专利名称：防晒自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及防晒自行车。按国际专利分类表(IPC)划分属于作业运输部，交通运输分部，无轨陆用车辆大类，自行车鞍座或座位，自行车特有的而其它类未列入的附件，例如载物架，自行车保护装置罩小类，用于附装一定形状的物体在自行车上的支承装置组技术领域。分类号为B62J11/00。
目前，现有和曾有的关于用于附装一定形状的物体在自行车上的支承装置的技术对防晒自行车的需求都做过很有成效的努力，也曾设计过许多优秀的技术方案。如1996年中国专利局公告的由廖谦荣申报的，授权公告号为CN2236997Y，中国专利号(ZL)为95246137.4号的实用新型名称是《自行车安全伞架》的实用新型专利，所采用的技术方案。在用于附装一定形状的物体在自行车上的支承装置技术方面是一例很有价值的发明，它有效地解决了自行车安全伞架的问题。但尚有不足，它还很难解决普通自行车没有防晒、防雨、防风的功能的问题。
本实用新型的目的在于提供一种防晒自行车。以解决普通自行车没有防晒、防雨、防风的功能的问题。
本实用新型的目的是这样实现的该实用新型的防晒自行车。主要由车轮、车架、链盘、链、车蓬、挡风玻璃构成。它的车轮、链盘、链由市场上选用。它的车架是E字形状，用铁材料，经过铸造加工制造。它的车蓬是半球形状，用帆布材料，经过缝制加工制造。它的挡风玻璃是梯形形状，用玻璃材料，经过切割加工制造。车轮采用轴连接方法安装在车架的前后端位置，构成环形状连接结构，功能是起转动支承作用。链采用凸齿连接方法安装在链盘的圆环位置，构成圆环形状连接结构，功能是起传动作用。链盘采用轴连接方法安装在车架的中间位置，构成圆环形状连接结构，功能是起提供动力作用。车蓬采用串接方法安装在车架的上端位置，构成半圆球形状串接结构，功能是起挡雨防晒作用。挡风玻璃采用螺栓固定方法安装在车架的前端位置，构成梯形形状连接结构，功能是起挡风作用。这样就实现了本实用新型的目的。
实用新型的优点本实用新型和原始的用于附装一定形状的物体在自行车上的支承装置技术相比有一个优点和改进；第一，由于本实用新型在技术方案中设计了车蓬和挡风玻璃，所以可防雨、防风；从而就能更有效地解决了普通自行车没有防晒、防雨、防风的功能的问题。
附图给出本实用新型的结构示意图
图1是本实用新型的防晒自行车的主视结构示意图；示意图中零部件的编号说明1车轮2车架 3链盘 4链 5车蓬 6挡风玻璃在本实用新型的防晒自行车的最佳实施方案中，它的技术方案是这样实现的
以下结合附图，对本实用新型做进一步的说明它的静态结构如图所示，本实用新型的防晒自行车。主要由车轮1、车架2、链盘3、链4、车蓬5、挡风玻璃6构成。车轮1采用轴连接方法安装在车架2的前后端位置，构成环形状连接结构，功能是起转动支承作用。链4采用凸齿连接方法安装在链盘3的圆环位置，构成圆环形状连接结构，功能是起传动作用。链盘3采用轴连接方法安装在车架2的中间位置，构成圆环形状连接结构，功能是起提供动力作用。车蓬5采用串接方法安装在车架2的上端位置，构成半圆球形状串接结构，功能是起挡雨防晒作用。挡风玻璃6采用螺栓固定方法安装在车架2的前端位置，构成梯形形状连接结构，功能是起挡风作用。
它的动态结构在实施中它的车架2作用于车蓬5，从而完成防雨的任务。它的车架2作用于挡风玻璃6，从而完成挡风的任务。这样就实现了本实用新型的目的。从而就能解决了普通自行车没有防晒、防雨、防风的功能的问题。
下面通过使用方法，对本实用新型做更详细的描述该实用新型的防晒自行车是这样工作的在使用中，当天气变坏的时候，车蓬5和挡风玻璃可起防雨作用。它的车架2作用于车蓬5，从而完成防雨的任务。它的车架2作用于挡风玻璃6，从而完成挡风的任务。
实现本实用新型的最佳方案是以铁、帆布、玻璃为材料，利用自行车加工工厂的基本设备，采取组装成批生产，以供应日常生活界的需求，这样就能更好地实现本实用新型的实用价值和经济价值。
权利要求1.一种防晒自行车，它是由车轮(1)、车架(2)、链盘(3)、链(4)、车蓬(5)、挡风玻璃(6)构成，其特征在于车蓬(5)安装在车架(2)的上端位置。
2.根据权利要求1所述的防晒自行车，其特征在于挡风玻璃(6)安装在车架(2)的前端位置。
专利摘要本实用新型涉及防晒自行车。它是由车轮、车架、链盘、链、车篷、挡风玻璃构成。其特征在于车篷安装在车架的上端位置。是一种很具有实用价值的防晒自行车。
文档编号B62J17/00GK2491313SQ0122985
公开日2002年5月15日 申请日期2001年7月6日 优先权日2001年7月6日
发明者曾文波, 周俊英, 赵凯, 马玉春 申请人:曾文波