专利名称：旅途安逸带的制作方法
技术领域：
一种用于使人消除疲劳的旅行用品。
目前我国人口众多，交通紧张拥挤。在铁路客流量非常大的情况下，人们外出旅行，大多数乘座的是硬座车箱，长时间的旅行，会使人感到非常疲劳。特别是在夜间行车的情况下，人们乘座在硬座席上很难入睡，既使进入半睡眠或睡眠状态，由于火车的震动，人的身体将不由自主地前后左右摇摆、倾倒。致使人们不断惊醒，难以安睡，同时也影响临座其他旅客的活动和休息，造成麻烦。这主要是因为火车硬座靠背的斜度很小，左右又没依靠，人的上半身重量全部由脊背承受，头部重量全部由颈骨承受，这就造成人体肌肉一直处于紧张状态。如果人体保持一般坐姿，时间不长，就会感到极度疲乏，而一旦入睡，紧张的肌肉一旦放松，身体就会失去平衡，因此，旅途的疲劳长期以来一直给人们旅行带来很大的困难和烦脑，不仅影响人们的健康，更给身体较弱者带来旅行的极度困难。
本发明的目的是为了克服上述这些问题，提供一种长途旅行中既能舒展、放松地入睡，又能使身体保持平衡以解除疲劳的旅途安逸带，这种安逸带不仅简单、轻便、便于携带，其制造也很简单，成本低廉，而且还可以起到安全带的作用。
本发明的要点在于本发明由吊带部分、臂环和充气式靠枕三部分组成。吊带由两条长度可调的软带组成，在吊带的上端各连接有一个硬质材料制成的可挂在火车座后背上的特制挂钩。在两根吊带的下端各连接有一个用于钩住车座的可调节吊带长度的挂钩。在两根吊带之间的上部横连有一根软带，在其中部横连有二根软带。在两根吊带的上部横连软带的两旁各连接有一个可通过特制挂钩调节大小的臂环，臂环的中部填充有柔软的衬垫。在吊环的上方特制挂钩处挂有一个充气式靠枕。
下面根据附图详细说明本发明的一个最佳实施例
图1是本发明所提供的旅途安逸带的结构图。
图2是本发明所提供的旅途安逸带的结构侧视图。
图3A是本发明所提供的旅途安逸带的充气式靠枕结构剖视图。
图3B是本发明所提供的旅途安逸带的充气式靠枕的俯视图。
图3C是本发明所提供的旅途安逸带的充气式靠枕A向的剖视图。
图3D是本发明所提供的旅途安逸带的充气式靠枕B向剖视图。
图4是本发明所提供的旅途安逸带上端特制挂钩的结构图。
图5是本发明所提供的旅途安逸带下端挂钩的结构图。
图6是本发明所提供的旅途安逸带的充气式靠枕的挂钩的结构图。
图7是本发明所提供的旅途安逸带的充气式靠枕的气嘴的结构图。
图8是本发明所提供的旅途安逸带的充气式靠枕的气嘴塞的结构图。
图9是本发明所提供的旅途安逸带的使用状态图。
图10是本发明所提供的筒式旅途安逸带的结构图。
图11是本发明所提供的简式旅途安逸带结构侧视图。
图1，图2及图9详细描述了本发明所提供的旅途安逸带的具体结构及使用情况。
图1中的(1)(10)是由帆布织带制成的吊带，(2)(9)是特制挂钩。吊带(1)(10)通过特制挂钩(2)(9)的最下端的横槽缝刃固定，见图2。两根吊带(1)(10)的下端各连接有两个可调节吊带长度的挂钩(3)(12)，其调节方式为活套式，见图2所示。吊带(1)(10)上端特制挂钩(2)(9)由宽为40毫米、厚为1毫米的A3薄钢板制成，上面开有三条和吊带宽度相配合的长方孔，长方孔宽为30毫米，具体结构如图4所示。与吊端下端连接的挂钩(3)(12)其宽度、厚度、材料同特制挂钩(2)(9)相同，其上开有三条长方孔，具体形状结构如图5所示。在两根吊带之间的上端横连有一根帆布吊带(4)，其位置在人的头部，以控制臂环、特制挂钩及靠枕的位置。在两根吊带之间的中部横连有两根帆布织带(5)和(6)，其位置正好托在人的腰部，根据人的个子的高矮、体态可分别利用其中某根软带托住人体的腰部。在横连两根吊带上端的软带(4)的两旁，各连有一个臂环(7)(11)，臂环的中部由细帆布缝纫成套状，里面填充有柔软的透气性和吸汗性好的热熔棉，可使人体两侧腋部与其接触时受力均匀、舒适。臂环的两端部由帆布织带连接，其一端缝纫的吊带(1)(10)的上端，其另一端活套于特殊挂钩(2)(9)三个槽，以便能根据人们的不同体态调节臂环(7)(11)的大小，具体结构见图2所示。
图1中的(8)和图2中的(8)是本发明所提供的充气式靠枕，其结构和形状详见图3A、3B、3C、3D。充气式靠枕(8)由塑料薄膜制成。如图3A、3B所示靠枕的中部有一充气孔，充气孔部分由橡胶嘴(15)和橡胶气嘴(16)组成，见图3C，气嘴气塞的具体结构图7和图8。当充气时气体可通过孔(17)孔(18)充入整个腔体，见图3B、3D所示。在充气靠枕的背部对称缝制有两个挂钩(13)(14)，见图3C，挂钩具体结构见图6所示，当使用靠枕时可挂在吊带上端特殊挂钩的最上端长方孔中。挂钩由厚为1毫米的A3薄钢板制成。旅途安逸带的上端特制挂钩(2)(9)和下端挂钩(3)(12)的材料也可是铝合金薄板或工程塑料。
图9详细描述了本发明所提供的旅途安逸带的使用方法和状态。当人们乘座硬座列车时，先把吊带上端及下端分别钩在车椅背和车座上，其整个吊带成一悬链状，当人坐下时，可呈半躺状，吊带中部的两根软带(5)、(6)正好托住人体的腰部，起到支承的作用。人的两条胳膊则套在两个臂环(7)(11)中，使之承受脊椎所承受的力，这样就很大程度上减轻了人体的疲劳。人的头部在靠枕中可两边随意枕靠，既有了依托，又可在一定范围内自由摆动，以使人能放松入睡。
本发明所提供的旅途安逸带还可以是如
图10和
图11所示的只由靠枕(8)和臂环(7)(11)及特制挂钩(2)(9)和横连软带(4)组成的简式旅途安逸带。
本发明所提供的旅途安逸带可根据各种身材的人分别做成大号和小号。制作吊带的材料可以是尼龙、棉、麻等各种带织物。其靠枕(8)是充气式，其面料可以是塑料薄膜、橡胶涂层织物等。当充气式靠枕面料为塑料薄膜时，为手感好，靠枕与头部接触部分可加一棉布枕罩。
本发明的优点和积极效果是本发明提供的旅途安逸带解决了长期以来人们旅途困难和疲劳问题。本发明所提供的旅途安逸带适用于各种身材的人使用。其成本低廉，每个只需5元左右，制造简便。使人坐在硬座上也能放松、自由的休息，减轻疲劳。且简便易带，在火车紧急刹车等情况下，还能起到安全带的作用。
权利要求1.一种旅途安逸带。其特征在于它包括两根长度可调的吊带，在吊带的上端各连接有一个硬质材料制成的可挂在椅座后背上的特制挂钩，在两根吊带的下端各连接有一个用于钩住椅座并可调节吊带长度的挂钩，在两根吊带之间的上部横连有一根软带，中部横连有两根软带，在两根吊带上方横连的软带两旁各连接有一个可通过特制挂钩调节其大小的臂环，臂环的中部填充有柔软的衬垫，在吊带的上方特制挂钩处挂有一个充气式靠枕。
专利摘要一种用于使人消除疲劳的旅途安逸带，由两条长度可调的吊带组成，在两根吊带之间连有一个靠枕和软带，在吊带的两旁各有一个长度可调的臂环，对于旅行坐硬座的旅客使用能使身体保持相对平衡，可放松自由地入睡和休息，减轻人们旅途的疲劳。制造简便，易携带，成本低廉。并适用于各种身材的人使用。
文档编号B61D37/00GK2048839SQ8820737
公开日1989年12月6日 申请日期1988年6月25日 优先权日1988年6月25日
发明者李捷, 杨明辉 申请人:李捷, 杨明辉