专利名称：自行车无级变速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车变速装置。具体地说，是一种自行车无级 变速器。
背景技术：
自行车的变速机构最常见的是内变速机构和外变速机构两大类。 内变速机构是将一组行星齿轮安装在fi行车的后轴内，改变链轮通过 行星机构传递到后轴壳的不同路径，以获得不同速比。外变速机构是 目前应用最为广泛的一种变速机构，由多级飞轮，多级链轮组成，通 过拨链器拨动链条，使其与不同的链轮和不同的飞轮组合，以得到不 同的传动速比，因此也叫传动链条变速机构。内变速机构通常只有三级变速，变速档少，其零件加工精度要求 很高，结构也比较复杂，给制造和维修造成了很多困难。外变速机构 由于零件外露，在恶劣环境下工作容易出现故障，如沙石侵袭，泥水 的腐蚀，杂草和树枝的干扰等等，都会造成链条脱链、跳档等故障。为解决上述机构的问题，科研人员曾发明了一种无级变速器。所 述的无级变速器由锥形盘片组、楔型盘片组、压力机构和调速控制机 构组成，仍采用了链轮式的结构。虽然变速范围增大了很多，而且装 置的性能也有了较大的提高。但整个装置的结构仍然很复杂，而且由 于仍然采用链轮式的结构，易出现脱链等故障。发明内容本实用新型的目的是为了解决上述背景技术的不足，提出一种结 构简单、操作简便、性能可靠且变速范围大的自行车无级变速器。针对上述目的，本实用新型所设计的^行车无级变速器，它包括 大变径皮带轮、小变径皮带轮、传动皮带和控制皮带轮变径的变速机
构，大变径皮带轮和小变径皮带轮分别安装在自行车的中轴和后轴 上，用传动皮带连接传动，变速机构固定在两皮带轮之间的变速盒内； 所述变速器还包括有一皮带轮张紧机构，该机构由螺杆、销轴、调节 轮、支撑杆和副支撑杆组成，调节轮安装在变径皮带轮的皮带槽内， 与横轴固定相连，横轴的另一端与螺杆内的横孔滑动连接，螺杆固定
在变速盒内；在调节轮上有两个对称销轴，分别固定一根支撑杆，支 撑杆上的滑轮撑起皮带，在支撑杆中部连接有--副支撑杆，副支撑杆 另一端固定在螺杆上，另一端与支撑杆中部的滑槽滑动连接。
皮带张紧机构中还设置有一个过渡机构，该机构安装设置在支撑 杆和小变径轮之间，由过渡轴承和杠杆组成，杠杆支点固定在变速盒 的墙板上，轴承上安装有滑轮，设置在皮带外侧，通过设置在杠杆另 一端的滚轮和变速盒内的斜块滑动配合控制轴承压住皮带。销轴两旁 个固定有一个腰圆槽，副支撑杆的一端固定在槽内。调节轮的有两个， 分别安装在大变径轮和小变径轮的皮带槽内。
本实用新型采用了变径皮带轮和皮带作为变速装置的主体，代替 了原有的自行车变速器的链轮式的结构，使得变速范围由固定的通过 不同轮盘组合变速的固定几种速比变成了前、后皮带轮半径自由改 变、组合所得到的无数种速比，同时消除了采用链轮结构而容易发生 的脱链等故障。用皮带代替了原有的链条，使得因为链条被锈蚀而引 发的故障均消除了，而且维修时，皮带比链条更容易更换。在变速器 中设置了皮带张紧机构，解决了在变径轮变径变速时，多余皮带无法 消化的问题，而且使皮带在传动过程屮不会打滑。
图1为自行车无级变速器的结构示意具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述
如图1所示，在自行车中轴f:安装大变径皮带轮l，后轴上安装
小变径皮带轮2，两皮带轮通过皮带3连接传动。在两变径皮带轮之
间固定有一变速盒，盒内固定有变速机构，所述变速机构为调节变径 皮带轮变径的调节机构。
在两变径皮带轮之间，固定有皮带轮张紧机构，用于在变径皮带
轮半径变小时消化多余的皮带3。在大变径皮带轮l的左边，小变径 皮带轮2的右边各装一套斜块17，它们活动连接在控制支架上，当 变径皮带轮直径变大斜块17向小头移动，直径变小斜块17向大头退 回。在两变径皮带轮中间，各头配备-一根调节螺杆4，螺母座下端横 孔10各装一根横轴5，并固定在控制支架匕横轴5的轴承孔中， 装有调节轮6的转轴，并用正反螺帽把两片法兰压紧在轴承孔中。在 轴承孔的上下方装有两等距销轴11，并各配备一根支撑杆7，以两孔 距为节距有一对局部啮合齿轮，支撑杆7运动时平恒，对称两杆。支 撑杆7另一端的小活动轮与皮带3配合。另外在支撑杆7中间腰圆槽 内，装有一对副支撑杆8，槽内的滚轮用销轴连接在副支撑杆8上，
另一头与固定在控制支架上与销轴活动配合。当变径皮带轮直径变 大，调节轮6、支撑杆7、副支撑杆8—起运动，受副支撑杆8固定 点顶力，支撑杆7向外撑起，支撑杆7另--头小活动轮把皮带3向反 方向托起，帮皮带3向后移动。山于变径皮带轮是等距移动，在大变 径皮带轮2变小的过程中，小变径皮带轮3同吋变大，但小变径皮带 轮3变大后无法消化掉大变径皮带轮1变小产生的多余的皮带2。在 小变径皮带轮2和小活动轮之间装上一个过渡轴承13，用销轴和杠 杆14连接在一起，把杠杆14中间的支撑点15用轴固定在变速盒的 墙板上，杠杆14另一端滚轮16沿支架上的斜块17上下运动，迫使 过渡轴承13压紧皮带3，有效地消化掉多余的皮带3，共同完成变速。 横轴5两旁固定有一个腰圆槽18，副支撑杆8的一端固定在槽内。 调节轮6的有两个，分别安装在两变径轮的皮带槽9内。
一对杠杆14和相匹配的驱动盘，固定在中轴两端，在杠杆14 一 头装有脚踏，另一头小轴上的滚轮16装在驱动盘环形槽里，杠杆14 受力后，滚轮16受环槽轨迹作用驱动杠杆14在杠杆托架中滑动，由 于环形槽前后变距，并且前大后小，l:下两个方向等距，所以杠杆 14会向前伸长，当脚踏返程，杠杆14在环形槽作用下迫使它恢复原 始状态，也就是说杠杆14向前伸长，]t、:它几个方向没冇多大变化。
权利要求1一种自行车无级变速器，它包括大变径皮带轮(1)、小变径皮带轮(2)、传动皮带(3)和控制皮带轮变径的变速机构，其特征在于大变径皮带轮(1)和小变径皮带轮(2)分别安装在自行车的中轴和后轴上，用传动皮带(3)连接传动，变速机构固定在两皮带轮之间的变速盒内；所述变速器还包括有一皮带轮张紧机构，该机构由螺杆(4)、销轴(5)、调节轮(6)、支撑杆(7)和副支撑杆(8)组成，调节轮(6)安装在变径皮带轮的皮带槽(9)内，与横轴(5)固定相连，横轴(5)的另一端与螺杆(4)内的横孔(10)滑动连接，螺杆(4)固定在变速盒内；在调节轮(6)上有两个对称销轴(11)，分别固定一根支撑杆(7)，支撑杆(7)上的滑轮撑起皮带(3)，在支撑杆(7)中部连接有一副支撑杆(8)，副支撑杆(8)一端固定在螺杆(4)上，另一端与支撑杆(7)中部的滑槽(12)滑动连接。
2. 根据权利要求1所述的自行车无级变速器，其特征在于皮 带张紧机构中还设置有一个过渡机构，该机构安装设置在支撑杆(7) 和小变径轮(2)之间，由过渡轴承(13)和杠杆(14)组成，杠杆 支点(15)固定在变速盒的墙板上，过渡轴承(13)上安装有滑轮， 设置在皮带(3)夕卜侧，通过设覽在杠杆(14)另--端的滚轮(16) 和变速盒内的斜块(17)滑动配合控制过渡轴承(13)压住皮带(3)。
3. 根据权利要求1所述的自行车无级变速器，其特征在于横 轴(5)两旁固定有一个腰圆槽(18)，副支撑杆(8)的一端固定在 槽内。
4. 根据权利要求1所述的自行车无级变速器，其特征在于调 节轮(6)的有两个，分别安装在两变径轮的皮带槽(9)内。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车无级变速器，它包括大变径皮带轮、小变径皮带轮、传动皮带和控制皮带轮变径的变速机构，大变径皮带轮和小变径皮带轮分别安装在自行车的中轴和后轴上，用传动皮带连接传动，变速机构固定在两皮带轮之间的变速盒内。本实用新型结构简单、操作简便、性能可靠且变速范围大，非常适合于在各种变速自行车上安装、使用。
文档编号B62M9/16GK201012736SQ200720083140
公开日2008年1月30日 申请日期2007年1月11日 优先权日2007年1月11日
发明者威 袁 申请人:威 袁