挡车器升降装置的制作方法

本技术涉及槽车停泊安全设备，尤其是一种挡车器升降装置。

背景技术：

1、在槽车驶入装车厂区时，需要槽车驾驶员安全将槽车停到指定的区域，在现实的做过程中，因为司机误操作，很容易导致槽车溜车，从而导致装车区域事故和人员伤亡，因此市面上急需一种用于辅助槽车司机来提升车辆停泊安全性的设备。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的挡车器升降装置，解决上述背景技术中存在的问题。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种挡车器升降装置，包括开设在泊车地面上的开槽、安装在开槽内底面上的导轨、第一气缸和第二气缸，所述的导轨上端滑动装配有两个滑块，所述滑块上端螺栓固定有滑块连接板，所述滑块连接板上端螺栓固定有连杆下支座，所述第一气缸和第二气缸的伸缩杆顶部通过开口销与滑块连接板相连接，所述的连杆下支座上方设置顶部安装有挡车器本体的挡车器垫板，所述连杆下支座与挡车器垫板之间通过连杆活动装配。

3、所述的挡车器本体的截面为等边梯形结构，所述挡车器本体通过顶部螺栓与挡车器垫板上表面固定装配。

4、所述开槽内底面位于导轨两侧螺栓固定有用于安装第一气缸和第二气缸的气缸支架。

5、所述挡车器垫板下表面四周均固定装配有纵置装配板。

6、所述开槽内底面位于导轨两侧通过底部支架固定装配有弹性限位器。

7、所述纵置装配板外侧面上螺栓固定有用于提高升降稳定性的轴承组件。

8、本实用新型的有益效果是：

9、(1)本实用新型的挡车器升降装置通过气缸正向或者反向运动，并带动挡车器上下运动，以此来限制槽车前进，防止槽车溜车和司机误操作，减少装车区域事故和人员伤亡；

10、(2)通过采用双气缸结构设计，可以提升挡车器升降稳定性。

技术特征：

1.一种挡车器升降装置，包括开设在泊车地面上的开槽(1)、安装在开槽(1)内底面上的导轨(2)、第一气缸(3)和第二气缸(4)，其特征是：所述的导轨(2)上端滑动装配有两个滑块(5)，所述滑块(5)上端螺栓固定有滑块连接板(6)，所述滑块连接板(6)上端螺栓固定有连杆下支座(7)，所述第一气缸(3)和第二气缸(4)的伸缩杆顶部通过开口销与滑块连接板(6)相连接，所述的连杆下支座(7)上方设置顶部安装有挡车器本体(9)的挡车器垫板(10)，所述连杆下支座(7)与挡车器垫板(10)之间通过连杆(11)活动装配。

2.根据权利要求1所述的挡车器升降装置，其特征是：所述的挡车器本体(9)的截面为等边梯形结构，所述挡车器本体(9)通过顶部螺栓与挡车器垫板(10)上表面固定装配。

3.根据权利要求1所述的挡车器升降装置，其特征是：所述开槽(1)内底面位于导轨(2)两侧螺栓固定有用于安装第一气缸(3)和第二气缸(4)的气缸支架(12)。

4.根据权利要求1所述的挡车器升降装置，其特征是：所述挡车器垫板(10)下表面四周均固定装配有纵置装配板(13)。

5.根据权利要求1所述的挡车器升降装置，其特征是：所述开槽(1)内底面位于导轨(2)两侧通过底部支架固定装配有弹性限位器(14)。

6.根据权利要求4所述的挡车器升降装置，其特征是：所述纵置装配板(13)外侧面上螺栓固定有用于提高升降稳定性的轴承组件(15)。

技术总结
本技术涉及槽车停泊安全设备技术领域，尤其是一种挡车器升降装置，包括开设在泊车地面上的开槽、安装在开槽内底面上的导轨、第一气缸和第二气缸，导轨上端滑动装配有两个滑块。本技术的挡车器升降装置通过气缸正向或者反向运动，并带动挡车器上下运动，以此来限制槽车前进，防止槽车溜车和司机误操作，减少装车区域事故和人员伤亡；通过采用双气缸结构设计，可以提升挡车器升降稳定性。

技术研发人员：冯是公,秦栋成,龚志伟
受保护的技术使用者：江苏长隆石化装备有限公司
技术研发日：20230106
技术公布日：2024/1/15