专利名称:自行车雨披风雨支撑架的制作方法
本实用新型是一种装在自行车前叉上，用来支撑自行车雨披，能更有效地保护风雨中骑自行车的人的腿、小腿和脚部的支撑架。
在风雨中骑自行车的人，要保护自己免遭雨淋，通常使用的是塑料制作的自行车雨披，这种自行车雨披因骑车人的高矮做成大小不同的各种型号，其优点是结构简单，制作容易，价格便宜，使用方便，已为广大使用者所接受。缺点是防雨效果较差，尤其是在风雨天中，无论雨披大、小，骑车人腿膝部以下常常被雨水淋湿。这是因为，雨披短小时，雨水淋湿骑车人的小腿和脚是显而易见的；雨披长大，在小雨的情况下，对骑车人腿、脚部的防雨效果有明显地改善，但是在风雨中，长大的雨披适得其反，常常触及骑车人的腿、脚，使骑车人膝部以下甚至腿部也被雨披上的雨水和迎面袭来的风雨弄湿。为了改善这种状况，有人在自行车雨披上增加支板、架，平时不用时可折叠成书包状，这种在雨披上进行改进，能够改善防雨效果，但使雨披结构变得复杂，增加了雨披的制作成本，在使用时也比原来的雨披麻烦，即使折叠成书包状，也增加了雨披的收藏体积。还有一种办法是，在现行的自行车雨披的下部周围边缘充气，以增加自行车雨披下摆的强度，但这种边缘充气的雨披使用起来也是不方便的，因此也未能得到推广和应用。
本实用新型的目的就是要制作一种结构简单，制作、使用方便，价格便宜，可以安装在自行车前叉上的雨披风雨支撑架，它与现在通用的自行车雨披配合使用，能有效地改善自行车雨披对骑车人腿、小腿和脚的防雨效果。
本实用新型是一种由固定卡、大支架、小支架、卡口和头帽构成的自行车雨披风雨支撑架(参见图1)。固定卡是一种U形环，其开口部用来联接大支架，U形环部可与自行车前叉的叉杆配合，把大支架与自行车前叉连在一起。大支架是支撑自行车雨披下摆的主要部件，也是支承小支架的支座，它的一端联接在固定卡上，另一端联接着小支架，两处联接都是在手用力的情况下可以相对转动在某一个位置上。小支架可以更有效地支撑开自行车雨披的下摆，不让风将自行车雨披下摆吹来靠拢骑车人的腿和小腿。小支架沿垂直于固定在大支架上的轴线平面内的转动角度可以是任意的。卡口安装在大支架上可移动位置，当自行车风雨支撑架不使用时，可用力使小支架向大支架方向转动，使其与大支架平行地叠合在一起，被卡口卡住，不致脱落。这时也可用力把大支架向自行车前叉方向转动，使叠合在一起的大、小支架靠其自重力平行紧靠在自行车的前叉叉杆侧。使用时，使大支架转动来与自行车前叉叉杆垂直，小支架转动与大支架成L形。自行车前叉的左右叉杆上同时对称地装上风雨支撑架成槽形工作状态(参见图9)，就能有效地支护开自行车雨披的下摆，改善雨披对骑车人腿、小腿和脚的防雨效果。头帽做成园球形，装在小支架的末端，它改善了小支架与自行车雨披的接触状况，使小支架不致划破自行车雨披。
本实用新型的固定卡不仅可以做成U形，还可以做成两个半园形(参见图3，图4)，这种固定卡制作更简单，安装也更方便。
本实用新型的大支架和小支架还可以做成槽形(参见图5，图6)槽形小支架的末端做成半园形，改善了小支架与自行车雨披的接触状况，省去了球形头帽。
本实用新型的槽形大支架两侧板里面可以做出凸缘(参见图5)对于金属制成的槽形大支架，凸缘可以冲压成形；对于塑料做成的槽形大支架，凸缘可以注塑成形。有凸缘的槽形大支架则省去卡口，靠凸缘来固定折合过来的小支架。
本实用新型的槽形小支架还可以做成长条形(参见图7)，长条形的小支架可嵌合在槽形大支架内。这样的小支架结构更为简单，制作也更方便。
本实用新型的槽型大支架还可以装上弹片(参见图7、图8)，弹片与槽形大支架组合后，能使小支架撑开工作或折叠闭合更为牢固。
本实用新型的各部件除用普通的金属材料制作外，还可用热塑性工程塑料注塑成型，既能批量生产，也降低了产品成本。
自行车雨披风雨支撑架结构简单，每个部件均容易制作，便于批量生产，成本不高。一次性地安装在自行车前叉的左右叉杆上，使用时展开大、小支架，不使用时把大、小支架折合在叉杆旁不影响自行车的结构，也不改变现在通用的自行车雨披的结构。遇雨时，骑车人穿戴上自行车雨披，展开风雨支撑架，初步估计可有效地增加自行车雨披迎风面的防雨面积30％以上，必然大大改善现行自行车雨披对骑车人腿、小腿和脚的防雨效果。由于本实用新型安装在自行车上，不用拆下，使用既方便，也不会遗忘。
和实施例如下图1 本实用新型结构示意正视图图2 本实用新型结构示意俯视图图3 本实用新型半园形固定卡结构示意图图4 本实用新型半园形固定卡的又一种结构示意图图5 本实用新型槽形大支架结构示意图图6 本实用新型槽形小支架结构示意图图7 一种带有弹片的槽形大支架的本实用新型的结构示意图图8 本实用新型槽形大支架上的弹片结构示意图图9 本实用新型装在自行车前叉上时的示意图图1和图2是本实用新型的一个实施例。U形固定卡(1)用0.8毫米厚的A3铁皮冲压成形，园头开口螺钉将管形大支架(2)与U形固定卡(1)及自行车前叉的叉架(7)紧固在一起，紧固的程度使大支架(2)在手用力的情况下可被搬动，在不用力时又不会转动。管形大支架(2)用直径为6毫米，厚0.3毫米的铁管或铜管制成，长220毫米。为便于联接固定卡和小支架，两端可压成扁平接头(参见图1、图2)。管形小支架(3)用直径为5毫米，厚0.3毫米的铁管或铜管制成，长190毫米，小支架(3)与大支架(2)的联接，使用端部滚花的螺钉，便于随时调整大支架(2)和小支架(3)联接的松紧程度。小支架(3)的端部装有直径为8毫米的球形头帽(5)，球形头帽(5)用塑料注塑成形。球形头帽(5)可嵌接或粘结在小支架(3)上，大支架(2)和小支架(3)展开成工作状态的夹角为95°，也可根据使用者的要求进行调整。卡口(4)用厚0.6毫米的A3铁皮冲压成开口8字形，8字形中部打通孔，可穿紧固螺钉，调节紧固螺钉的松紧度，可使卡口(4)在大支架(2)上滑动。
图3和图4是本实用新型半园形固定卡(1)的两种实施例。图3的半园形固定卡(1)可用0.8毫米的A3铁皮冲压成形。图4的固定卡(1)可用聚氯乙烯注塑成型。
图5和图6是本实用新型的又一种实施例。它的大支架(2)和小支架(3)是槽形，可用聚氯乙烯注塑成型，槽形大支架(2)的两侧板里面各有一个直径为φ2的半球形的凸缘，这时凸缘可以卡住小支架(3)，这样就可以省去卡口(4)。其它与第一个实施例大致相同，此处不再赘述。
图7、图8是本实用新型的又一种实施例。这是一种槽形大支架(2)上带有弹片(6)的自行车雨披风雨支撑架。弹片(6)的形状参见图8，可用65Mn弹簧钢制成。弹片(6)用销钉固装在大支架(2)上，小支架(3)做成了长条形。这种结构的自行车雨披风雨支撑架，除弹片外，均可用热塑性工程塑料如聚氯乙烯，或A、B、S等注塑制成。
权利要求
1.一种自行车雨披风雨支撑架，其特征在于由a.可以固定在自行车前叉上的固定卡(1)；b.一端能转动地联接在固定卡(1)上的大支架(2)；c.在大支架(2)的另一端上联接着可转动的小支架(3)；d.装在大支架(2)上，用来固定小支架(3)的卡口(4)；e.装在小支架(3)末端的头帽(5)构成。
2.如权利要求
1所述的支撑架，其特征在于固定卡(1)由两个半园形卡片组成。
3.如权利要求
1或2所述的支撑架，其特征在于大支架(2)和小支架(3)做成槽形，槽形小支架的末端做成半园形，省去头帽(5)。
4.如权利要求
3所述的支撑架，其特征在于槽形的大支架(2)的两侧板里面可以做出凸缘，省去卡口(4)。
5.如权利要求
4所述的支撑架，其特征在于小支架(3)做成长条形。
6.如权利要求
5所述的支撑架，其特征在于槽形大支架(2)上可以装上支撑小支架(3)的弹片。
7.如权利要求
3所述的支撑架，其特征在于大支架(2)和小支架(3)由热塑性工程塑料制成。
专利摘要
本实用新型是一种由固定卡、大支架、小支架、卡口和头帽构成的自行车雨披风雨支撑架，一次性地安装在自行车上，使用时展开大、小支架，不使用时把大、小支架折合在一起，不影响自行车的结构，也不改变现在通用的自行车雨披的结构。遇雨时，骑车人穿戴上自行车雨披，展开风雨支撑架，可有效地增加自行车雨披迎风面的防雨面积百分之三十以上，大大地改善现行自行车雨披对骑车人腿、小腿和脚的防雨效果。
文档编号B62J99/00GK87205122SQ87205122
公开日1988年5月25日 申请日期1987年8月3日
发明者刘仑, 刘和琼, 石坚 申请人:刘仑, 刘和琼, 石坚导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan