专利名称：自行车脚蹬机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及对自行车的改进，具体说是对自行车脚蹬机构的改进。
背景技术：
现有的自行车脚蹬机构存在以下问题第一是脚蹬轴与曲柄的安装，左脚蹬轴是左旋螺纹，右脚蹬轴是右旋螺纹，虽然有的脚蹬轴上安装有滚动轴承，但是在人用力蹬车向前行驶时，经过轴承的不断磨擦，使左右两边的脚蹬轴，全部朝着将螺旋松开的方向旋转，这样一来，一但脚蹬里面轴承摩擦阻力增大，就会被迫造成松扣，有时甚至造成内、外螺纹脱离。对于一些旧自行车，上述现象会经常发生，给骑车者造成了不便。第二是上海自行车厂生产的凤凰牌B型自行车和一些赛车，这些自行车中轴轴承是带有轴承盖的，其左边的轴承盖是右旋螺纹连接，右边的轴承盖是左旋螺纹连接，在人骑车向前行驶时，施加在中轴轴承盖上的摩擦力使左右两边的轴承盖都朝着退扣的方向旋轴，时间一久即会造成松扣现象，影响自行车的正常行驶。
实用新型内容为解决现有的自行车存在的脚蹬轴和中轴轴承盖易松扣的问题，本实用新型提供一种自行车脚蹬机构。本实用新型的自行车脚蹬机构的左脚蹬轴1采用右旋螺纹与中轴5的左曲柄2相连接，右脚蹬轴3采用左旋螺纹与链轮的右曲柄4相连接。这样在人蹬车向前行驶时，两边的脚蹬轴都朝着与链轮曲柄旋紧的方向用力，因此不会出现脚蹬轴松扣的现象。另外，本实用新型的自行车脚蹬机构中轴5的左轴承盖7采用左旋螺纹与车体6螺纹连接，中轴5的右轴承盖8采用右旋螺纹与车体6螺纹连接。这种结构在人骑车向前行驶时，施加在中轴轴承盖上的摩擦力使左右两边的轴承盖都朝着旋紧的方向转动，因此不会出现松动现象。本实用新型只对自行车作了一点小小的改动，却解决了长期以来困扰骑车者的难题，给骑车者带来了极大的方便。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实施方式由车体6、左脚蹬轴1、右脚蹬轴3、左曲柄2、左曲柄4、中轴5、左轴承盖7和右轴承盖8组成。左脚蹬轴1采用右旋螺纹与中轴5的左曲柄2相连接，右脚蹬轴3采用左旋螺纹与链轮的右曲柄4相连接。中轴5的左轴承盖7采用左旋螺纹与车体6螺纹连接，中轴5的右轴承盖8采用右旋螺纹与车体6螺纹连接。
权利要求1.自行车脚蹬机构，其特征在于左脚蹬轴(1)采用右旋螺纹与中轴(5)的左曲柄(2)相连接，右脚蹬轴(3)采用左旋螺纹与链轮的右曲柄(4)相连接。
2.根据权利要求1所述的自行车脚蹬机构，其特征在于中轴(5)的左轴承盖(7)采用左旋螺纹与车体(6)螺纹连接，中轴(5)的右轴承盖(8)采用右旋螺纹与车体(6)螺纹连接。
专利摘要自行车脚蹬机构，它涉及对自行车的改进，具体说是对自行车脚蹬机构的改进。它的左脚蹬轴(1)采用右旋螺纹与中轴(5)的左曲柄(2)相连接，右脚蹬轴(3)采用左旋螺纹与链轮的右曲柄(4)相连接。中轴(5)的左轴承盖(7)采用左旋螺纹与车体(6)螺纹连接，中轴(5)的右轴承盖(8)采用右旋螺纹与车体(6)螺纹连接。这样在人蹬车向前行驶时，两边的脚蹬轴都朝着与链轮曲柄旋紧的方向用力，因此不会出现脚蹬轴松扣的现象。而且施加在中轴轴承盖上的摩擦力使左右两边的轴承盖都朝着旋紧的方向转动，因此不会出现松动现象。本实用新型只对自行车作了一点小小的改动，却解决了长期以来困扰骑车者的难题，给骑车者带来了极大的方便。
文档编号B62M3/00GK2639162SQ0326051
公开日2004年9月8日 申请日期2003年9月8日 优先权日2003年9月8日
发明者王立清 申请人:王立清