专利名称：一种婴儿车的宽度收合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种婴儿车的宽度收合装置，尤其涉及到一种由拉环的外移及拉盖的向上枢转，可产生扣拉二组拉线朝中间方向拉紧的作用的婴儿车的宽度收合装置。
背景技术：
已公开欧洲专利EP 1232927 A2的婴儿车宽度收合装置，其多种实施范例的机构设计，尚存在构造繁复、操作不易的弊端。
发明内容
本实用新型提供一种婴儿车的宽度收合装置，使其达到由拉环的外移及拉盖的向上枢转，可产生扣拉二组拉线朝中间方向拉紧的作用。
本实用新型是采用以下技术方案实现的。
一种婴儿车的宽度收车装置，组设于婴儿车骨架后框上方的中段，由定位座、拉盖、拉伸弹簧及拉环组成；定位座，为中段设一平台、上段设一枢盖凸部及下段设以中空ㄩ形凸部的座体，其平台的上端面平行枢盖凸部的中间位置，凸设一供婴儿车骨架后框上方连结的固框凸块，且平台的二侧设供拉线的线端与线套嵌入一拉线嵌槽及线套嵌槽，另枢盖凸部的中段横设一枢轴穿孔，且枢盖凸部的顶端凹设数个容板槽；拉盖，由第I枢轴与定位座上段的枢盖凸部嵌合枢接的可转动构件，其拉盖的宽段内侧对称设一扣线凸块，且扣线凸块的中段横设一供第I枢轴穿贯的枢轴穿孔，并扣线凸块的内端垂直枢轴穿孔的方向设一拉线穿槽，拉盖的中段凸设二具有枢轴穿孔的枢环板，且拉盖的侧壁对应枢环板的枢轴穿孔位置连通设以可供第二枢轴穿贯的枢轴穿孔，另拉盖的外段设一手部扣孔，且手部扣孔的周缘设一凸环，并凸环外侧设一嵌环缺口；拉伸弹簧，为内端钩固于第二枢轴中段的弹性构件；拉环，为套设于拉盖的凸环外部的跑道形环体，其拉环的内段平行设有二连结板，且二连结板中段横设一长孔，拉环下段的二连结板中间可拉伸弹簧外端钩固；由产生扣拉二组拉线朝中间方向拉紧拉环的外移及拉盖向上枢转。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优势和有益效果。
一种婴儿车的宽度收合装置，该装置组设于婴儿车骨架后框上方的中段，为可缩减婴儿车骨架宽度的操作机构，由定位座、拉盖、拉伸弹簧及拉环组成；定位座为上段设一枢盖凸部及下段设以中空ㄩ形凸部的座体；拉盖与定位座上段的枢盖凸部嵌合枢接的可转动构件；拉伸弹簧，为内端钩固于第二枢轴中段的弹性构件；拉环为套设于拉盖的凸环外部的跑道形环体，由拉环的外移及拉盖的向上枢转，可产生扣拉二组拉线朝中间方向拉紧的作用，婴儿车骨架的后框宽度的构件卡掣具有锁固和同时卸除的功效。
本发明人有鉴于现有婴儿车宽度收合装置实际使用面临的瓶颈，参考了相关产品制造生产多年的实务经验及设计理念，进行了婴儿车宽度收合装置的革新，期使婴儿车宽度收合装置的构造精简、创新，操作简易方便，并且具有产业利用价值。
图1为本实用新型宽度收合装置设于婴儿车后方的车架展开外观图；图2本实用新型宽度收合装置设于婴儿车后方的车架收合外观图；图3本实用新型宽度收合装置设于婴儿车后方的车架展开右视图；图4本实用新型宽度收合装置设于婴儿车后方的车架展开后视图；图5本实用新型宽度收合装置设于婴儿车后方的车架收合右视图；图6本实用新型宽度收合装置设于婴儿车后方的车架收合后视图；图7本实用新型宽度收合装置的仰视外观图；图8A本实用新型宽度收合装置的仰视图；图8B本实用新型宽度收合装置的构件分解图；图9本实用新型宽度收合装置的中间位置剖视图；
图10本实用新型婴儿车的宽度收合装置的拉环操作示意图；图11本实用新型婴儿车的宽度收合装置的拉盖操作示意图；图12本实用新型宽度收合装置的偏侧位置示意图；图13本实用新型婴儿车的宽度收合装置的拉线状态示意图。
具体实施方式
以下结合附图对实施例做详细说明；本实用新型宽度收合装置1请参阅图1、图3、图4，组设于婴儿车骨架2后框21上方的中段，为可缩减婴儿车骨架2宽度的操作机构，请参阅图2、图5、图6，其由定位座11、拉盖12、拉伸弹簧13及拉环14组成；请参阅图7、图8A、图8B、图9，定位座11，中段设一平台111、上段设一枢盖凸部112及下段设以中空ㄩ形凸部113的座体，其平台111的上端面平行枢盖凸部112的中间位置，凸设一供婴儿车骨架2后框21上方连结的固框凸块1111，且平台111的二侧设一拉线嵌槽1112及线套嵌槽1113，其拉线嵌槽1112与线套嵌槽1113分别可供拉线1114的线端与线套1115嵌入，另枢盖凸部112的中段横设一枢轴穿孔1121，且枢盖凸部112的顶端凹设数个容板槽1122；拉盖12请参阅图7、图8A、图8B，由第I枢轴121与定位座11上段的枢盖凸部112嵌合枢接的可转动构件，其拉盖12的宽段内侧对称设一可作用拉线1114拉紧的扣线凸块122，且扣线凸块122的中段横设一供第I枢轴121穿贯的枢轴穿孔123，并扣线凸块122的内端垂直枢轴穿孔123的方向设一拉线穿槽124，另拉盖12的中段凸设二具有枢轴穿孔125的枢环板126，且拉盖12的侧壁对应枢环板126的枢轴穿孔125位置连通设以枢轴穿孔127，枢轴穿孔125、127可供第二枢轴128穿贯，另拉盖12的外段设一手部扣孔129，且手部扣孔129的周缘设一凸环120，凸环120外侧设一嵌环缺口12a；拉伸弹簧13请参阅图7、图8A、图8B，系内端钩固于第二枢轴128中段的弹性构件；拉环14请参阅图7、图8A、图8B，系套设于拉盖12的凸环120外部的跑道形环体，其拉环14的内段平行设有二连结板141，且二连结板141中段横设一长孔142。
请参阅图8A、图8B及图9为组设本实用新型宽度收合装置1的构件时的状态图，首先将拉环14套组于拉盖12的凸环120外部，且拉环14的外段嵌设于凸环120的嵌环缺口12a中；接续将第二枢轴128依序穿贯拉盖12的枢轴穿孔127、枢环板126的枢轴穿孔125及拉环14的长孔142，且第二枢轴128的二端施以铆固；随后将拉伸弹簧13二端扣固于第二枢轴128中段及拉环14的内段中间；将拉线1114的线端嵌入定位座11中段平台111二侧拉线嵌槽1112内部，拉线1114再由外向内穿贯拉盖12的拉线穿槽124及线套1115的中心；最后以第一枢轴121依序穿贯拉盖12的枢轴穿孔123及定位座11上段枢盖凸部112的枢轴穿孔1121，且第一枢轴121的二端施以铆固，则宽度收合装置1的构件组设简易完成。
本实用新型婴儿车的宽度收合装置1请参阅图10，是由拉环14的外移及拉盖12的向上枢转请参阅第图11，利用拉盖12的扣线凸块122的转动，请参阅图12所示，产生有效扣拉二组拉线1114朝中间方向拉紧的作用，则婴儿车骨架2的宽度的构件卡掣锁固功效同时卸除。请参阅图9及图12，为操作本实用新型婴儿车的宽度收合装置1致使婴儿车骨架2的宽度卡掣锁固功效卸除时的状态，请参阅图10，首先以手扣拉拉环14向外，使拉环14的二连结板141内端，移出定位座如图8所示的11上段枢盖凸部112的容板槽1122；请参阅图10及图13，接着以手作用拉盖12向上转动，于拉盖12向上转动的同时，拉盖12内段的扣线凸块122可扣拉二组拉线1114朝中间方向拉紧，以达婴儿车骨架2的宽度的构件卡掣锁固功效卸除的作用。
本实用新型婴儿车的宽度收合装置1，其拉环14的二连结板141内端，于婴儿车骨架2的宽度的构件卡掣锁固时请参阅图9，插固于定位座11上段枢盖凸部112的容板槽1122内，此拉环14的二连结板141具有防止拉盖12不当转动的安全锁功效。
本实用新型婴儿车的宽度收合装置1，其连结于第二枢轴128中段及拉环14内段中间的拉伸弹簧13，拉伸弹力可产生自动复位拉环14，致使对应插入定位座11上段枢盖凸部112的容板槽1122内部的作用。
以上为本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种婴儿车的宽度收车装置，组设于婴儿车骨架后框上方的中段，由定位座、拉盖、拉伸弹簧及拉环组成；其特征在于定位座，为中段设一平台、上段设一枢盖凸部及下段设以中空ㄩ形凸部的座体，其平台的上端面平行枢盖凸部的中间位置，凸设一供婴儿车骨架后框上方连结的固框凸块，且平台的二侧设供拉线的线端与线套嵌入一拉线嵌槽及线套嵌槽，另枢盖凸部的中段横设一枢轴穿孔，且枢盖凸部的顶端凹设数个容板槽；拉盖，由第1枢轴与定位座上段的枢盖凸部嵌合枢接的可转动构件，其拉盖的宽段内侧对称设一扣线凸块，且扣线凸块的中段横设一供第1枢轴穿贯的枢轴穿孔，扣线凸块的内端垂直枢轴穿孔的方向设一拉线穿槽，拉盖的中段凸设二具有枢轴穿孔的枢环板，且拉盖的侧壁对应枢环板的枢轴穿孔位置连通设以可供第二枢轴穿贯的枢轴穿孔，拉盖的外段设一手部扣孔，且手部扣孔的周缘设一凸环，该凸环外侧设一嵌环缺口；拉伸弹簧，为内端钩固于第二枢轴中段的弹性构件；拉环，为套设于拉盖的凸环外部的跑道形环体，其拉环的内段平行设有二连结板，且二连结板中段横设一长孔，拉环下段的二连结板中间拉伸弹簧外端钩固。
专利摘要本实用新型公开了一种婴儿车的宽度收合装置，该装置组设于婴儿车骨架后框上方的中段，为可缩减婴儿车骨架宽度的操作机构，由定位座、拉盖、拉伸弹簧及拉环组成；定位座，在中段设一平台、上段设一枢盖凸部及下段设以中空ㄩ形凸部的座体；拉盖，由第1枢轴与定位座上段的枢盖凸部嵌合枢接的可转动构件；拉伸弹簧，为内端钩固于第二枢轴中段的弹性构件；拉环，为套设于拉盖的凸环外部的跑道形环体，其拉环的内段平行设有二连结板，且二连结板中段横设一长孔；由拉环的外移及拉盖的向上枢转，可产生扣拉二组拉线朝中间方向拉紧的作用，婴儿车骨架的后框宽度的构件卡掣具有锁固和同时卸除的功效。
文档编号B62B7/08GK2701724SQ20042005058
公开日2005年5月25日 申请日期2004年5月11日 优先权日2004年5月11日
发明者许全凯 申请人:蔚冠工业股份有限公司