专利名称：超迷你自行车的制作方法
技术领域：
本发明属于自行车，尤其是微型自行车。
传统的微型双轮自行车的车身长度最短为1.2米，其毛体积为(1.2×0.5×0.98=)0.588立方米，远远超过了大客车免费限载0.2立方米的规定。不折叠就不能免交行李费搭乘公交车、地铁、轮船、飞机。而传统的折叠车即重又麻烦，很不实用。传统的三轮车除了儿童车和主要用于拉货、载客的以外，并没有真正用于单人骑的。虽然三轮车直行时不需要骑行技术，但在拐急弯时，经常发生人车同时向前翻倒的事故。
本发明针对上述缺点，提出一个解决问题的总体技术方案。
权利要求如下1．一种迷你自行车，包括车架、转向器、闸、驱动器和车轮，其特征在于正常骑行时，车长(前后轮外边缘的距离)小于1.0米。
在上述总的发明构思指导下，再提出以下几个具体的技术方案。
2．一种超迷你双轮自行车，包括权利要求1和伸缩横梁、伸缩鞍管、伸缩把翻转式脚蹬曲柄，其特征在于体积小于(1×0.17×0.6=)0.102立方米。
3．一种免骑行技术后双轮转向的迷你三轮自行车，包括前单轮、后双轮和权利要求1，其特征在于a．转向把连接后双轮轴；b．设有后轮转向时的自动调整重心向内偏移装置。
4．一种免骑行技术前双轮转向的迷你三轮自行车，包括前双轮、后单轮和权利1，其特征在于a．转向把连接前双轮转向轴；b．设有前双轮转向时的自动调整重心向内偏移装置。
5．一种免骑行技术的迷你四轮自行车，包括前双轮、后双轮和权利要求1，其特征在于a．转向把单独连接一个或两个双轮转向轴；b．前后轮轴上同时设有转向时的自动调整重心向内偏移装置。
6．一种单轮驱动迷你助动车，包括如权利要求3或4、5，其特征在于主动轮采用单轮驱动。
7．一种同轴双轮驱动迷你自行车，包括权利要求3或4、5，其特征在于当采用前(或后)双轮驱动或前后同时驱动时，采用差动器。
8．一种免充气迷你自行车，包括如权利要求1或2、3、4、5、6、7和轮胎，其特征在于采用高弹力、低阻尼、高耐磨、轻质免充气轮胎。
9．一种电动迷你自行车，包括电动轮毂和权利要求1或2、3、4、5、6、7、8，其特征在于无须辐条或辐板，轮胎直接安装在轮毂外缘表面上。
10．一种自动调整转向内倾的迷你自行车，包括权利要求1或2、3、4、5、6、7、8、9，其特征在于a．采用前单轮转向时，前轮轴线位于前管轴线后方；b．采用同轴双轮转向时，前轴立管前倾，后轴立管后倾；c．三轮车采用前双轮转向时，也可将前双轮轴设计在前立管轴线后方。本发明有如下优点本发明的超迷你双轮自行车按照0.2立方米的限定体积进行尺寸优化设计，尺寸为-车长0.8米、把宽0.3米、高0.82米。是体积小于0.2立方米米的免折叠超迷你自行车。这样就可以免费携带自行车乘坐公交车、地铁、轮船、火车、飞机。即方便了出行人、节省了行李费，又节省了物资、道路、储藏空间资源。一般轿车后备箱内可以同时放人四辆迷你双轮自行车。此车还可以作为警察、警车、快速反应部队的辅助装备，是无声无息快速追踪和到达目的地的最佳运载工具。尤其是免充气迷你自行车，担此重任则更胜一筹。
本发明的迷你多轮自行车保留了传统三轮车具有免骑行技术的优点，采用了转弯时重心同步内移技术，从根本上解决了急转弯或转小弯时容易向前倾翻伤人的老问题。对从未骑过自行车的人来说，只要略加指点一下，他就可以驾轻就熟的骑行了。
下面结合实施例详述本发明例1迷你双轮自行车。
图1-1是迷你双轮自行车的侧视图；图2-1是迷你双轮自行车的正视图；图1-2是迷你双轮自行车收缩时的侧视图；图2-2是迷你双轮自行车收缩时的正视图。
前轮采用8英寸、后轮采用10英寸、车长0.8米、把高0.8米、把宽0.3.米、毛体积为0.192立方米。把立管可采用伸缩式、折叠式或伸缩折叠式，鞍座高度可以在0.5-0.9米范围内调整，把高可在0..65-1.2米范围内调整。横梁、鞍管、把立管收缩以及脚蹬曲柄翻转后的体积小于0.047立方米，是普通26寸自行车包装箱体积的五分之一以下。
例2后双轮转向迷你三轮自行车。
图3是后双轮转向迷三双轮自行车的侧视图；图4是后双轮转向迷你三轮自行车的伏视图；图5是后双轮转向迷你三轮自行车的正视图。
前单、后双轮均为10英寸轮，前单轮驱动、后双轮转向。采用活动扶手式靠背椅，手握住扶手，可绕着肘关节上下摆动，扶手板下面由连杆与后轮轴相连。直行时，双手平握扶手；向左转弯时，左手下压、右手上抬；向右转弯时，右手下压、左手上抬。也可采用水平扶手沿着肘关节左右同步摆动的方式，由肘关节处扶手板下面的扭矩传递杆带动后轴转动。后轮转向自动调整重心向内偏移装置是这样组成的后轴立管采用后倾式。向左转弯时，左轮前移，右轮后移，后轴立管由向后倾斜改变为向左倾斜，导致人体重心向左侧偏移，抵消了离心力的倾覆作用。右转同理。采用普通自行车把或其它转向装置带动后轮转向亦可。
例3免骑行技术前双轮转向迷你三轮自行车与例2的区别是前双轮转向，后单轮驱动，前双轮轴立管向前倾斜。
例4迷你四轮自行车与迷你三轮车的区别在于前、后均采用双轮，且前轮轴立管前倾、后轮轴立管后倾。转向控制机构同例2，可以单独控制前双轮轴(或后双轮轴)或控制前、后双轮轴同步快速转向。当采用四轮转向同步控制器时，可以控制行驶过程中的左右平行移道。
上述各例采用各种驱动器均可；驱动力可采用人力或人力加助动器。
权利要求
1．一种迷你自行车，包括车架、转向器、闸、驱动器和车轮，其特征在于正常骑行时，车长(前后轮外边缘的距离)小于1.0米。
2．一种超迷你双轮自行车，包括权利要求1和伸缩横梁、伸缩鞍管、伸缩把立管，其特征在于收缩后，体积小于(1×0.17×0.6=)0.102立方米。
3．一种免骑行技术后双轮转向的迷你三轮自行车，包括前单轮、后双轮和权利要求1，其特征在于a．转向把连接后双轮轴；b．设有后轮转向时的自动调整重心向内偏移装置。
4．一种免骑行技术前双轮转向的迷你三轮自行车，包括前双轮、后单轮和权利1，其特征在于a．转向把连接前双轮转向轴；b．设有前双轮转向时的自动调整重心向内偏移装置。
5．一种免骑行技术的迷你四轮自行车，包括前双轮、后双轮和权利要求1，其特征在于a．转向把单独连接一个或两个双轮转向轴；b．前后轮轴上同时设有转向时的自动调整重心向内偏移装置。
6．一种单轮驱动迷你助动车，包括如权利要求3或4、5，其特征在于主动轮采用单轮驱动。
7．一种同轴双轮驱动迷你自行车，包括权利要求3或4、5，其特征在于当采用前(或后)双轮驱动或前后同时驱动时，采用差动器。
8．一种免充气迷你自行车，包括如权利要求1或2、3、4、5、6、7和轮胎，其特征在于采用高弹力、低阻尼、高耐磨、轻质免充气轮胎。
9．一种电动迷你自行车，包括电动轮毂和权利要求1或2、3、4、5、6、7、8，其特征在于无须辐条或辐板，轮胎直接安装在轮毂外缘表面上。
10．一种自动调整转向内倾的迷你自行车，包括权利要求1或2、3、4、5、6、7、8、9，其特征在于a．采用前单轮转向时，前轮轴线位于前管轴线后方；b．采用同轴双轮转向时，前轴立管前倾，后轴立管后倾；c．三轮车采用前双轮转向时，也可将前双轮轴设计在前立管轴线后方。
全文摘要
一种超迷你自行车,其特征在于:正常骑行时,前后轮外边缘总长为0.6－1.0米。免骑车技术的多轮迷你自行车,不分男女老少,均可独立自由骑行。双轮超迷你自行车让上班、上学、出差、旅游族免交行李费即可自由搭乘公交车、地铁、轮船、火车、飞机;为新世纪节省了物资、道路、储藏空间的资源和个人交通费用;是新式代步、休闲、健身、竞技、比赛的工具;更是警察和快速反应部队不可不配的装备;在轿车后备箱内可以同时放入四辆以上;其包装体积是26英寸自行车的五分之一。
文档编号B62K15/00GK1307996SQ0110501
公开日2001年8月15日 申请日期2001年1月3日 优先权日2001年1月3日
发明者接革 申请人:接革