专利名称：小型装载机液压转向装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及装载机械技术领域，特别是涉及一种小型装载机。
背景技术：
现有的整体式车架、前桥驱动、后轮转向的小型装载机普遍采用机械转向，虽然结构简单，但由于装载机工作场地多为建筑及矿山场地，且配重集中在整车后方，转向轮接地比压较大，机械转向单靠人力操纵，操作者劳动强度较大，并且由于人力所限，有时转向不能及时到位，影响装载机的工作效率。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的不足，提供一种可减轻操作者劳动强度、能快捷地实现整车转向的小型装载机液压转向装置。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是它具有一个全液压转向器，全液压转向器上安装有方向盘，全液压转向器通过管路分别与转向油缸和一单路稳定分流阀连接，该单路稳定分流阀通过管路与油泵连接，油泵与油箱管路连接。
本实用新型应用在小型装载机上，可以大大减轻操作者劳动强度，操作方便容易，能快捷地实现整车转向，提高工作效率。
图1为本实用新型的连接关系图，示出了其整体结构；图2为本实用新型的液压原理图。
图中1.油箱 2.滤油器 3.油泵 4.单路稳定分流阀 5.全液压转向器6.转向油缸 7.方向盘。
具体实施方式
在附图所示的实施例中，本实用新型具有一个全液压转向器5，全液压转向器5上安装有方向盘7，全液压转向器5通过管路分别与转向油缸6和一单路稳定分流阀4连接，该单路稳定分流阀4通过管路与油泵3连接，油泵3与油箱1管路连接，并且在管路中连接有滤油器2。油泵3泵出的液压油通过单路稳定分流阀4分流出一部分压力恒定、流量稳定的液压油供给全液压转向器5，全液压转向器5通过方向盘7的左右转动控制液压油的流向，从而控制转向油缸6活塞杆的伸缩，推动转向轮偏转，实现整车转向。
权利要求1.一种小型装载机液压转向装置，其特征是具有一个全液压转向器(5)，全液压转向器(5)上安装有方向盘(7)，全液压转向器(5)通过管路分别与转向油缸(6)和一单路稳定分流阀(4)连接，该单路稳定分流阀(4)通过管路与油泵(3)连接，油泵(3)与油箱(1)管路连接。
专利摘要一种小型装载机液压转向装置，具有一个其上安装有方向盘的全液压转向器，全液压转向器通过管路分别与转向油缸和一个单路稳定分流阀连接，该单路稳定分流阀通过管路与油泵连接，油泵与油箱管路连接。本实用新型可以大大减轻操作者劳动强度，方便快捷地实现整车转向，提高工作效率。
文档编号B62D5/06GK2637286SQ0327092
公开日2004年9月1日 申请日期2003年8月20日 优先权日2003年8月20日
发明者胡洪猛, 杜崇飞, 王立昌, 丰延刚 申请人:潍坊柴油机厂