专利名称：轮椅三轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮椅三轮车，尤其是一种可拆分的、具有四轮折叠轮椅和三轮车全部功能的轮椅三轮车。
背景技术：
目前， 一般的轮椅需要人力推动行驶，出行范围稍远，推车人体力会消耗很大，由于轮椅功能的限制，只限于老年人和病人偶尔出行使用，其它大部分时间放在室内，利用率很低。发明内容
为克服现有轮椅所存在的固有问题，本实用新型提供一种轮椅三轮车，将自行车和轮椅的结构加以改进并组合到一起，组合时是一辆标准的三轮车，骑车人面向前，乘车人面向后，分开时又是一辆标准的四轮折叠轮椅。
本实用新型轮椅三轮车解决其技术问题所采用的技术方案是在轮椅后背的中部固定后销轴、下部固定下销轴，轮椅前下部的万向轮改为可升降式联接，轮椅下部安装有可转动的车轮轴，车轮轴的一端与车轮紧固联接，车轮随车轮轴一起转动；在自行车体的后下部，与后销轴的同一水平线上，固定前销轴；自行车体尾部安装有可转动的飞轮轴，飞轮轴的一端与飞轮固定，飞轮轴随飞轮一起转动；将自行车体与轮椅的下销轴联接，再将前销轴与后销轴联接，由后销轴、下销轴和前销轴组成的三角形把轮椅和自行车体联接在一起；轮椅与自行车体联接的同时，飞轮轴伸到轮椅车轮的轴线处，飞轮轴通过浮动轴与车轮轴联接，飞轮的扭矩通过飞轮轴、浮动轴、车轮轴传递给驱动轮。
本实用新型的有益效果是一车两用，骑行时节省体力，同时提高了轮椅的利用率。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。图l是本实用新型做为三轮车的主视图。
图2是做为三轮车的传动轴系的俯视图。图3是本实用新型做为轮椅的主视图。
图中1.轮椅，2.自行车体，3.可升降万向轮，4.后销轴，5.下销轴，6.前销轴，7.飞轮，8.飞轮轴，9.浮动轴，IO.车轮轴，ll.驱动轮。
具体实施方式
图l所示为三轮车状态的主体结构，轮椅(1)的背部固定有后销轴(4)和下销轴(5)，轮椅(1)的前下部相连有可升降万向轮(3)，自行车体(2)的后部固定有前销轴(6)，自行车体(2)与轮椅(1)的下销轴(5)联接，自行车体(2)的前销轴(6)与轮椅(1)的后销轴(4)联接，由后销轴(4)、下销轴(5)和前销轴(6)组成的三角形把轮椅(1)和自行车体(2)联接在一起，轮椅(1)上的可升降万向轮(3)升起。
图2所示为三轮车状态的传动轴系结构，在轮椅(l)下部安装的驱动轮(ll)上紧固有车轮轴(10)，在自行车体(2)尾部安装的飞轮(7)上紧固有飞轮轴(8)，飞轮轴(8)通过浮动轴(9)与车轮轴(10)联接，飞轮(7)的扭矩通过飞轮轴(8)、浮动轴(9)、车轮轴(10)传递给驱动轮(11)。
图3所示为轮椅状态的结构，轮椅(1)前下部相连的可升降万向轮(3)降下，由三轮车变为轮椅步骤是取下浮动轴(9)，将可升降万向轮(3)降下，松开后销轴(4)、下销轴(5)和前销轴(6)，将轮椅(1)和自行车体(2)分离。
权利要求1、一种轮椅三轮车，包括一部轮椅(1)及一部去掉后轮的自行车体(2)，其下部安装着飞轮轴(8)和车轮轴(10)，其特征是飞轮轴(8)和车轮轴(10)通过浮动轴(9)联接在一起。
2、 如权利要求1所述一种轮椅三轮车，其特征是繞椅(l)的背部固定有后销轴(4)和下销轴(5)，自行车体(2)的后部固定有前销轴(6)。
3、 如权利要求1所述一种轮椅三轮车，其特征是在轮椅(l)下部安装的驱动轮(11)上紧固有车轮轴(10)。
4、 如权利要求1所述一种轮椅三轮车，其特征是在自行车体(2)尾部安装的飞轮(7)上紧固有飞轮轴(8)。
5、 如权利要求1所述一种轮椅三轮车，其特征是在轮椅(l)的前下部相连有可升降万向轮(3)。
专利摘要一种可拆分的轮椅三轮车，具有四轮折叠轮椅和三轮车全部功能，包括一部去掉后轮的自行车体、一部四轮折叠轮椅和一根浮动轴，自行车体和轮椅背靠背通过销轴联接固定，升起轮椅的万向轮，自行车体上的飞轮轴伸到轮椅主车轮的轴线处，通过浮动轴将飞轮轴与轮椅的一个主车轮轴联接，使该车轮成为驱动轮，形成一辆标准的三轮车，骑车人面向前，乘车人面向后；分开时降下轮椅的万向轮，又是一辆标准的手推四轮折叠轮椅。
文档编号B62K13/00GK201276178SQ20082012823
公开日2009年7月22日 申请日期2008年7月11日 优先权日2008年7月11日
发明者李嘉琦 申请人:李嘉琦