专利名称：山地车挡泥装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车零部件技术领域，特别涉及一种山地车挡泥装置。
(二)
背景技术：
长期以来，普通自行车挡泥板一般是由一块弧形板构成，随着社会发 展，年轻人越来越追求简约化，出现了个性化山地车，山地车挡泥板固定 在车体上的围绕在车轮外周，差不多跟车座平行且很短，此种挡泥板失去 了原有功能，在走过路上积水时，由于本身挡泥板太短，轮胎上会带有水 层，水经轮胎带动会溅起，不是很方便。
(三) 发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供了一种山地车挡泥装置，在原有 主挡泥板内侧增设有可以收拢和打开的子挡泥板，可以在雨天时起到挡泥 作用。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下措施来实现的 一种 山地车挡泥装置，包括固定在车体上的围绕在车轮外周的主挡泥板，其特 征在于所述主挡泥板内侧装有设有凹槽的内连接板，所述凹槽内设有可 以沿凹槽滑动的子挡泥板，所述子挡泥板末端通过转轴连接有橡胶片。
本实用新型有益效果是
1. 设有可以收拢和打开的子挡泥板，可以在雨天时起到挡泥作用；
2. 通过增加带有凹槽内连接板实现收拢和打开的子挡泥板，结构简单， 制作加工方便，适宜推广应用。
(四)
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。 图1是本实用新型的正视示意图。图2为主挡泥板的侧视示意图。
图中1车轮，2主挡泥板，3子挡泥板，4橡胶片，5内连接板，6凹槽。
具体实施方式
如图1.2所示的一种山地车挡泥装置，包括固定在车体上的围绕在车 轮1外周的主挡泥板2，所述主挡泥板2内侧装有设有凹槽6的内连接板5， 所述凹槽6内设有可以沿凹槽6滑动的子挡泥板3，所述子挡泥板3末端 通过转轴连接有橡胶片4。
下雨时可以将子挡泥板3从内连接板5里拉下，延长了主挡泥板2的 长度，可以有效防止地上雨水甩到身上。平时不用时将子挡泥板3收拢到 内连接板5的凹槽6内，不会影响原来美观和性能。
权利要求1. 一种山地车挡泥装置，包括固定在车体上的围绕在车轮(1)外周的主挡泥板(2)，其特征在于所述主挡泥板(2)内侧装有设有凹槽(6)的内连接板(5)，所述凹槽(6)内设有可以沿凹槽(6)滑动的子挡泥板(3)，所述子挡泥板(3)末端通过转轴连接有橡胶片(4)。
专利摘要本实用新型涉及一种山地车挡泥装置，包括固定在车体上的围绕在车轮外周的主挡泥板，所述主挡泥板内侧装有设有凹槽的内连接板，所述凹槽内设有可以沿凹槽滑动的子挡泥板，所述子挡泥板末端通过转轴连接有橡胶片。本实用新型设有可以收拢和打开的子挡泥板，可以在雨天时起到挡泥作用；通过增加带有凹槽内连接板实现收拢和打开的子挡泥板，结构简单，制作加工方便，适宜推广应用。
文档编号B62J15/00GK201224453SQ200820022268
公开日2009年4月22日 申请日期2008年5月19日 优先权日2008年5月19日
发明者李宏泉 申请人:李宏泉