专利名称：一种三保险自行车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种三保险自行车锁，可提供两个锁销一条锁链对自行车进行三位锁定。
在先申请的双锁位自行车锁(申请号CN92225460.5)，采用锁杆后段凸舌顶起一锁销，锁销杆加工复杂。改进型双锁位自行车锁公开了一种由齿轮同时带动锁杆及一个带齿的锁销结构，实现双位锁定。其中由于锁杆与锁销行程不等，采用了锁销传动齿两端各加工一个脱齿槽的方案，使控制环节增加。
本实用新型的任务是提供一种控制简便，可靠的三锁位自行车保险车锁。
设计要点是采用一个塔形齿轮和两个带齿的锁销，及一条一端带锁环的锁链。塔形齿轮的齿数不同，以控制与之相啮合的两个锁销有不同的轴向位移量。
塔形齿轮可以是一块材料加工而成，也可以采用不同直径的单个齿轮固定形成。
两个锁销交叉设置，最好呈90度角与塔形齿轮相啮合，并将它们安装在锁架上。
将至少一条锁链的一端固定在锁体或锁架上，另一端为与横锁销相适应的锁环可套住横锁销。
本实用新型公开的设计方案中，采用两个锁销一条锁链和一个双层塔形齿轮，由于同步控制，实现了双锁销和锁链的同步到位，使控制简便、可靠。
附图中
图1是设计方案的一个实例结构图，图2是双层塔形齿轮示意图。
将锁体(3)安装在锁架(1)上，双层塔形齿轮(7)安装于锁芯(6)后再安装于锁体(3)上，将两个垂直设置的锁销分别与双层塔形齿轮(7)的两个齿层分别啮合，并将它们安装在锁体(3)上。横锁销(8)与塔形齿轮(7)大齿层相啮合，竖锁销(5)由于要求的轴向位移量小，所以与塔形齿轮(7)的小齿层相啮合。锁体(3)上与横锁销(8)对应的另一端有相适应的锁孔(2)，锁架(1)右侧有一与竖锁销(5)相适应的导管(4)，竖锁销(5)能通过该导管(4)探出锁架(1)。将至少一条锁链(9)的一端固定在锁体(3)上，锁链(9)另一端为与横锁销(8)相适应的锁环，该环可套过横锁销(8)。
将本设计实例的车锁安装车前叉上，使锁架(1)套过车前轮。锁车时酌情使车把与车架呈90度角放置，将锁链(9)套住本车体外的车体或携带的其它可锁物品，保证双方安全，或套住电杆、栏杆可套重物，将本车锁在其上，不易被人移走，将锁环套过横锁销(8)。以车钥匙转动锁芯(6)，塔形齿轮(7)转动，与之啮合的两个锁销分别沿各自轴向运动，锁销(8)穿过车前轮进入锁孔(2)将车前轮锁定，使前轮不能转动，使锁链起到保险作用。竖锁销(5)沿导管(4)探出锁架(1)别住车架下斜梁，使前轮与车架呈90度角锁定，不能直行。
权利要求1.一种三保险自行车锁，由齿轮控制两个与之相啮合的锁销构件组成的，其特征是所说的齿轮采用塔形齿轮。
2.根据权利要求1所述的车锁，其特征是塔形齿轮由一块材料加工而成，和由不同直径的多个单个齿轮固定而成。
3.根据权利要求1所述的车锁其特征是锁销构件是竖向放置和垂直交叉放置。
4.根据权利要求1或3所述的车锁其特征是锁体上有一起固定、导向、加固作用的锁销导管和起同样作用的导轨及导体。
5.根据权利要求1或4所述的车锁其特征是锁体上的导管、导体是设在锁体外和穿过锁体伸出锁体外。
6.根据权利1或3要求所述的车锁其特征是锁体上或锁架上固定至少一条所需长度的锁链的一端。
7.根据权利1，3或6所述的车锁，其特征是锁链一端的锁环可被锁销锁定。
专利摘要本实用新型公开了一种三保险自行车锁，采用一层塔形齿轮固定在锁芯上，并与两个带齿锁销相啮合，两锁销交叉设置。将至少一条锁链的一端，固定在锁体上，另一端的锁环套过横锁销被其锁住。当钥匙转动锁芯时。带动齿轮使两锁销沿各自轴向位移以提供三锁位和多用途锁定功能。该锁控制可靠、使用方便、安全。
文档编号E05B71/00GK2124984SQ92227759
公开日1992年12月16日 申请日期1992年7月20日 优先权日1992年7月20日
发明者王志敏 申请人:王志敏