专利名称：童车折叠结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种童车，尤指一种童车折叠结构。
背景技术：
现有技术中，童车为便于收藏及携带，常设置成可折叠结构。而目前童车的收折，通常是将左右两侧轮子之间的横向支杆设置成可折叠的结构，收折时，将两侧轮子向内靠拢，实际上是将童车压扁以达到收折的目的。有的童车还将前后轮支杆的枢接处也设置成可折叠的结构，这样即可将前后轮向内收拢，使收折体积更小。但此时，上方扶手支杆还支于车子上方，因此童车整体的收折体积还是较大，不够理想。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种童车折叠结构，其可令扶手支杆与前后轮支杆同步收折，令收折体积更小。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是一种童车折叠结构，其支架主要包括前轮支杆、后轮支杆及扶手支杆；所述前、后轮支杆及扶手支杆之间通过一折叠装置连接；该折叠装置包括一支撑架，所述后轮支杆与该支撑杆固接，该支撑架上还枢接有上下两连接部，该上连接部与扶手支杆固接，而下连接部则与前轮支杆固接，另在上下两连接部上分别设有相互啮合相合的齿部。
所述童车折叠结构还包括一可令各支杆展开固定的锁扣装置。
所述扶手支杆由内外伸缩套杆组成，其外套杆上设有若干定位孔，而在内套杆上则设有弹性扣可与其中一定位孔卡合。
所述锁扣装置主要包括一卡槽及一卡扣，该卡槽设于折叠装置的支撑架上，而卡扣则设在一伸于扶手支杆内部的推柱上，该推柱外套有一弹簧，令推柱带动卡扣恒卡扣于卡槽内。
所述折叠装置外设有一端盖。
采用上述方案后，由于本实用新型的扶手支杆与前轮支杆之间由两个具有相互啮合齿部的连接部连接，而该两连接部又与后轮支杆通过一支撑架枢接，这样当将前轮支杆或扶手支杆之一向后轮支杆弯折靠拢时，另侧的扶手支杆或前轮支杆将在齿部的连动带动同步向内折叠，从而不但可达到令扶手支杆收折的目的，同时可其同步与前轮支杆收折，因此收折体积更小，操作更方便。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的折叠处局部分解示意图；图3是本实用新型的折叠处的组合示意图(去除端盖)；图4是本实用新型的折叠示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示，本实用新型所述童车，其支架主要包括连接前轮1的前轮支杆2、连接后轮3的后轮支杆4及固定扶手的扶手支杆5。而在前、后轮支杆2、4及扶手支杆5之间通过一折叠装置6连接。
所述折叠装置6包括一支撑架61，所述后轮支杆4与该支撑杆61固接，该支撑架61上还枢接有上下两连接部62、63，该上连接部62与扶手支杆5固接，而下连接部63则与前轮支杆4固接，另在上下两连接部62、63上分别设有相互啮合相合的齿部621、631，此外在该装置外还设有一端盖64，以便将内部部件包覆。通过上述结构，当将前轮支杆2或扶手支杆5之一向后轮支杆4弯折靠拢时，另侧的扶手支杆5或前轮支杆2将在上下连接部62、63齿部621、631的连动带动同步向内折叠，从而达到令扶手支杆5同步收折的目的，使收折体积更小(如图4所示)。
此外，为防止童车在使用时折起，本实用新型在折叠装置6与扶手支杆5之间设置了锁扣装置7。该锁扣装置7主要包括一卡槽71及一卡扣72，该卡槽71设于折叠装置6的支撑架61上，而卡扣72则设在一伸于扶手支杆5内部的推柱73上，该推柱73外套有一弹簧74，令推柱73带动卡扣72恒卡扣于卡槽71内。另，所述扶手支杆5由内外伸缩套杆组成，外套杆51上设有若干定位孔511，而在内套杆52上则设有弹性扣521，当弹性扣521卡于不同定位孔511内时，即可调整扶手支杆5的长度。而当欲折叠童车支架时，下压弹性扣521使其内缩于外套杆51内，然后下压内套杆52，使其端部推顶外套杆51内部的推柱73，推柱73带动其上的卡扣72，使其脱离卡槽71，这样即可令扶手支杆5相对后轮支杆4弯折。而当展开童车时，则进行反向动作，所述卡扣72在弹簧74的带动下自动卡于卡槽71内，从而直到锁固限位作用。
权利要求1.一种童车折叠结构，其支架主要包括前轮支杆、后轮支杆及扶手支杆；其特征在于所述前、后轮支杆及扶手支杆之间通过一折叠装置连接；该折叠装置包括一支撑架，所述后轮支杆与该支撑杆固接，该支撑架上还枢接有上下两连接部，该上连接部与扶手支杆固接，而下连接部则与前轮支杆固接，另在上下两连接部上分别设有相互啮合相合的齿部。
2.如权利要求1所述的童车折叠结构，其特征在于它还包括一可令各支杆展开固定的锁扣装置。
3.如权利要求1所述的童车折叠结构，其特征在于所述扶手支杆由内外伸缩套杆组成，其外套杆上设有若干定位孔，而在内套杆上则设有弹性扣可与其中一定位孔卡合。
4.如权利要求2所述的童车折叠结构，其特征在于所述锁扣装置主要包括一卡槽及一卡扣，该卡槽设于折叠装置的支撑架上，而卡扣则设在一伸于扶手支杆内部的推柱上，该推柱外套有一弹簧，令推柱带动卡扣恒卡扣于卡槽内。
5.如权利要求1所述的童车折叠结构，其特征在于所述折叠装置外设有一端盖。
专利摘要本实用新型公开了一种童车折叠结构，其支架主要包括前轮支杆、后轮支杆及扶手支杆；所述前、后轮支杆及扶手支杆之间通过一折叠装置连接；该折叠装置包括一支撑架，所述后轮支杆与该支撑杆固接，该支撑架上还枢接有上下两连接部，该上连接部与扶手支杆固接，而下连接部则与前轮支杆固接，另在上下两连接部上分别设有相互啮合相合的齿部。这样当将前轮支杆或扶手支杆之一向后轮支杆弯折靠拢时，另侧的扶手支杆或前轮支杆将在齿部的连动带动同步向内折叠，从而不但可达到令扶手支杆收折的目的，同时可其同步与前轮支杆收折，因此收折体积更小，操作更方便。
文档编号B62B7/00GK2905587SQ20062005924
公开日2007年5月30日 申请日期2006年5月16日 优先权日2006年5月16日
发明者蔡信德 申请人:勋立儿童用品(深圳)有限公司