专利名称：自行车被盗信号把的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车防盗装置，尤其是一种自行车被盗信号把。
背景技术：
目前，市场上自行车在防盗措施上，基本都采用锁具防盗，随着技术的提高，任何锁具都有可能被轻松打开，从而使自行车被盗，自行车被盗后流入地下交易市场时，很难让别人识别出来是被盗的自行车。
实用新型内容为了解决上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种自行车被盗信号把，很容易让任何人确认此车是被盗的车，因而不敢再随意进入买卖市场。
本实用新型的技术方案是一种自行车被盗信号把，包括车把横管，所述的车把横管端口处设有外螺纹，信号把通过其端口处设的内螺纹与车把横管相连。
在信号把外套装有把套。
在所述的信号把及把套外表面上浇铸有非金属材料层构成的护套。
在所述的车把横管端口上焊接有堵头。
所述的车把横管端口处和信号把端口处均设为外螺纹，把套中间孔设为内螺纹，车把横管和信号把通过把套相连。
本实用新型的效果是当自行车停靠后，将自行车装有信号把的一端轻松地卸下来随身带走，使自行车想再骑时造成极大的不方便；更主要的是，可以拆卸下来的自行车信号把与另一个固定的自行车把在结构上、形态上、材料上、花纹图案上均一致，有明显的标志，而且每辆车的车把花纹图案均不同，这些花纹图案是与车把一起用橡胶浇铸成一体，无法拆卸。所以小偷偷走后很难配到相同样子的手把，即使想配，成本代价高而不合算，并且不可能与原来的一摸一样。因此，自行车被盗后再使用，很容易让任何人确认此车是被盗的车，使小偷不敢骑，更不敢卖；骑出去让人发现，会受到旁人、邻居、同事、朋友的谴责；如果去卖盗的车，任何人也不敢买，因为一看车立刻就会认出来是偷的车。如果停放自行车时忘记卸下信号把被小偷盗走了，可以凭购车发票及编号向生产厂家订配。本实用新型还可用于三轮车、摩托车、电动车等车把。
图1是本实用新型用于自行车车把上的状况；图2是本实用新型的剖视结构放大图；图3是本实用新型的另一种实施例剖视结构放大图。
具体实施方式
如图1、2中所示，将自行车的任一车把在离车把柄约20-30厘米处断开，以左车把为例，在车把横管1端口处设有外螺纹，信号把3端口处设有内螺纹，把套2中间为通孔，把套2卡紧在信号把3上；在车把横管1端口上焊接有堵头6。安装时，将信号把3拧紧在车把横管1上即可，使用非常方便。人离开时，卸下信号把3即可带走。在左右自行车车把上和把套2上用非金属材料(如橡胶)浇铸成一体的相同的花纹图案形成的护套5是不可拆卸的，硬往下拆只会撕烂；在信号把3和右车把上设有的凸台4，也阻挡了护套5的拆卸。
本实用新型也可以是如图3中所示的另一种实施例，即在车把横管1端口处和信号把3端口处均设为外螺纹，把套2中间孔为内螺纹，车把横管1和信号把3通过把套2相连。安装时，先将把套2拧紧在车把横管1上，再将信号把3拧紧在把套2上即可。人离开时，可卸下信号把3带走，也可连同把套2一起卸下带走。
本实用新型的车把横管1与信号把3的连接还可以采取其它连接方式，但不影响本实用新型的设计思想。
权利要求1.一种自行车被盗信号把，包括车把横管(1)，其特征在于所述的车把横管(1)端口处设有外螺纹，信号把(3)通过其端口处设的内螺纹与车把横管(1)相连。
2.根据权利要求1所述的自行车防盗把，其特征在于在信号把(3)外套装有把套(2)。
3.根据权利要求2所述的自行车防盗把，其特征在于在所述的信号把(3)及把套(2)外表面上浇铸有非金属材料层构成的护套(5)。
4.根据权利要求1所述的自行车防盗把，其特征在于在所述的车把横管(1)端口上焊接有堵头(6)。
5.根据权利要求1所述的自行车防盗把，其特征在于所述的车把横管(1)端口处和信号把(3)端口处均设为外螺纹，把套(2)中间孔设为内螺纹，车把横管(1)和信号把(3)通过把套(2)相连。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车被盗信号把，其车把横管(1)端口处设有外螺纹，信号把(3)通过其端口处设的内螺纹与车把横管(1)相连，把套(2)中间为通孔，把套(2)卡紧在信号把(3)上；在所述的信号把(3)及另一端自行车车把上和把套(2)上均设有由非金属材料浇铸成一体的相同花纹图案形成的护套(5)。本实用新型可以将自行车装有信号把的一端轻松地卸下来随身带走，使自行车想再骑时造成极大的不方便，并很容易让任何人确认此车是被盗的车，因而不敢再随意进入买卖市场。
文档编号B62H5/00GK2885710SQ20062003012
公开日2007年4月4日 申请日期2006年3月10日 优先权日2006年3月10日
发明者张爱萍 申请人:张爱萍