专利名称：一种赛艇车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆的技术领域，具体的说是一种赛艇车，特别涉及其内部机械结构。
背景技术：
现有的各式游艺类童车基本采用传统的两轮或三轮结构，使用的传动结构也比较落后，使用时感觉单调乏味，缺少趣味性和游艺性，小朋友们已经渐渐对其失去了兴趣。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种赛艇车，它可克服现有游艺类童车趣味性差，使用起来单调乏味等一些不足。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种赛艇车，它主要包括车架，装设在车架两端的车轮、过轮，车轮之间的链条，其特征在于所述车架上表面处设有滑槽，滑槽上部设有活动座椅，活动座椅前后端的下部处均设有外套管，外套管内设有内套管4，内套管上端与弹性件一端连接，弹性件的另一端与活动座椅底部连接，内套管下端与滑槽架7连接，滑槽架设置在滑槽中，滑槽架内设有滚珠轴承，前后外套管之间横向设有连杆，连接杆靠近中间处纵向固定有插销，前后滑槽架均通过推拉杆与插销座连接，插销座与链条在同一水平面上。
本实用新型在结构设计上完全突破现有技术的设计理念，采用一种新型传动理念，活动处在有氧代谢中进行，在增加了使用者的活动量的同时也提高了使用的趣味性和娱乐性，有助于提高人体上肢和下肢的活动机能，可起到助长身高、强身健体的功效，由于其采用新型的传动方式，使用时有很高的趣味性和娱乐性。
图1为本实用新型结构示意图下面参照附图，对本实用新型进一步进行描述。
本实用新型主要包括车架1，装设在车架两端的车轮13、过轮14，车轮之间的链条15，其特征在于所述车架上表面处设有滑槽6，滑槽上部设有活动座椅2，活动座椅前后端的下部处均设有外套管3，外套管内设有内套管4，内套管上端与弹性件一端连接，弹性件的另一端与活动座椅底部连接，内套管下端与滑槽架7连接，滑槽架设置在滑槽中，滑槽架内设有滚珠轴承8，前后外套管之间横向设有连杆9，连接杆靠近中间处纵向固定有插销10，前后滑槽架均通过推拉杆11与插销座12连接，插销座与链条在同一水平面上，插销座是枢纽组件，弹性件可为弹簧16，活动座椅前部的车架处设有蹬踏板17，活动座椅、滑槽架、滑槽组成活动源。
在具体实施时，人坐在活动座椅上，座椅下的弹簧受重力而下压，外套管下探，同时连杆和连杆上的插销也会同时向下伸展与插销座中的链条互相结合，然后等待驱动。
双脚蹬踏前板，此时活动座椅，通过滑槽架上滚珠轴承沿着滑槽向后滑动，在滑动同时带动连接在滑槽架上的“V”字推拉杆和插销座内的插销、链条一起向后带动后轮，插销座设计时安装在链条的下方一侧，但通过过轮改变方向，从而使得赛艇车能向正前方行驶，。本实用新型的外形类似一艘扬帆启航的赛艇，具有很高的美感。
权利要求1.一种赛艇车，它主要包括车架(1)，装设在车架两端的车轮(13)、过轮(14)，车轮之间的链条(15)，其特征在于所述车架上表面处设有滑槽(6)，滑槽上部设有活动座椅(2)，活动座椅前后端的下部处均设有外套管(3)，外套管内设有内套管(4)，内套管上端与弹性件一端连接，弹性件的另一端与活动座椅底部连接，内套管下端与滑槽架(7)连接，滑槽架设置在滑槽中，滑槽架内设有滚珠轴承(8)，前后外套管之间横向设有连杆(9)，连接杆靠近中间处纵向固定有插销(10)，前后滑槽架均通过推拉杆(11)与插销座(12)连接，插销座与链条在同一水平面上。
2.根据权利要求1所述的一种赛艇车，其特征在于弹性件可为弹簧(16)。
3.根据权利要求1所述的一种赛艇车，其特征在于活动座椅前部的车架处设有蹬踏板(17)。
专利摘要本实用新型公开了一种赛艇车，其特征在于车架上表面处设有滑槽，滑槽上部设有活动座椅，活动座椅前后端的下部处均设有外套管，外套管内设有内套管，内套管上端与弹性件一端连接，弹性件的另一端与活动座椅底部连接，内套管下端与滑槽架连接，滑槽架设置在滑槽中，滑槽架内设有滚珠轴承，前后外套管之间横向设有连杆，连接杆靠近中间处纵向固定有插销，前后滑槽架均通过推拉杆与插销座连接，插销座与链条在同一水平面上。本实用新型在结构设计上完全突破现有技术的设计理念，采用一种新型传动理念，活动处在有氧代谢中进行，在增加了使用者的活动量的同时也提高了使用的趣味性和娱乐性，有助于提高人体上肢和下肢的活动机能，可起到助长身高、强身健体的功效，由于其采用新型的传动方式，使用时有很高的趣味性和娱乐性。
文档编号B62M1/00GK2795023SQ20052003992
公开日2006年7月12日 申请日期2005年3月3日 优先权日2005年3月3日
发明者范仲华 申请人:范仲华