专利名称：超窄型直线电机推车机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及了一种推车机，特别是采用直线电机作为动力源的超窄型推车机。
在矿井生产中存在着大量的往复直线运动，其中依靠人力完成的推车工作是较繁重的劳动。为了改善工人的劳动强度，提高工作效率，目前使用的有绳式、链式等机械传动式推车机，其动力源有风动、液动或旋转电机经过中间转换机构，将旋转运动变成直线运动的电动推车机。上述推车机由于结构复杂、布置空间大、可靠性差，因此不能满足矿井生产的要求。八十年代开展了“直线电机推车机”的研究工作并制做了直线电机推车机。但该直线电机推车机的电机初级安装在基础上。而次级箱体安置在专门的轨道上。由于是分别安装，这样就很难保证初级与次级间的平行度，同时调整气隙困难，且工程施工量大。
本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处，而提供一种能保证电机的初级与次级间的平行度及最佳气隙，且性能良好、安装方便的超窄型直线电机推车机。
本实用新型的目的可通过如下措施来实现这种矿用推车机是一种以直线电机为驱动力的驱动设备，直线电机的初级由铁心和线圈组成，并安装在由槽钢、角钢、方型导轨焊接件构成的机架上。由箱体、推头和轮轴组成的次级箱体，既是电机的次级又是推车机的推车装置。将直线电机的初级及与初级耦合部分的次级轨道分别作成一体并一次安装就位，这样就可使次级箱体通过轨道时保证初级和次级间的平行度和最佳气隙。
次级箱体的宽度不大于290mm、次级箱体的高度不大于160mm。
直线电机的次级轨道采用园钢或方钢制做。
本实用新型同现有技术相比具有明显的技术效果。其一直线电机初级与初级耦合部分的次级箱体可一次整机安装就位；其二次级箱体宽度与现有直线电机推车机次级箱体的宽度相比减小了三分之一，即次级箱体宽度不大于290mm，属于超窄型，但并不降低电机初级与次级耦合部分的宽度，即对直线电机产生的电磁推力无影响；其三次级箱体的高度与现有直线电机推车机次级箱体的高度相比减少了近三分之一，即次级箱体的高度不超过160mm，具有超扁型特征。该超扁型特征可免除了初级以外部分的基础施工，安装方便并有利于矿车通过；其四该超窄型特征，使本实用新型又具有通用化的特征，可与当前煤炭总公司推广的阻矿车碰头的定型阻车器产品配套使用。
由于本实用新型解决了现有直线电机推车机的初级与次级分别安装时，很难保证电机初级与次级的平行度和气隙的关键问题，因此提供了一种一次安装就位，安装方便，性能良好的超窄型推车机，从而降低了成本和工程施工量，为直线电机推车机扩大使用范围打通了道路。
图1超窄型直线电机正视图的纵剖面图图2超窄型直线电机正视图的横剖面图图3超窄型直线电机俯视图图4超窄型直线电机的俯视图的横剖面图图5超窄型直线电机俯视图的横剖面图以下将结合附图对超窄型直线电机推车机的实施例作进一步说明图中序号槽钢1、3、5、9、角钢2、6、方钢导轨4、铁心7、滚轮8、钢板10、复合次级板11、垫铁12、枕木13、推头14、轴15、16、轴承组件17。
参照附图1、图2、图3。直线电机的初级由铁心和线圈组成并安装在机架上，电机的初级机架由槽钢1、3、5、角钢2、6和方钢导轨4焊接而成。电机的次级箱体由槽钢9和钢板10焊接后，再由复合次级板铆接或粘接于钢板10上，复合次级板的材料为铜或铝板。滚轮8和轴16等组件构成次级箱体的行走机构，沿导轨4滚动。轴15和推头14是推车机的推车部件，将其安装在次级箱体的端部，与初级耦合部分的次级箱体通过滚轮8和导轨4全部由初级机架支撑，而其余部分的次级箱体则通过垫铁12由枕木13所支撑。
轮轴上滚轮的轮缘可置于轨道的外侧(参见图4)轮轴上滚轮的轮缘也可置于轨道的中部(参见图5)。轮轴组件除轮缘外全部为次级箱体所覆盖，因而使箱体宽度方向尺寸减小，由此构成了推车机超窄型特征。直线电机次级箱体宽度不大于290mm，次级箱体高度不大于160mm。直线电机的次级轨道采用园钢或方钢制做。
权利要求1.一种超窄型直线电机推车机，其特征在于这种矿用推车机是一种以直线电机为驱动力的驱动设备，直线电机的初级由铁心和线圈组成，并安装在由槽钢、角钢、方型导轨焊接件构成的机架上，由箱体、推头和轮轴组成的次级箱体，即是电机的次级，又是推车机的推车装置，将直线电机的初级及与初级耦合部分的次级轨道分别作成一体并一次安装就位。
2.按权利要求1所述的超窄型直线电机推车机，其特征在于次级箱体宽度不大于290mm，次级箱体的高度不大于160mm。
3.按权利要求1所述的超窄型直线电机推车机，其特征在于直线电机的次级轨道采用园钢或方钢制做。
专利摘要一种用直线电机驱动的超窄型直线电机推车机，直线电机的初级由铁心和线圈组成，并安装在由槽钢、角钢、方型导轨焊接件构成的机架上。由箱体、推头和轮轴组成的次级箱体，即是电机的次级、又是推车机的推车装置。将直线电机的初级及与初级耦合部分的次级轨道分别作成一体并一次安装就位，由此可使次级箱体通过轨道时，保证初级和次级间的平行度和最佳气隙。
文档编号B61C3/00GK2078262SQ90208498
公开日1991年6月5日 申请日期1990年6月14日 优先权日1990年6月14日
发明者张义儒, 程绍先, 董云增, 龙亮强 申请人:北京煤炭管理干部学院