专利名称:蜂场手推车的制作方法
本实用新型属于专用于蜂场运输蜂箱和蜂蜜桶的手推车。
我国养蜂多以流动放蜂为主，蜂箱、蜂具以及生活用品的运输频繁，由于受到道路，地势等条件的限制，因此卡车、拖拉机等机动车辆不可能到达所有蜂箱、蜂蜜桶的旁边，而国内目前还没有专用的蜂场手推车，即使理想的代用品也没有，只能靠肩挑背扛搬运。消耗体力大，作业时间长，工作效率低。国外已有蜂场手推车，但不适合在我国使用，“美国养蜂大全”［《the A·B·C and xyz of Bae Culture》published by the A·I·Root Company.Medana.ohio.U·S·A·1980 P252］公开的蜂场手推车有以下缺点。1、手推车的车架安装在车轮之上，装载蜂箱后，重心高，在平坦路上可以使用，而遇到稍有坑洼的路就有倾翻蜂箱的危险。2、手推车的横梁均为平直不能搬运蜂蜜桶。3、手推车的档板与车架呈90°固定不能翻动，故在车运行时，增加了车本身的运输体积。
针对上述缺点，本实用新型的目的是提供一种能在不平坦，稍有坑洼的路上安全运输蜂箱和蜂蜜桶的蜂场手推车。
本实用新型的结构是由车轮、车轴、车架及档板构成，其主要技术要点1、车架位于两车轮之间的车轴上，车架的横梁为弧形。车架共有5根横梁，其中间2根横梁为弧形，其余横梁为平直，弧形横梁的弧度半径200－300mm。车架前端横梁和车轮的外缘相平。2、档板被合页固定在车架的横梁上，档板依靠合页可做90°的翻动。3、车轮的轮胎为小型充气轮胎。
本实用新型的制作工艺1、将两只小型充气轮胎安装于长为700－900mm的车轴的两端，并分别用螺母、垫圈加以固定，使两车轮相距400－500mm。
2、用长为1400－1600mm的黑铁管制成两根纵梁，然后再与5根横梁焊接一起而成车架，将中间的两根横梁用2根扁钢制成具有弧度的弧形横梁，并用轴固定卡以及螺栓、螺母、垫圈将车架固定在车轴前部。车架把手处套上塑胶套。
3、用长300－400mm，宽200－350mm，的钢板制成档板再用合页的一页焊在档板的宽边上，将另一页用沉头螺钉及螺母固定在车架前端的横梁上使档板可做90°的翻动。
实施例图1为本实用新型的正视图。
图2为本实用新型的俯视图。
本实用新型的基本结构为1、车轮(3)为小型充气车轮，其轮胎外径370mm，轮胎断面宽65mm。车轮(3)对称的位于车轴(8)的两端。其两车轮间距为474mm。2、车架(2)由两根纵梁(15)和5根横梁构成，车架(2)长1480mm。载物部分宽340mm，手把(1)部分宽500mm。车架(2)中间2根横梁(14)为弧形，其弧度半径220mm。车架(2)前端横梁和后部2根横梁为平直。车架(2)轴被固定卡(4)以及螺栓、螺母、垫圈(5、6、7)固定在车轴(8)上，车架(2)把手处(1)套有塑胶套。3、车轴(8)的直径18mm，车轴(8)长785mm，其两端各有180mm长的螺纹，车轴(8)位于距车架(2)前端185mm处，车轮(3)外缘与车架(2)前端横梁相平。4、档板(9)为长方形。其长350mm、宽296mm、厚4mm；档板中部挖空，四周均有宽55mm钢板，用合页的一页焊在档板(9)的宽边上，将另一页用沉头螺钉、螺母(11、12、13)固定于车架(2)前端的横梁上。
本实用新型的优点1、减轻养蜂者的劳动强度，提高工作效率。2、不仅能运输蜂箱，而且能运输蜂蜜桶。3、能在不平坦，稍有坑洼路面上并在不绑以绳索的情况下，安全运输蜂箱和蜂蜜桶。4、由于档板可以翻下，因此全车呈扁长方体形，减少车本身的体积。5、该车另部件少，制作简便，成本低廉。
权利要求
1.一种用于蜂场的手推车，由车轮、车轴、车架及档板构成，其特征在于车架位于两车轮之间的车轴上，车架前端与车轮外缘相平行，车架中间的横梁为弧形，车架前端及后部的横梁为平直，档板被固定于车架前端的横梁上，档板可做90°的翻动。
2.根据权利要求
1所述的手推车，其特征在于车轮为小型充气车轮。
专利摘要
一种用于蜂场的手推车，车架安装于两车轮之间的车轮轴上，车架的横梁为弧形，这种手推车解决了已有的手推车只能在平坦路上运行，不能在坑洼不平路上安全运输，只能运输蜂箱不能运输蜂蜜桶的缺点。本实用新型不仅能运输蜂箱和蜂蜜桶，而且还可以用于运输蜂场用的生活用品。
文档编号B62B1/00GK87209837SQ87209837
公开日1988年4月13日 申请日期1987年7月7日
发明者吴本熙, 何宗信, 周玮 申请人:中国农业科学院养蜂研究所导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan