专利名称：带有蒸饭箱的铁路短途客车茶炉的制作方法
技术领域：
本实用新型是对铁路短途客车茶炉间的改进，设置了蒸饭箱对茶炉余热蒸汽进行再利用。
目前，按铁道部规定，凡在铁路局管内运行的短途列车，均不挂餐车。列车乘务员，检车乘务员，乘警们吃饭，只能靠自己带，但饭菜夏天易馊，冬天又凉，久而久之得肠胄病的人日渐增多。
本实用新型的目的就是要提供一种新式的铁路短途客车茶炉，其就是对客车茶炉进行改进，利用茶炉的余热蒸汽，加装蒸饭箱，这样就可以完全解决铁路短途客车没有餐车情况下列车全体工作人员的吃热饭热菜问题。
本实用新型的目的是这样实现的所述的铁路短途客车茶炉包括茶炉、煤箱和蒸汽管道组成，其特征在于在茶炉间内上方设置蒸饭箱，蒸汽管进口连接在蒸饭箱左上侧，排气口设在蒸饭箱下部。
本实用新型的效果这种铁路短途客车茶炉的改进，设置了蒸饭箱，利用茶炉的余热蒸汽，并对铁道部关于茶炉的使用安全规范标准和茶炉间其它设施的使用，不受任何影响，且在30分钟内蒸熟饭，选用的蒸饭箱材料达到食品卫生要求，彻底解决了铁路短途客车全体乘务人员的吃热饭问题。
下面借助附图给出本实用新型的实施例。
图1是本实用新型的结构位置图。
图2是本实用新型的蒸饭箱结构图。
图3是图2的A向视图。
参考附图，现有客车茶炉间的茶炉1、煤箱2不变，在茶炉1的上侧设置饭箱支承架3，其上放置蒸饭箱4，蒸饭箱4的左侧设进汽口7与蒸汽管5相连，蒸饭箱4的底部设排汽口8与蒸汽排汽管6相连。蒸饭箱4采用内衬保温材料的双层箱体，门锁紧组件12、合页10、锁紧园把手9、进汽口7、排气口8以及箱内蒸饭屉全部采用不锈钢材料，在蒸汽中能达到不变色、不变质，使用寿命20年，并达到食品设备的卫生标准，根据铁路对茶炉间茶炉安全规范的要求，该蒸饭箱采用的进汽口7与排汽口8的内径相等，根据蒸汽循环特点，选择合理的进出汽口位置。能在蒸汽无压力情况下30分钟内蒸熟25个特大饭盒的米饭或其它生食品。设置蒸饭箱4后，并不影响茶炉间任何设施的使用，如锅炉的蒸汽排放，上水表显示，茶炉间煤箱上煤，注水口和顶栅排汽口排汽等的使用。
权利要求1.带有蒸饭箱的铁路短途客车茶炉，其包括茶炉、煤箱和蒸汽管道组成，特征在于在茶炉间内上方设置蒸饭箱，蒸饭箱的左上侧设进汽口与蒸汽管相接，蒸饭箱的底部设排汽口与蒸汽排汽管相连。
2.根据权利要求1所述的铁路短途客车茶炉，其特征在于设置的进汽口与排汽口内径相等。
专利摘要本实用新型是对铁路短途客车茶炉的改进，设置了蒸饭箱对茶炉余热蒸汽进行再利用，蒸汽管进口连接在蒸饭箱左上侧，排汽口设在蒸饭箱下部，这种新型茶炉的改进，完全解决了铁路短途客车没有餐车情况下列车全体工作人员的吃热饭热菜问题。
文档编号B61D49/00GK2069818SQ9020871
公开日1991年1月23日 申请日期1990年6月20日 优先权日1990年6月20日
发明者张新建 申请人:北京铁路分局北京车辆段