具有自动收合式脚踏板的婴儿车的制作方法

文档序号:4034252阅读:279来源:国知局
专利名称:具有自动收合式脚踏板的婴儿车的制作方法
技术领域
本实用新型有关一种婴儿车,具体说有关一种具有自动收合式脚踏板的婴儿车。
(2)背景技术习知的婴儿车脚踏板是呈固定式的设计,因此,当该婴儿车收折后,其脚踏板仍会凸出整个本体甚多,造成在包装箱上的不便,同时为使婴儿车可被放置于包装箱内,包装箱的体积便须相对增加。然而,包装箱体积增加后,相对其容置于运输货柜中或仓库中的数量便相对减少,无形中增加业者的运输及仓储成本。
另外,有些习知的婴儿车脚踏板虽不是固定式的设计,但使用者于折收婴儿车之前(或之后)均须用手动方式收折脚踏板,或于婴儿车使用时,尚须以手动方式扳开脚踏板,相当不便。
(3)实用新型内容本实用新型的主要目的是要提供一种具有自动收合式脚踏板的婴儿车。
本实用新型的具有自动收合式脚踏板的婴儿车,该婴儿车具有一可自一打开状态移至收合状态的可动车架,该车架至少包含前脚架、扶手架、后脚架、底座架及脚踏板;其特征在于该脚踏板是枢接于前脚架上的一横杆,以使脚踏板可以绕着此横杆作枢转运动;底座架设有一连杆,分别与底座架及脚踏板枢接。
当婴儿车收合时,扶手架与前脚架均朝后脚架枢转移动,致使连杆挤压脚踏板上的枢转点,使得脚踏板会以前脚架上的横杆为支点进行枢转,从而使脚踏板收合于前脚架中。
为进一步说明本实用新型的目的、结构特点和效果,以下将结合附图对本实用新型进行详细的描述。
(4)
图1为一显示本实用新型婴儿车的整体基本结构的侧视图。
图2为一显示本实用新型婴儿车脚踏板处于完全打开状态时的结构的侧视图,以显示主要枢转点的位置。
图3为一显示本实用新型婴儿车脚踏板处于半收合状态时的结构的侧视图。
图4为一显示本实用新型婴儿车脚踏板处于完全收合状态时的结构的侧视图。
图5为一显示本实用新型自动收合式脚踏板打开时的结构的立体图。
图6为一显示本实用新型自动收合式脚踏板收合时从后面所视的立体图。
(5)具体实施方式
首先,参考图1、图2,图中示出本发明一实施例婴儿车的各部位结构。本实施例的婴儿车是左右两侧对称,所以仅说明右边的构件。本实施例婴儿车包括前脚架1、扶手架2、后脚架3、底座架4、连杆5及脚踏板6。
前脚架1接地的一端设有一前轮14,而于另一端设有一枢接套7,藉此枢接套7在第一枢转点21处与扶手架2产生枢转运动。前脚架1靠近前轮处有一横杆13,用以连接左右两侧的前脚架1,此横杆13上放置一脚踏板6。脚踏板6可以绕着此横杆13作枢转运动。前脚架1的大致中间位置在第四枢转点24处与底座架4产生枢转运动。
扶手架2一端设有把手,可供使用者扶握;扶手架2接近前脚架1处,设有一连接套8。当连接套8与枢接套7啮合时,扶手架2会与前脚架1固定而无法绕着第一枢转点21产生枢转运动,因而固定整个婴儿车结构。当连接套8与枢接套7脱离时,扶手架2与前脚架1可在第一枢转点21产生枢转运动,进而带动整个婴儿车的收合。扶手架2靠近握把处设有一收合拉环11,此收合拉环11与连接套8之间设有一连接拉杆12。所以当使用者朝把手方向拉动收合拉环11时,藉由连接拉杆13的牵引,连接套8在扶手架2的轴向上亦会朝把手移动,致使连接套8与枢接套7产生脱离,这样可进行婴儿车的收合动作。
后脚架3在接近扶手架2的一端上设有一枢接套9,藉此后脚架3可以在第二枢转点22处产生枢转运动。后脚架3在接地的一端设有后轮15,并可与底座架4在第三枢转点23处产生相对枢转运动。
底座架4可以与前脚架1在第四枢转点24产生枢转运动,且在接近前脚架1处设有一连杆5。连杆5的一端在第五枢转点25与底座架4枢接,而在第六枢转点26与脚踏板6枢接。连杆5为控制脚踏板6收合与打开动作的关键。
图2显示本实用新型婴儿车脚踏板处于完全打开状态时的结构,图3显示本实用新型婴儿车脚踏板处于半收合状态时的结构,图4显示本实用新型婴儿车脚踏板处于完全收合状态时的结构。现在根据图3说明本实施例婴儿车自动收合式脚踏板的作用原理。当使用者欲收合婴儿车时,可用手指将左右两侧的收合拉环11朝把手方向拉动,则藉由连接拉杆12的牵引,会使连接套8在扶手架2的轴向上亦朝把手方向拉动,这样使连接套8与枢接套7脱离,进而使扶手架2以第二枢转点22为支点产生枢转,并在第一枢转点21处与前脚架1产生枢转运动。由于第一、二、三、四枢转点21,22,23,24为一四边形的四个顶点,所以当整个扶手架2朝向后脚架3枢转时(亦即箭头A的方向),扶手架2与前脚架1在此四边形内所形成的角度α会变小,所以也连带使前脚架1朝后脚架3枢转(亦即箭头B方向)。
当前脚架1朝后脚架3枢转时,则前脚架1与底座架4所产生的夹角将会变小。但由于底座架上设有一连杆5,则当前脚架1朝后脚架3枢转时,连杆5会挤压脚踏板6上的第六枢转点26(如图5所示),使脚踏板6以前脚架1上的横杆13为支点,产生朝向箭头C方向的枢转,进而使脚踏板6收合至前脚架1中,其收合后的情形是如图4及6所示。
因此,本实用新型实施例的婴儿车,藉由连杆5可使婴儿车在收合动作时,不须要额外的步骤,能一起将脚踏板6与以收合至前脚架1中。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本实用新型,而并非用作为对本实用新型的限定,只要在本实用新型的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型权利要求书的范围内。
权利要求1.一种具有自动收合式脚踏板的婴儿车,该婴儿车具有一可自一打开状态移至收合状态的可动车架,该车架至少包含前脚架、扶手架、后脚架、底座架及脚踏板;其特征在于该脚踏板是枢接于前脚架上的一横杆,使得脚踏板可以绕着此横杆作枢转运动;底座架设有一连杆,分别与底座架及脚踏板枢接。
2.如权利要求1的具有自动收合式脚踏板的婴儿车,其特征在于,扶手架设有一收合拉环与一连接套。
专利摘要本实用新型提供一种具有自动收合式脚踏板的婴儿车,该婴儿车具有一可自一打开状态移至收合状态的可动车架,该车架至少包含前脚架、扶手架、后脚架、底座架及脚踏板;其特点是该脚踏板是枢接于前脚架上的一横杆,使得脚踏板可以绕着此横杆作枢转运动;底座架设有一连杆,分别与底座架及脚踏板枢接。当婴儿车收合时,扶手架与前脚架均朝后脚架枢转移动,致使连杆挤压脚踏板上的枢转点,使得脚踏板可以前脚架上的横杆为支点进行枢转,从而使脚踏板收合于前脚架中。
文档编号B62B7/06GK2550235SQ0223701
公开日2003年5月14日 申请日期2002年5月30日 优先权日2002年5月30日
发明者陈舜民 申请人:郑钦明
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