专利名称：自行车货架的固定结构改进的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关于一种自行车货架，更详而言之，特别是指一种可调式的自行车货架结构。
背景技术：
按，自行车的货架林林总总，从最简易的固定式货架到适用多样式车架的可调式货架，种类之多不甚枚举，如图7所示即一种目前较多人使用的可调式货架，主要是在货架前端设有横向的沟槽50，再于沟槽50下锁设两滑块51，各该滑块51内再由一枢接座52横向锁设二连结杆53，使二连结杆53得以藉由两滑块51作左右的位移调整，以及藉由枢接座52调整其的上下角度。
发明内容
由先行技术可知，该等常见的自行车货架，由于是在货架前端的横向沟槽50下锁接两滑块51，再于滑块51内横向锁接两相交插置有连结杆53的枢接座52，惟，调节连结杆53时必需经由锁接两滑块51的两螺栓54及锁接两枢接座52的两螺栓55才能完成，其构件不仅较为繁多复杂，且组装的时间、效率或加工制造的成本皆逐渐不符合经济效益，而有加以改善的必要；是故，本发明人有鉴于目前常用自行车货架，在使用上仍有改进的地方，所以就从事自行车相关产品的多年产销经验，且针对目前自行车货架存在的相关问题，在经过多次改进与测试后，终于创造出一种构件简单、组装操作容易又具降低制造成本的自行车货架结构。
为了达到上述目的，本实用新型提出了一种自行车货架的固定结构改进，该货架主要是由货架面两侧形成的支架以及前端所设的连结杆而与车架连接固定；其中该货架面前缘中间设有一呈纵向的导沟，该导沟底端锁设一滑块，滑块上并置设有一连结杆，该连结杆是由一柱杆一体弯折出两呈相对状的侧支杆。
本实用新型所提供的自行车货架的固定结构改进，由于是藉由一体弯折成型的连结杆设于一可活动调整于货架面前缘导沟的滑块设计，不仅构件简单、组装操作容易又可降低制造成本，使整体确具产业实用性及成本效益。
图1是本实用新型的立体图。
图2是本实用新型的立体分解示意图。
图3是本实用新型的俯侧图。
图4是图3的4-4的剖面暨连结杆上下的动作示意图。
图5是本实用新型连结杆两侧支杆间距的动作示意图。
图6是本实用新型连结杆作前后位移的动作示意图。
图7是一种常用货架的立体图。
具体实施方式
请参阅图1～图5，图中所示的为本实用新型所选用的一种实施例的结构，此仅供说明之用，在专利申请上并不受此种结构的限制。
本实用新型一种自行车货架的固定结构改进，该货架主要是由货架面10两侧形成的支架11以及前端所设的连结杆20而与车架连接固定；其中该货架面10前端中央处是设有一纵向的导滑片12，该导滑片12中间并凹设有内具纵向导沟120的容槽121；一滑块30是设于该导滑片12的下方，其上缘处是设有一横向的凹口31，凹口31的前后处滑块面上并设有二垂直向的螺孔32；而该连结杆20是由一杆柱弯折出两呈相对状的侧支杆21、22，两侧支杆21、22端头并设有固定孔210、220，另两侧支杆21、22的弯折端为一段横向段23，恰可挂置于滑块30的凹口31内，而滑块30是藉由二螺栓40从导滑片12的导沟处向下与滑块30的二螺孔32相互锁掣，使滑块30可于导滑片12底端形成滑移或固定。
以上为本实用新型各构件的构造、位置及其相互连接关系的概述；接着，再将本实用新型各组件的动作及其所预期达成的功效陈述如后请配合参阅图2～图5所示，当本实用新型欲调整连结杆20时，只要将二螺栓40略为松开，该挂置于滑块30上的连结杆20即可于纵向导滑片12上作前后位置与上下角度的调整，而当欲调整连结杆20两侧支杆21、22时，只要略为施力扳动两侧支杆21、22即可将两侧支杆21、22调整出适当的间距。
需特别说明的是，滑块30上缘处的横向凹口31深度略小于连结杆20弯折端的横向段23杆径，使当迫紧螺栓40时该滑块30即能将连结杆20压迫夹固。
综上所述，本实用新型自行车货架的固定结构改进，是提供一种货架前端连结杆的调整定位结构，其不仅构造简单、操作方便又大幅降低制造成本，俾使整体确具产业实用性及成本效益。
权利要求1.一种自行车货架的固定结构改进，其特征在于该货架主要是由货架面两侧形成的支架以及前端所设的连结杆而与车架连接固定；该货架面前缘中间设有一呈纵向的导沟，该导沟底端锁设一滑块，滑块上并置设有一连结杆，该连结杆是由一柱杆一体弯折出两呈相对状的侧支杆。
2.如权利要求1所述的自行车货架的固定结构改进，其特征在于其中该导沟是设于货架面前端一纵向导滑片内凹的容槽上。
3.如权利要求1所述的自行车货架的固定结构改进，其特征在于其中该滑块是于上缘处设有一横向的凹口，凹口前后处的滑块面上并设有二垂直向的螺孔。
4.如权利要求1所述的自行车货架的固定结构改进，其特征在于其中该连结杆两侧支杆的弯折端为一段横向段，两侧支杆端头并设有固定孔。
5.如权利要求1或3所述的自行车货架的固定结构改进，其特征在于其中该滑块上缘处的横向凹口深度略小于连结杆弯折端的横向段杆径。
专利摘要本实用新型是一种自行车货架的固定结构改进，该货架主要是由货架面两侧形成的支架以及前端所设的连结杆而与车架连接固定；其中该货架面前缘中间设有一呈纵向的导沟，该导沟底端锁设一滑块，滑块上并置设有一连结杆，该连结杆是由一柱杆一体弯折出两呈相对状的侧支杆；藉此，由于该一体弯折成型的连结杆是设于一可活动调整于货架面前缘导沟底端的滑块设计，不仅构件简单、组装操作容易又可降低制造成本，俾使整体确具产业实用性及成本效益。
文档编号B62J7/04GK2851067SQ20052013664
公开日2006年12月27日 申请日期2005年12月13日 优先权日2005年12月13日
发明者邱志文 申请人:财荣压铸股份有限公司