专利名称：摩托车后侧挡泥板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车后侧挡泥板。
背景技术：
现有的摩托车设有前轮、后轮挡泥板，以遮挡车轮转动带起的泥水飞溅到摩托车车身及乘坐人员身上。泥水的飞溅主要是前后方向，但也有不少泥水从车轮的侧方向溅出，弄脏摩托车及乘坐人员，尤其是后座的乘坐人员。
发明内容
本实用新型的发明目的在于克服上述不足，提供一种能遮挡泥水侧溅的摩托车后侧挡泥板。
为实现上述发明目的，本实用新型摩托车后侧挡泥板，包括左右侧挡泥板，其外形为扇形结构，其后侧上边与摩托车的后轮挡泥板固定连接，其上侧边与车座连接，其前侧边延伸至水平位置，其下侧边与车轴相匹配的圆弧形。
本实用新型的发明目的是这样实现的，由于在摩托车的后轮安装后侧挡泥板，其外形为扇形结构，其后侧上边与摩托车的后轮挡泥板固定连接，其上侧边与车座连接，其前侧边延伸至水平位置，其下侧边与车轴相匹配的圆弧形。这样将摩托车车轮的后侧上部至前侧水平位置以上都遮蔽，而这些部位是摩托车车身及乘坐人员所处的位置，对其遮蔽，泥水就不会侧溅到摩托车车身及乘坐人员身上。
图1是本实用新型摩托车后侧挡泥板中的右侧挡泥板结构图；图2是图1所示摩托车后侧挡泥板中的左侧挡泥板结构图；图3是图1所示挡泥板安装在摩托车上的结构图；
图中，1-右侧挡泥板 101-后侧上边安装孔 102-上侧边安装孔 103-前侧边 104-下侧边 2-左侧挡泥板 3-后轮挡泥板 4-车座 5-车轴。
具体实施方式
下面结合具体实施方式
和附图，对本实用新型摩托车后侧挡泥板作进一步详细的说明。
图1是本实用新型摩托车后侧挡泥板中的右侧挡泥板结构图。图中，右侧挡泥板1外形为扇形结构，其后侧上边有后侧上边安装孔101，其上侧边有两个上侧边安装孔102，前侧边103延伸至水平位置，其下侧边104与车轴相匹配的圆弧形。
图2是图1所示摩托车后侧挡泥板中的左侧挡泥板结构图。图中，左侧挡泥板2的结构与右侧挡泥板1相同，只是方向相反。
图3是图1所示挡泥板安装在摩托车上的结构图。图中，右侧挡泥板1通过后侧上边安装孔101将后侧上边用螺钉紧固在后轮挡泥板3上，通过两个上侧边安装孔102将上侧边用螺钉紧固在车座4上。前侧边103延伸至水平位置，其下侧边104与车轴5相匹配的圆弧形。这样将摩托车车轮的后侧上部至前侧水平位置以上都遮蔽，而这些部位是摩托车车身及乘坐人员所处的位置，对其遮蔽，泥水就不会侧溅到摩托车车身及乘坐人员身上。
本实用新型摩托车后侧挡泥板的保护范围不限于具体实施方式
，本实施方式只是帮助理解本实用新型，一切利用本实用新型构思的发明创造均在保护之列。
权利要求1.一种摩托车后侧挡泥板，其特征在于，包括左右侧挡泥板，其外形为扇形结构，其后侧上边与摩托车的后轮挡泥板固定连接，其上侧边与车座连接，其前侧边延伸至水平位置，其下侧边与车轴相匹配的圆弧形。
2.根据权利要求1所述的摩托车后侧挡泥板，其特征在于，所述的挡泥板有后侧上边安装孔，后侧上边通过后侧上边安装孔用螺钉紧固在后轮挡泥板上；挡泥板有上侧边安装孔，上侧边通过上侧边安装孔用螺钉紧固在车座上。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车后侧挡泥板，包括左右侧挡泥板，其外形为扇形结构，其后侧上边与摩托车的后轮挡泥板固定连接，其上侧边与车座连接，其前侧边延伸至水平位置，其下侧边与车轴相匹配的圆弧形。本实用新型的设计目的是这样实现的，由于在摩托车的后轮安装后侧挡泥板，其外形为扇形结构，其后侧上边与摩托车的后轮挡泥板固定连接，其上侧边与车座连接，其前侧边延伸至水平位置，其下侧边与车轴相匹配的圆弧形。这样将摩托车车轮的后侧上部至前侧水平位置以上都遮蔽，而这些部位是摩托车车身及乘坐人员所处的位置，对其遮蔽，泥水就不会侧溅到摩托车车身及乘坐人员身上。
文档编号B62J15/00GK2792916SQ20052003449
公开日2006年7月5日 申请日期2005年6月15日 优先权日2005年6月15日
发明者高富强 申请人:高富强