专利名称：齿轮式多功能自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，尤其是一种无链条齿轮式多功能自 行车。
背景技术：
现时日常使用的自行车，其推进系统都由链条带动，但对自行车 链条的保养非常不容易，日子用久以后，容易松脱而掉链，如果链条 老旧需要换新时，需送至自行车修理店更换。链条式带动的自行车推 动系统，在安全外观上并不完美，且维修不易，也需要在修理店更换 零件。
此外，暴露在外的齿轮和链条对儿童而言也是潜在的危险，儿童 可能会不慎触及齿轮和链条而遭受不必要的人身伤害。
实用新型内容
本实用新型设计了 一种齿轮式多功能自行车，该自行车无需链条 驱动、安全美观以及具有双重功能。
为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案 一种齿轮式多功能自行车，包括至少一个推踏齿轮、曱乙两类齿轮 组合以及一个相互转换曱乙两类齿轮组合的功能转换齿轮，其中
所述曱类齿轮组合，包含有至少 一个曱类组合中间传送齿轮与至少一个甲类组合车轮带动飞轮；
所述乙类齿轮组合，包含有至少 一个乙类组合中间传送齿轮与至 少一个乙类组合车轮带动齿轮；
功能转换齿轮控制钮，所述功能转换齿轮控制钮与功能转换齿轮相连 接。
所述的连接方式为功能转换齿轮驱动线连接。 本实用新型的齿轮式多功能自行车与现有技术相比，具有以下有 益效果
(1)由于本实用新型齿轮式多功能自行车无需使用链条带动，将 更加有利于保持自行车的使用质量及寿命，且无需维修，如长时间使 用，若推进系统松动，只需由使用人购买整个新的齿轮组合将老旧的 组合自行更换即可。
(2 )由于本实用新型齿轮式多功能自行车包含甲乙两类齿轮组 合，使得自行车不仅仅可以作为一种交通工具使用，也可以实现与现 时一般健康中心内骑乘固定式的自行车模拟器相类似的功能，并且可 以到处移动。
(3)由于本实用新型齿轮式多功能自行车设计有外壳包裹的组 合，因此不会误触齿轮而受伤，儿童使用最佳。
图1:本实用新型的齿轮驱动系统组合结构示意图；图2:本实用新型的曱类齿轮组合位置示意图； 图3:本实用新型的乙类齿轮组合位置示意图； 附图标记i兌明
ll一推踏齿轮；12 —功能转换齿轮；13—甲类组合中间传送齿轮; 14一曱类组合车轮带动飞轮；15_乙类组合中间传送齿轮； 16—乙类组合车轮带动齿轮；17 —功能转换齿轮控制钮； 18 —功能转换齿轮驱动线；19一外壳；20—自行车车轮。
具体实施方式
下面结合图1、图2以及图3,对本实用新型做进一步说明 如图1所示，本实用新型将链条式改进齿轮式的推进系统，包括 推踏齿轮ll，功能转换齿轮12,甲类组合中间传送齿轮13,曱类组合 车轮带动飞轮14,乙类组合中间传送齿轮15,乙类组合车轮带动齿轮 16，外壳19。推踏齿轮11可透过齿轮式的推进系统传动自行车车轮 20。
本实用新型齿轮式推进系统包含两种齿轮组合方式。
将齿轮式推动系统组合替换原先链条带动式自行车推动系统的位 置，其中齿轮式推动系统包含有一个功能转换齿轮12，功能转换齿轮 12连接一条功能转换齿轮驱动线18至自行车把上的功能转换齿轮控制 钮17，以控制功能转换齿轮12在曱类齿轮组合及乙类齿轮组合间的相 互转换使用。
其中，如图2所示，第一种齿轮组合，简称为曱类齿轮组合，是由大齿轮带动小齿轮，包含有一个以上曱类组合中间传送齿轮13以及 一个曱类组合车轮带动飞轮14。其中各个齿轮相互咬合的顺序为推 踏齿轮11 _功能转换齿轮12_—个以上曱类组合中间传送齿轮13_曱 类组合车轮带动飞轮14，被带动的曱类组合车轮带动飞轮14将驱动自 行车车轮20向前运动。其功能是与传统的链条式自行车相同，也具有 代步、休闲及运动的用途。
如图3所示，第二种齿轮组合，简称为乙类齿轮组合，是由小齿 轮带动大齿轮，包含有一个以上乙类组合中间传送齿轮15以及一个乙 类组合车轮带动齿轮16。其中乙类齿轮组合中的各个齿轮相互咬合的 顺序为推踏齿轮ll一功能转换齿轮12——个以上乙类组合中间传送 齿轮15—乙类组合车轮带动齿轮16。按照力学上的力矩原理，该组合 功能可与现时一般健康中心内骑乘固定式的自行车模拟器相类似。但 健康中心内者是固定式的静态骑乘，单调无味。而本实用新型所涉及 的齿轮式自行车乙类组合的推进是动态骑乘，可到处换地方使用，所 以骑乘的人会有较为新鲜活泼、不死板的感受。该功能特色是链条式 自行车无法达成的功能。
整个齿轮系统是设计成以外壳19包裹组合。因此儿童不会误触齿 轮而受伤，且无需维修，如长时间使用，若推进系统松动，只需由使 用人购买整个新的齿轮组合将老旧的组合自行更换即可，方便简单。
权利要求1、一种齿轮式多功能自行车，其特征在于，包括至少一个推踏齿轮(11)、甲乙两类齿轮组合以及一个相互转换甲乙两类齿轮组合的功能转换齿轮(12)，其中所述甲类齿轮组合，包含有至少一个甲类组合中间传送齿轮(13)与至少一个甲类组合车轮带动飞轮(14)；所述乙类齿轮组合，包含有至少一个乙类组合中间传送齿轮(15)与至少一个乙类组合车轮带动齿轮(16)。
2、 根据权利要求1所述的一种齿轮式多功能自行车，其特征在于，转换齿轮控制钮(17),所述功能转换齿轮控制钮(17)与功能转换 齿轮(12)相连接。
3、 根据权利要求2所述的一种齿轮式多功能自行车，其特征在于， 所述的连接方式为功能转换齿轮驱动线(18)连接。
4、 根据权利要求1所述的一种齿轮式多功能自行车，其特征在于， 所述推踏齿轮(11)、甲乙两类齿轮组合以及功能转换齿轮(12)都 被一外壳(19)所包裹。
专利摘要一种齿轮式多功能自行车，包括至少一个推踏齿轮、甲乙两类齿轮组合以及一个相互转换甲乙两类齿轮组合的功能转换齿轮，其中甲类齿轮组合，包含有至少一个甲类组合中间传送齿轮与至少一个甲类组合车轮带动飞轮；乙类齿轮组合，包含有至少一个乙类组合中间传送齿轮与至少一个乙类组合车轮带动齿轮。甲类组合是与传统的链条式者相同，具有代步、休闲及运动的用途。乙类组合是按照力学上的力矩原理，其功能可与现时一般健康中心内骑乘固定式的自行车模拟器相类似，但健康中心内者是固定式的静态骑乘，单调无味。而本实用新型所涉及的齿轮式自行车内乙类组合的推进是动态的骑乘，可到处换地方使用，所以骑乘的人会有较为新鲜活泼、不死板的感受。
文档编号B62M11/00GK201280206SQ200820127540
公开日2009年7月29日 申请日期2008年7月24日 优先权日2008年7月24日
发明者邓文祥, 黄明玲 申请人:邓文祥;黄明玲