铝合金高铁内饰侧墙的制作方法

本技术涉及铝合金高铁内饰侧墙，具体为铝合金高铁内饰侧墙。

背景技术：

1、铝合金高铁内饰侧墙是一种用于高铁车厢内部使用的一种内饰侧墙，高铁的内饰侧墙主要起到防护和装饰的效果，通常在内饰侧墙的外表面会设置一个扶手杆。

2、目前已存在的铝合金高铁内饰侧墙存在扶手杆不能根据需要收起，导致合金高铁内饰侧墙内的扶手杆使用灵活性降低的问题；

3、而存在这一问题的原因是在铝合金高铁内饰侧墙使用过程中为了方便高铁人员在车厢走动时可以提高一定的安全性就会在铝合金高铁内饰侧墙的部分位置设置扶手杆，而扶手杆在不使用时会占去高铁车厢的空间，这就导致铝合金高铁内饰侧墙与扶手杆之间的使用灵活性较差，导致扶手杆在不使用时存在空间使用不规范的问题，且高铁车厢较为稳定，只有在少数情况下才会使用扶手杆，如果不设置扶手杆就会在紧急情况下增加车厢内人员一定的安全隐患，因此我们提出铝合金高铁内饰侧墙。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了铝合金高铁内饰侧墙，解决了目前已存在的铝合金高铁内饰侧墙存在扶手杆不能根据需要收起，导致合金高铁内饰侧墙内的扶手杆使用灵活性降低的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：铝合金高铁内饰侧墙包括高铁内饰侧墙主体：

5、所述高铁内饰侧墙主体的外表面设置有扶手杆；

6、所述扶手杆的外表面固定连接有转动件，所述转动件的外表面设置有收纳机构，所述收纳机构用于对扶手杆的收纳作用；

7、所述收纳机构包括活动板、固定板、限位块，所述活动板固定连接在高铁内饰侧墙主体的外表面，所述固定板活动插接在活动板的内部，所述转动件转动连接在高铁内饰侧墙主体的内部，所述固定板的外表面与扶手杆的外表面相抵，所述限位块固定连接在高铁内饰侧墙主体外表面远离活动板的位置，所述扶手杆的外表面与限位块的上表面相抵。

8、优选的，所述高铁内饰侧墙主体的外表面开设有收纳槽，所述收纳槽的内部固定连接有转动杆。

9、优选的，所述转动件的两端开设有转动槽，所述转动杆活动插接在转动槽的内部。

10、优选的，所述活动板的外表面开设有滑动槽，所述固定板滑动连接在滑动槽的内部。

11、优选的，所述固定板的上表面固定连接有上限位板，所述上限位板的下表面与活动板的上表面相抵，所述固定板的下表面固定连接有下限位板，所述下限位板的上表面与活动板的下表面相抵。

12、本实用新型公开了铝合金高铁内饰侧墙，其具备的有益效果如下：

13、1、该铝合金高铁内饰侧墙，通过滑动固定板，这时固定板将滑动在滑动槽的内部，直到固定板滑动到下限位板的上表面与活动板的下表面相抵即可，这时再转动扶手杆，这时转动件将转动在转动杆的外表面，直到将扶手杆转动到收纳槽的内部即可，这时在放手固定板，这时固定板将滑动在滑动槽的内部，直到滑动到上限位板的位置与活动板的上表面相抵即可，这时扶手杆的外表面与固定板的外表面相抵，这样设置是为了对扶手杆起到固定限位的作用，方便将扶手杆收到高铁内饰侧墙主体的内部，增加扶手杆使用的灵活性，方便在不使用扶手杆时将其进行收起，同时增加了高铁车厢内部的空间。

14、2、该铝合金高铁内饰侧墙，通过滑动固定板，这时固定板将滑动在滑动槽的内部，直到固定板滑动到下限位板的上表面与活动板的下表面相抵即可，同时固定板的外表面离开与扶手杆相抵的外表面，这时再转动扶手杆，这时转动件将转动在转动杆的外表面，直到将扶手杆转动酷开收纳槽的内部即可，这时扶手杆的外表面将与限位块的上表面相抵，这样设置是为了方便在使用扶手杆时可以快速放出扶手杆，这样方便了使用，同时操作简单。

技术特征：

1.铝合金高铁内饰侧墙，包括高铁内饰侧墙主体(1)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的铝合金高铁内饰侧墙，其特征在于：所述高铁内饰侧墙主体(1)的外表面开设有收纳槽(206)，所述收纳槽(206)的内部固定连接有转动杆(209)。

3.根据权利要求2所述的铝合金高铁内饰侧墙，其特征在于：所述转动件(2)的两端开设有转动槽(207)，所述转动杆(209)活动插接在转动槽(207)的内部。

4.根据权利要求1所述的铝合金高铁内饰侧墙，其特征在于：所述活动板(201)的外表面开设有滑动槽(208)，所述固定板(202)滑动连接在滑动槽(208)的内部。

5.根据权利要求1所述的铝合金高铁内饰侧墙，其特征在于：所述固定板(202)的上表面固定连接有上限位板(205)，所述上限位板(205)的下表面与活动板(201)的上表面相抵，所述固定板(202)的下表面固定连接有下限位板(204)，所述下限位板(204)的上表面与活动板(201)的下表面相抵。

技术总结
本技术公开一种铝合金高铁内饰侧墙，涉及高铁内饰侧墙领域。该铝合金高铁内饰侧墙包括高铁内饰侧墙主体，高铁内饰侧墙主体的外表面设置有扶手杆，扶手杆的外表面固定连接有转动件，转动件的外表面设置有收纳机构，收纳机构包括活动板、固定板、限位块，活动板固定连接在高铁内饰侧墙主体的外表面，固定板活动插接在活动板的内部，转动件转动连接在高铁内饰侧墙主体的内部，固定板的外表面与扶手杆的外表面相抵，限位块固定连接在高铁内饰侧墙主体外表面远离活动板的位置，扶手杆的外表面与限位块的上表面相抵。该铝合金高铁内饰侧墙方便将扶手杆收纳到高铁内饰侧墙主体内部。

技术研发人员：赵鑫,杜志豪,孙丹丹
受保护的技术使用者：长春市杰弗特成形科技有限公司
技术研发日：20230307
技术公布日：2024/1/13