树阴化的太阳能车用拉式全自动防晒装备的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明主要涉及太阳能车用防晒装备，属于汽车防晒领域，尤其涉及一种树阴化的太阳能车用拉式全自动防晒装备。
【背景技术】
[0002]由于停车场的匮乏或不便，人们往往选择就地停车；现有遮阳设备效果的不理想，或个性化需要的缺失，致使我们再次选择了裸晒，即使骄阳似火的中午也是如此；于是乎，我们也就不得不选择“蒸笼”中的煎烤，内饰件的老化与损坏，有毒气体对我们人体潜移默化的伤害；倘若附近有一片可供停车用的大树树阴，我们会毫不迟疑地作出抉择，可见，树阴化全自动防晒装备的研宄显得如此迫切；通过微型电机、传动机构、拉杆与导轨等来实现防晒网自动收放的机构(徐志新；一种全自动汽车防晒网[P]，中国:CN102407760A，
2012-04-11)，由于其收放杆与齿轮轴的固定性连接，势必造成两者间转速的同步性，齿轮无需转动一周，只需1/4圈就收拢或展开起防晒网，致使其缺乏可行性；在车顶设置层架，并在其前后两端分别装有盛放转帘布的转筒，通过转筒的旋转运行，完成前后转帘布自动伸缩的遮阳结构(罗元月；汽车自动防晒装置[P]，中国:CN101624002，2010-01-03)，最大的好处是因分层使各块遮阳布之间互不干扰，最大的问题是因将遮阳布作为一整块来处理，致使前后档风玻璃的两侧与左右风窗玻璃的前后端均裸露在外，车窗玻璃越不规贝1J，裸露越多，效果越不理想；利用电机来驱动齿轮、齿条运动，再通过定位连接板来实现防晒罩联动的复杂机构(张红伟；车载式自动收放汽车防晒罩[P]，中国:CN202879217U，
2013-04-07)，在车顶架设的难度较大；通过遥控电机，由齿轮驱动钢带来实现防晒罩收放，并将其收纳总成固定于汽车尾箱盖底部的全自动机构(刘迎春；全自动汽车防晒罩[P]，中国:CN102991322A，2013-03-27)，虽然使用简便、存放隐蔽，但无法为两侧风窗玻璃遮阳；利用太阳能电池板为遮挡机构提供动力能源，并在其机构内设置有制冷单元的遮阳装置(贾强，徐东晶，徐菡，等；一种基于太阳能制冷的汽车防晒装置[P]，中国:CN103660869A，
2014-03-26)，实现了遮阳与制冷的双重结合，从理论上讲，其效果无疑比单纯的遮阳要好，但这种不带散热装置的设计，却又加重了制冷的负担，当太阳光特强时，其效果最终会与单纯的遮阳相差无几。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种使用方便、适应性与可靠性高、可实现树阴化防晒效果的树阴化的太阳能车用拉式全自动防晒装备。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案:
一种树阴化的太阳能车用拉式全自动防晒装备，包括防晒衣、充抽气泵、制冷组件、太阳能光电板、蓄电池和隔热收放层架，所述防晒衣包括与汽车车窗贴合的防晒侧衣和与汽车挡风玻璃贴合的防晒顶衣，防晒侧衣和防晒顶衣均与隔热收放层架活动连接，所述防晒侧衣包括两块梯形状的前侧衣和后侧衣，所述防晒顶衣包括两块梯形状的左顶衣和右顶衣，所述隔热收放层架内置有用于驱使前侧衣和后侧衣相对移动叠合并内收于隔热收放层架内或相背移动并展开的第一拉式驱动组件，隔热收放层架内置有用于驱使左顶衣和右顶衣相对移动叠合并内收于隔热收放层架内或相背移动并展开的第二拉式驱动组件，所述防晒衣包括铝箔有机玻璃纤维布外层、有机玻璃纤维布内层和绒毛层，所述铝箔有机玻璃纤维布外层和有机玻璃纤维布内层之间形成封闭的空气层、且铝箔有机玻璃纤维布外层上设有与空气层相通的排气孔，所述绒毛层设置于有机玻璃纤维布内层的内侧并与汽车的车窗和挡风玻璃贴合，所述太阳能光电板设置在隔热收放层架顶部，所述充抽气泵、制冷组件和蓄电池均设置在汽车后备箱内，所述蓄电池同时与太阳能光电板、充抽气泵和制冷组件、第一拉式驱动组件和第二拉式驱动组件相连接，所述制冷组件与汽车乘室连通，所述充抽气泵通过隔热收放层架与空气层连通。
[0005]作为上述技术方案的进一步改进:
所述隔热收放层架上开设有第一隔热收放层，所述第一隔热收放层内设置有第一滑轨，所述第一拉式驱动组件包括第一正反电机、第一拉杆、前滑杆、后滑杆、第一拉绳、第一改向滑轮和第二正反电机，所述第一正反电机和第二正反电机设置于第一隔热收放层中并与蓄电池连接，所述第一拉杆滑设于第一滑轨上并与第一正反电机连接，所述前滑杆和后滑杆呈错层式扣合于第一拉杆上并在第二正反电机的驱动下沿第一拉杆相对或相背移动，所述前侧衣和后侧衣分别与前滑杆和后滑杆固接，所述第一改向滑轮设置在车窗底边的前后底角处，两根所述第一拉绳一端与第一正反电机连接，另一端绕过第一改向滑轮后分别与前侧衣和后侧衣底角连接，所述充抽气泵依次通过隔热收放层架、第一拉杆、前滑杆和后滑杆后与前侧衣和后侧衣的空气层连通。
[0006]所述隔热收放层架上开设有位于第一隔热收放层下层的第二隔热收放层，所述第二隔热收放层内设置有第二滑轨，所述第二拉式驱动组件包括第三正反电机、第二拉杆、左滑杆、右滑杆、第二拉绳和第二改向滑轮和第四正反电机，所述第三正反电机和第四正反电机设置于第二隔热收放层中并与蓄电池连接，所述第二拉杆滑设于第二滑轨上并与第三正反电机连接，所述左滑杆和右滑杆呈错层式扣合于第二拉杆上并在第四正反电机的驱动下沿第二拉杆相对或相背移动，所述左顶衣和右顶衣分别与左滑杆和右滑杆固接，所述第二改向滑轮设置在挡风玻璃窗底边的左右底角处，两根所述第二拉绳一端与第三正反电机连接，另一端绕过第二改向滑轮后分别与左顶衣和右顶衣底角连接，所述充抽气泵依次通过隔热收放层架、第二拉杆、左滑杆和右滑杆后与左顶衣和右顶衣的空气层连通。
[0007]所述前侧衣和左顶衣的底边设有套杆，所述后侧衣与右顶衣的底边设有芯杆，所述套杆内置有拉簧，所述后侧衣的芯杆插设于前侧衣的套杆内并与该套杆中的拉簧连接，所述右顶衣的芯杆插设于左顶衣的套杆内并与该套杆中的拉簧连接。
[0008]所述第一滑轨上设有用于限制第一拉杆位移量的第一止拉块，所述第二滑轨上设有用于限制第二拉杆位移量的第二止拉块。
[0009]所述铝箔有机玻璃纤维布外层由铝箔层和有机玻璃纤维层从外至内依次连接成一整层。
[0010]所述防晒衣上设有多个用于在充气时控制空气层膨胀量的铆钉，所述铆钉包括柔性连接带和设置在柔性连接带两端的铆头，所述柔性连接带穿过铝箔有机玻璃纤维布外层和有机玻璃纤维布内层，所述柔性连接带一端的铆头与铝箔有机玻璃纤维布外层外部胶接、另一端的铆头同时与有机玻璃纤维布内层和绒毛层胶接。
[0011 ] 所述排气孔处设有用于限制进气的气体单向阀。
[0012]所述充抽气泵包括泵体和充抽气管，所述泵体与蓄电池连接、且所述充抽气管与所述隔热收放层架连通。
[0013]所述制冷组件包括压缩制冷集成块、热进气管和冷出气管，所述压缩制冷集成块与蓄电池连接，所述热进气管和冷出气管与压缩制冷集成块连接后与汽车乘室连通。
[0014]与现有技术相比，本发明的优点在于:
1、本发明的树阴化的太阳能车用拉式全自动防晒装备，防晒衣由铝箔有机玻璃纤维布外层、有机玻璃纤维布内层和绒毛层构成，藉以实现光的反射与散射，防止光的透射，并实现其能量转化，因此，该防晒衣既能吸收部分光能，又可进一步削弱反射与散射后仍射向车身覆盖件的太阳光，使之对乘室温升降到最低的程度，具有良好的防晒效果；同时，还有太阳能光电板对光能的吸收和转化，两者共同作用，即便实现了大树遮阳时树叶对光能的吸收和转化，枝叶的低透光率性(因铝箔层不透光)；
2、本发明的树阴化的太阳能车用拉式全自动防晒装备，充抽气泵与防晒衣的空气层连接后，由蓄电池向充抽气泵供电，即可向空气层充气，而空气的排出则由设置在防晒衣上的排气孔来完成，因空气的热容器功能，防晒衣的空气层与隔热收放层架会吸收来自于各种方式传来的热量，通过一充/流一排的换气过程，即可将太阳光本来会加热防晒衣与隔热收放层架进而通过传导的方式传递给乘室的热量或通过各种方式向乘室辐射的热量带走，因此，该防晒衣和隔热收放层架对乘室起着很好的散热作用，即便实现了大树遮阳时空气流动所导致的散热性；
3、本发明的树阴化的太阳能车用拉式全自动防晒装备，车内循环制冷的方式，进一步夯实了防晒效果，即便实现了蒸腾吸热所导致的降温性；
4、本发明的树阴化的太阳能车用拉式全自动防晒装备，所需电能均通过模拟叶绿素储能的蓄电池这一中间装备来供给，从而提高了整个装备的适应性与可靠性；
5、本发明的树阴化的太阳能车用拉式全自动防晒装备，遮阳时，第一拉式驱动组件和第二拉式驱动组件能够实现防晒衣展开的全自动化，有绒毛层的防刮伤功能，大大提高了这一过程的方便性；当遮阳结束时，则用充抽气泵对防晒衣抽气，第一拉式驱动组件和第二拉式驱动组件又能实现防晒衣收束叠放的全自动化，即便实现了大树遮阳时使用的方便性。
【附图说明】
[0015]图1是本发明树阴化的太阳能车用拉式全自动防晒装备中防晒衣的主视结构示意图。
[0016]图2是本发明树阴化的太阳能车用拉式全自动防晒装备中防晒衣的俯视结构示意图。
[0017]图3是本发明树阴化的太阳能车用拉式全自动防晒装备中防晒衣的侧视结构示意图。
[0018]图4是图3的A处放大结构示意图。
[0019]图5是图1的B处放大结构示意图。
[0020]