直舌板上固定设置有水平台板，所述垂直舌板与所述水平台板相互垂直形成十字交叉状，所述安装锁壳中设置有用于驱动水平台板上升复位的电控伸缩杆，所述安装锁壳中设置有触发缸体、主弹簧和锁壳内隔板，所述锁壳内隔板通过与安装锁壳配合将触发缸体封闭包围，所述主弹簧位于水平台板和锁壳内隔板之间，所述屏蔽门板的侧边设置有压力感应结构，所述压力感应结构能够驱动触发缸体动作。

3、所述压力感应结构包括水平定位棱、感应压板、配合侧槽和液压缸体，所述水平定位棱固定在屏蔽门板上，所述感应压板的侧边开设有配合侧槽，所述配合侧槽与所述水平定位棱限位配合，所述液压缸体设置在屏蔽门板与感应压板之间，且与屏蔽门板固定安装。

4、所述屏蔽门板与感应压板之间设置有水平弹簧，所述水平弹簧套设在液压缸体的外部，所述液压缸体的内部滑动密封设置有主动活塞，所述主动活塞的表面固定有主动塞轴，所述主动塞轴的一端伸出到液压缸体的外部并与感应压板固定安装。

5、所述屏蔽门板中设置有支路液腔和总路液腔，所述总路液腔通过支路液腔与液压缸体相互连通，所述总路液腔的外部连通设置有连接液管，所述连接液管的另一端与触发缸体固定连通。

6、所述垂直舌板的上侧开设有复位斜面，所述垂直舌板的表面开设有锁定孔。

7、所述水平台板的上表面固定有定位底筒，所述主弹簧的下部位于定位底筒内，所述水平台板的端部固定设置有手动拨板，通过手动拨板能够手动驱动水平台板上升移动。

8、所述电控伸缩杆中伸缩设置有复位提拉轴，所述复位提拉轴竖直穿插经过水平台板，所述复位提拉轴的端部，位于水平台板的下方设置有提拉止盘。

9、所述触发缸体中密封滑动设置有触发活塞，所述触发活塞上固定有触发横轴，所述触发横轴与所述锁定孔同轴对应，所述触发活塞面向触发横轴的一侧设置有限位顶杆，所述触发缸体的端部开设有呼吸孔。

10、所述锁壳内隔板的表面贯穿开设有气压槽窗，所述气压槽窗中设置有滤膜，所述锁壳内隔板的表面固定设置有直角连通板。

11、所述直角连通板中开设有连通空腔，所述直角连通板的表面设置有波纹气囊，所述波纹气囊通过连通空腔与锁壳内隔板的上部封闭空间连通，所述水平台板的表面固定有直角下压板，当所述直角下压板下移时能够对波纹气囊进行挤压。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、本发明防误开的轨道屏蔽门装置，能够在乘客强行扒开屏蔽门或通过工具插入屏蔽门缝隙中欲撬开屏蔽门时，导致感应压板受压，从而能够将屏蔽门自动锁死固定，降低屏蔽门误开概率，减少乘客撬开屏蔽门而产生的公共安全隐患。

14、本发明装置通过设置的电控伸缩杆和水平台板等的结构设置，使其能够电控自动复位，在紧急情况下同时也可以进行手动复位，从而能够在误触发时，通过电动控制快速复位减少轨道交通延误时长。

15、本发明在触发锁止屏蔽门板的同时，通过设置的直角下压板与波纹气囊配合，能够产生冲击气压到锁壳内隔板中，对滤膜进行反吹，从而能够降低滤膜积灰堵死，阻塞进气的问题。

技术特征：

1.一种防误开的轨道屏蔽门装置，包括屏蔽门板(1)以及设置在屏蔽门板(1)下方与地面固定的齿条底轨(2)，其特征在于：所述屏蔽门板(1)中固定设置有安装锁壳(3)，所述安装锁壳(3)的内壁表面设置有定位夹棱(4)，所述安装锁壳(3)中升降活动设置有垂直舌板(5)，所述垂直舌板(5)通过定位夹棱(4)进行限位，所述垂直舌板(5)上固定设置有水平台板(6)，所述垂直舌板(5)与所述水平台板(6)相互垂直形成十字交叉状，所述安装锁壳(3)中设置有用于驱动水平台板(6)上升复位的电控伸缩杆(7)，所述安装锁壳(3)中设置有触发缸体(8)、主弹簧(9)和锁壳内隔板(10)，所述锁壳内隔板(10)通过与安装锁壳(3)配合将触发缸体(8)封闭包围，所述主弹簧(9)位于水平台板(6)和锁壳内隔板(10)之间，所述屏蔽门板(1)的侧边设置有压力感应结构，所述压力感应结构能够驱动触发缸体(8)动作。

2.根据权利要求1所述的一种防误开的轨道屏蔽门装置，其特征在于：所述压力感应结构包括水平定位棱(101)、感应压板(102)、配合侧槽(103)和液压缸体(104)，所述水平定位棱(101)固定在屏蔽门板(1)上，所述感应压板(102)的侧边开设有配合侧槽(103)，所述配合侧槽(103)与所述水平定位棱(101)限位配合，所述液压缸体(104)设置在屏蔽门板(1)与感应压板(102)之间，且与屏蔽门板(1)固定安装。

3.根据权利要求2所述的一种防误开的轨道屏蔽门装置，其特征在于：所述屏蔽门板(1)与感应压板(102)之间设置有水平弹簧(105)，所述水平弹簧(105)套设在液压缸体(104)的外部，所述液压缸体(104)的内部滑动密封设置有主动活塞(106)，所述主动活塞(106)的表面固定有主动塞轴(107)，所述主动塞轴(107)的一端伸出到液压缸体(104)的外部并与感应压板(102)固定安装。

4.根据权利要求3所述的一种防误开的轨道屏蔽门装置，其特征在于：所述屏蔽门板(1)中设置有支路液腔(108)和总路液腔(109)，所述总路液腔(109)通过支路液腔(108)与液压缸体(104)相互连通，所述总路液腔(109)的外部连通设置有连接液管(110)，所述连接液管(110)的另一端与触发缸体(8)固定连通。

5.根据权利要求1所述的一种防误开的轨道屏蔽门装置，其特征在于：所述垂直舌板(5)的上侧开设有复位斜面(501)，所述垂直舌板(5)的表面开设有锁定孔(502)。

6.根据权利要求1所述的一种防误开的轨道屏蔽门装置，其特征在于：所述水平台板(6)的上表面固定有定位底筒(601)，所述主弹簧(9)的下部位于定位底筒(601)内，所述水平台板(6)的端部固定设置有手动拨板(602)，通过手动拨板(602)能够手动驱动水平台板(6)上升移动。

7.根据权利要求1所述的一种防误开的轨道屏蔽门装置，其特征在于：所述电控伸缩杆(7)中伸缩设置有复位提拉轴(701)，所述复位提拉轴(701)竖直穿插经过水平台板(6)，所述复位提拉轴(701)的端部，位于水平台板(6)的下方设置有提拉止盘(702)。

8.根据权利要求5所述的一种防误开的轨道屏蔽门装置，其特征在于：所述触发缸体(8)中密封滑动设置有触发活塞(801)，所述触发活塞(801)上固定有触发横轴(802)，所述触发横轴(802)与所述锁定孔(502)同轴对应，所述触发活塞(801)面向触发横轴(802)的一侧设置有限位顶杆(803)，所述触发缸体(8)的端部开设有呼吸孔(804)。

9.根据权利要求1所述的一种防误开的轨道屏蔽门装置，其特征在于：所述锁壳内隔板(10)的表面贯穿开设有气压槽窗(1001)，所述气压槽窗(1001)中设置有滤膜(1002)，所述锁壳内隔板(10)的表面固定设置有直角连通板(1003)。

10.根据权利要求9所述的一种防误开的轨道屏蔽门装置，其特征在于：所述直角连通板(1003)中开设有连通空腔(1004)，所述直角连通板(1003)的表面设置有波纹气囊(1005)，所述波纹气囊(1005)通过连通空腔(1004)与锁壳内隔板(10)的上部封闭空间连通，所述水平台板(6)的表面固定有直角下压板(1006)，当所述直角下压板(1006)下移时能够对波纹气囊(1005)进行挤压。

技术总结
本发明涉及轨道屏蔽门技术领域，具体为一种防误开的轨道屏蔽门装置，包括屏蔽门板以及设置在屏蔽门板下方与地面固定的齿条底轨，所述屏蔽门板中固定设置有安装锁壳，所述安装锁壳的内壁表面设置有定位夹棱，所述安装锁壳中升降活动设置有垂直舌板，所述垂直舌板通过定位夹棱进行限位，所述垂直舌板上固定设置有水平台板，所述垂直舌板与所述水平台板相互垂直形成十字交叉状；本发明防误开的轨道屏蔽门装置，能够在乘客强行扒开屏蔽门或通过工具插入屏蔽门缝隙中欲撬开屏蔽门时，导致感应压板受压，从而能够将屏蔽门自动锁死固定，降低屏蔽门误开概率，减少乘客撬开屏蔽门而产生的公共安全隐患。

技术研发人员：谢涤非
受保护的技术使用者：深圳市东木科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/16