专利名称：农用运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种农用运输车，特别是一种以手扶拖拉机为动力的牵引运输车，属农业机械技术领域。
本实用新型是以如下技术方案实现的一种农用运输车，它包括手扶拖拉机和车厢，所说手扶拖拉机的操纵机构中的操纵手把的手柄长8-15毫米，杆体长35-45毫米，固定端长50-60毫米，手柄与杆体间的夹角为115°-130°，杆体与固定端间的夹角为155°-165°，拖拉机轮轴与车厢轮轴之间的轴距为2.2-2.6米。
为了卸车快速、省力，上述农用运输车，在车厢上还设有自卸装置，所说自卸装置由翻斗油缸、液压油泵、液压油箱和托架构成，其中，托架固定在车厢的牵引杠上，车厢底尾端与托架铰接，车厢底与托架间设有翻斗油缸，与油缸管路相连的液压油箱和液压油泵固定在拖拉机的操纵机构的壳体上，液压油泵与拖拉机发动机的动力输出端之间为带传动。
为了行走平稳，上述农用运输车，所说托架与车厢轮轴间设有减震弹簧。
本实用新型所提供的以手扶拖拉机为牵引动力的农用运输车，因将拖拉机操纵机构中的操纵手把在保持原操纵高度的情况下，重新设计其结构，使其外廓尺寸缩短，并相应改变了前后车轮间的轴距，从而减小了运输车的转弯半径，提高了运输车的通过性能。另外，增加自卸装置和减震弹簧，可使用户卸车快捷省力，且驾车行走平稳。本农用运输车可用作农业运输作业。
权利要求1.一种农用运输车，它包括手扶拖拉机和由其牵挂的车厢，其特征是，所说手扶拖拉机[6]的操纵机构中的操纵手把的手柄[11]长为8-15毫米，杆体[10]长35-45毫米，固定端[4]长50-60毫米，手柄[11]与杆体[10]间的夹角为115°-130°，杆体[10]与固定端[4]间的夹角为155°-165°，拖拉机轮[5]轴与车厢轮[1]轴之间的轴距为2.2-2.6米。
2.根据权利要求1所述的农用运输车，其特征是，在车厢[12]上还设有自卸装置，所说自卸装置由翻斗油缸[13]、液压油泵、液压油箱[9]和托架[2]构成，其中，托架[2]固定在车厢[12]的牵引杠[3]上，车厢底尾端与托架[2]铰接，车厢底与托架[2]间设有翻斗油缸[13]，与油缸[13]管路相连的液压油箱[9]和液压油泵固定在拖拉机[6]的操纵机构的壳体[8]上，液压油泵与拖拉机[6]的动力输出端之间为带[7]传动。
3.根据权利要求2所述的农用运输车，其特征是，所说托架[2]与车厢轮[1]轴间设有减震弹簧[14]。
专利摘要一种农用运输车，属农业机械技术领域，用以提供一种转弯半径小，通过性好的运输车辆，其技术方案为，该车由手扶拖拉机和车厢组成，所说手扶拖拉机的操纵机构中的操纵手把的手柄设计长度为8－15毫米，杆体长35－45毫米，固定端长50－60毫米，手柄与杆体之间的夹角为115－130°，杆体与固定端间的夹角为155°－165°，轴距为2.2－2.6米，该车并设有自卸装置和减震弹簧。本实用新型具有通过性能好，卸车快捷省力、驾车行走平稳的优点，可用作农业运输作业。
文档编号B62D53/00GK2565707SQ02268960
公开日2003年8月13日 申请日期2002年8月16日 优先权日2002年8月16日
发明者王建林 申请人:王建林