专利名称：三保险自行车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及蟹钳形自行车锁技术领域，主要是研制一种新的自行车锁。
现有的蟹钳形自行车锁一般由锁头部件，锁壳、锁环，锁闩、弹簧组成，通过卡住锁环上的缺口阻止锁环顺槽滑动达到锁车的目的。现有车锁的优点是锁头保密度好，使用方便，其主要缺点是锁壳内各零件均没有与锁壳牢固联接，零件本身机械强度低，锁嘴套易被敲脱落，防盗保险系数仅取决于锁壳，一但锁壳被撬开，锁即失去作用。由于锁壳板仅由1毫米左右铁皮制造，偷车者用螺丝刀在极短时间内即可轻而易举撬开锁，因此现有车锁防盗保险系数很低。
本实用新型的目的就是要研制一种防盗保险系数高的新型自行车锁。针对现有车锁防盗保险系数低的缺点，本实用新型提供了一种将锁壳内零件与锁壳牢靠联接，零件受力性能好，由锁壳和双锁闩组成防护保险体系的三保险自行车锁的技术方案，如
图1所示它主要由下列各零件组成，锁壳(1)、锁芯(2)、弹簧(3)、转动式锁环(4)、锁闩(5)、锁闩(6)、联接件(7)、联接件(8)。图中锁环与锁壳由联接件(7)铆合联接成一难撬开的整体，联接后锁环可以绕联接件(7)转动；锁芯由外穿入锁壳后套上锁闩(5)并打入沉头销钉，使两者销合联接成一难撬开的整体，联接后锁芯带动锁闩(5)同步转动；弹簧两端分别挂在锁环和锁闩(5)上；锁闩(6)由联接件(8)穿过滑动槽后与锁壳铆合联接成一难撬开的整体，联接后锁闩(6)可以相对联接件(8)滑动。锁闩(5)与锁环上有相互配合的挂环钩；锁闩(5)外边线是一条控制锁环和锁闩(6)动作的曲线；锁闩(6)上有滑动槽；在锁壳板壁上与锁环端头相应处直接开有供锁环端头进出的孔。当锁处于关锁状态时如
图1所示，此时钥匙没插入，锁芯被它内部的弹子卡住不能转动，因此锁闩(5)不能转动并死死顶住锁环和锁闩(6)，而锁闩(6)的另一端插入锁环进入锁壳内端头的凹口，锁环受到两个锁闩的制约不能动作，锁闩(5)和锁闩(6)分别与锁芯销合和与锁壳铆合，极难被撬开，因此有效地提高了锁的保险系数。开锁时，插入钥匙扭动，锁芯带动锁闩(5)转动，此时随着锁闩(5)外边控制曲线的变化，锁闩(6)在弹簧力的作用下退出锁环凹口，接着锁环在弹簧力的作用下绕联接件(7)转动开锁，开锁到位后锁闩(5)与锁环上相互配合的挂环钩钩住锁环，在弹簧力作用下不扭动钥匙，锁环绝不会自动脱钩落下关锁。关锁时，反向扭转钥匙，锁闩(5)与锁环的挂环钩最先脱钩，接着锁闩(5)顶锁环转动关锁，当锁环端头进入锁壳孔到位后，锁闩(5)再顶锁闩(6)滑动使其卡环凸块插入锁环的凹口，完成关锁后的状态如
图1所示。
本实用新型与现有蟹形自行车锁比较，除了保留现有车锁锁头保密度好，使用方便的优点外，还具有下列明显的优点(1)除了锁壳起防护保险作用外，锁壳内增加了两锁闩起防护保险作用，由于这两个锁闩分别与锁壳和锁芯铆、销合联接成难撬开的整体，锁环也与锁壳铆合联接成难撬开的整体，防撬性能好，即使锁壳后盖被撬开，也极难把锁撬开启，从而大大地提高了自行车锁的防盗保险系数。(2)在锁壳板壁上直接开有供锁环进出的孔，有效地克服了现有车锁的锁嘴套容易被偷车者敲脱落，再把锁环扭弯开锁的缺点，从而有效地提高了锁的防盗保险系数和减少了工序及材料。(3)本车锁锁壳用料面积仅相当于现有车锁的三分之二，节省了昂贵的冷轧薄板材料。
本实用新型的实施例结合附
图1说明；1、锁头部件采用现有车锁的加工装配方法制造，但锁芯尾部适当加长到可以合适套上锁闩(5)，并开一个与锁闩(5)配合的销钉孔或卡片槽。2、锁壳用1－2毫米的冷轧板冲压成形，可根据需要在锁壳内增加一层衬板提高防撬性能。3、转动式锁环用φ7－φ12毫米的圆条钢或厚度≥3毫米的铁板制造。4、锁闩(5)和锁闩(6)用＞4毫米铁板制造，或用1－3毫米的铁板冲压成壳状，并在其上开出与配合件相应的孔或槽。5、联接件(7)采用台阶状的螺铨或铆钉。6、标准件按需要选用。7、各零件按
图1所示的形状，位置制造和装配。
权利要求1.一种三保险自行车锁，包括锁壳，锁芯、弹簧，还包手转动式锁环、锁闩(5)、锁闩(6)、联接件(7)、联接件(8)，其特征在于a、转动式锁环由联接件(7)与锁壳联接成难撬开的整体；锁闩(5)与锁芯联接成难撬开的整体；锁闩(6)由联接件(8)与锁壳联接成难撬开的整体；弹簧两端分别挂在锁环和锁闩(5)上；b、锁闩(5)与锁环上有相互配合的挂环钩，开锁后它们钩住锁环；锁闩(5)外边线为控制锁环和锁闩(6)动作的曲线；锁闩(6)上有滑动槽；锁壳板壁上直接开有供锁环进出的孔。
2.根据权利要求1所述的锁，其特征在于锁闩(5)与锁环上有相互配合的挂环钩，开锁后它们钩住锁环。
3.根据权利要求1所述的锁，其特征在于锁闩(5)外边线为控制环和锁闩(6)动作的曲线。
4.根据权利要求1所述的锁，其特征在于锁闩(6)上有滑动槽，锁闩(6)由联接件(8)与锁壳联接成难撬开的整体。
5.根据权利要求1所述的锁，其特征在于锁壳板壁上直接开有供锁环端头进出的孔。
专利摘要本实用新型提供一种自行车锁，它包括锁壳、锁头、弹簧、锁环，其特征在于锁环与锁壳由联接件(7)联接成整体、锁闩(5)与锁芯联接成整体，锁闩(6)由联按件(8)与锁壳联接成整体，弹簧两端分别挂在锁环和锁闩(5)上。锁闩(5)与锁环上有相互配合的挂簧钩；锁闩(5)外边线为控制锁环和锁闩(6)动作的曲线，锁闩(6)上有滑槽；锁壳板壁上开有供锁环进出的孔，本实用新型的自行车锁由锁壳和两个锁闩组成三保险结构，因而安全可靠。
文档编号E05B71/00GK2084969SQ9021632
公开日1991年9月18日 申请日期1990年7月13日 优先权日1990年7月13日
发明者尹建文 申请人:尹建文