专利名称：车载备胎升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车载备胎升降装置，所述备胎升降装置是采用液压机构的升装置。
技术背景常用的国产黄河牌自卸车由底盘，翻斗驾驶室构成，附
图1是黄河牌自卸车的备胎升降器示意图。该备胎升降器位于汽车中部，安装在汽车底盘808上，备胎升降器的左侧是翻斗202，其右侧是驾驶室101，该备胎升降器由旋转支架404、固定支架505、轮胎303、传动箱606及手柄插口707组成。使用该备胎升降器装卸轮胎时需要几个工人的合作才能将完成，费工、费力、操作不便。因此，需要提出一种车载备胎升降装置。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车载备胎升降装置，该备胎升降装置采用液压机构完成备胎的装卸，节省人力，操作方便。
本实用新型的目的是由下述技术方案实现的一种车载备胎升降装置，该装置安装在汽车底盘上，其要点在于所述底盘上设置有一个轴承支座，该轴承支座上铰装一个旋转支架，该旋转支架的上部装有备胎，该旋转支架的底部与液压油缸的活塞杆铰接，液压油缸铰装在油缸支架上。
本实用新型与现有技术相比，具有减轻司机劳动强度，提高行车效率的优点。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
图1、是黄河牌自卸车的备胎升降器示意图。
图2、本实用新型与汽车底盘安装的结构示意图图3、本实用新型的侧面示意图(图2A-A方向视图)具体实施方式
参见图2、图3，本实用新型的车载备胎升降装置安装在汽车底盘8上，该备胎升降装置的左侧是翻斗2，其右侧是驾驶室1。所述底盘上焊接安装有一个轴承支座5，该轴承支座上铰装一个旋转支架4，该旋转支架的上部装有备胎3，该旋转支架的底部与液压油缸的活塞杆铰接，液压油缸7铰装在油缸支架6上。旋转支架与轴承支座的铰装是通过一个销轴10来实现的。旋转支架底部通过一个横轴9与活塞杆铰接。油缸支架焊接在汽车底盘上，该支架是一个呈 形的钢质支架，液压油缸顶部与该油缸支架通过一个叉形铰接机构铰接。液压油缸的动作可以依靠汽车的液压系统控制，也可以通过一个手动液压泵控制，本实施例是通过一个手动液压泵进行控制的。当需要更换备胎时，启动手动液压泵，使液压油缸活塞上行，活塞杆将带动旋转支架以销轴10为轴心顺时针转动到水平状态，将备胎放到地面上。当备胎使用完毕后，启动手动液压泵使活塞下行，就可以使旋转支架反时针旋转，回到初始位置。
权利要求1.一种车载备胎升降装置，该装置安装在汽车底盘上，其特征在于所述底盘上设置有一个轴承支座(5)，该轴承支座上铰装一个旋转支架(4)，该旋转支架的上部装有备胎(3)，该旋转支架的底部与液压油缸的活塞杆铰接，液压油缸(7)铰装在油缸支架(6)上。
专利摘要本实用新型涉及一种车载备胎升降装置，该装置安装在汽车底盘上，其特征在于所述底盘上设置有一个轴承支座5，该轴承支座上铰装一个旋转支架4，该旋转支架的上部装有备胎3，该旋转支架的底部与液压油缸的活塞杆9铰接，液压油缸7铰装在油缸支架6上。本实用新型与现有技术相比，具有减轻司机劳动强度，提高行车效率的优点。
文档编号B62D43/04GK2522318SQ02202988
公开日2002年11月27日 申请日期2002年2月5日 优先权日2002年2月5日
发明者李景明, 杨绍杰, 张国友, 刘喜才 申请人:北京城市排水集团有限责任公司