专利名称：挡板式硬卧客车脚蹬的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种挡板式硬卧客车脚蹬，属于铁路客车车厢制造技术。
现有的铁路客车车厢在硬卧铺走廊一侧安装有钢质梯子，且梯子的宽度过窄，很容易使旅客休息时，把枕头及随身携带的物品滑落铺下，同时旅客靠床休息时脚露在走廊一侧有碍雅观，装有这种钢质梯子的硬卧客车由于结构限制比较零乱。
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术中的不足之处，而提供一种既可代替梯子、又可作为扶手或挡板用的挡板式硬卧客车脚蹬。
本实用新型的目的是这样实现的在硬卧客车上、中、下铺走廊一侧固定有上、中、下三个挡板，每个挡板上分别设置一对脚蹬孔。
本实用新型与现有技术相比具有整齐、美观之优点，旅客上、下铺方便，中、上铺的旅客不会担心物品滑落，下铺旅客有了挡板作为扶手用，从而增加了旅行的舒适度。
附图图面说明
图1为本实用新型的主视结构示意图。
图2为本实用新型的侧视结构示意图。
以下结合附图及实施例祥述本实用新型。
本实用新型实施例由上挡板(4)、中挡板(5)、下挡板(6)组成，分别安装在上铺(1)、中铺(2)、下铺(3)的走廊(8)一侧，所述的挡板(4)(5)(6)上分别设置一对脚蹬孔(7)。本实用新型的挡板(4)(5)(6)上半部呈矩形、下半部呈梯形，两者为整体结构，下挡板(6)的矩形部分的高度较之上、中挡板(4)(5)的矩形部分高度高。
权利要求1.一种挡板式硬卧客车脚蹬，其特征在于硬卧客车上、中、下铺走廊一侧固定有上、中、下三个挡板，每个挡板上分别设置一对脚蹬孔。
2.根据权利要求1所述的挡板式硬卧客车脚蹬，其特征在于挡板的上半部呈矩型、下半部呈梯形，两者为整体结构。
3.根据权利要求1或2所述的挡板式硬卧客车脚蹬，其特征在于下挡板的矩形部分高度较之上、中挡板的矩形部分高度高。
专利摘要本实用新型涉及一种挡板式硬卧客车脚蹬,属于铁路客车车厢制造技术,它是在硬卧客车上、中、下铺走廊一侧固定有上、中、下三个挡板,每个挡板上分别设置一对脚蹬孔。本实用新型具有整齐、美观之优点,旅客上、下铺方便,中、上铺的旅客不会担心物品滑落,下铺旅客有了挡板作为扶手用,从而增加了旅行的舒适度。
文档编号B61D31/00GK2338220SQ9821784
公开日1999年9月15日 申请日期1998年7月25日 优先权日1998年7月25日
发明者聂阿新, 王景明, 付建国, 孙帮成, 李国增, 刘皓峰, 王海涛 申请人:唐山机车车辆厂